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汽车抛光打蜡实训报告 时间： 2013 年 10 月 30 日 地点： 学校大门旁 实训内容： 汽车抛光、打蜡 使用的设备和材料： 抛光机、粗蜡、细蜡、镜面蜡、水晶蜡、砂纸、毛巾、围裙等。 实训步 骤： 1、 先把发动机盖清洗干净 2、 看着发动机盖，判断划痕种类：发丝划痕和深度划痕 3、 发丝划痕的处理方法：保持机盖干净状态 然后用粗蜡 借助抛光 机 研磨 抛掉车漆面的毛孔 展现新的车漆 但是不能抛得较大，抛光完后 再把漆面的粗蜡 全部洗干净 ，完后擦干然后用细蜡抛光一遍把较小划 痕抛光完，细蜡抛光时要以水平、二分之一重叠的方法打磨，最后再把 镜面蜡涂在发动机盖的划痕处，用抛光机打磨到没有为止； 4、 深度划痕的处理方法：先在划痕处洒上水，用砂纸米字形研磨划 痕，研磨到深度划痕变成发丝划痕，然后再根据发丝划痕的处理方法来 处理。 5、 手工上水晶蜡的方法：把发动机盖洗干净，用海绵蘸上水晶蜡， 沿着一个方向打圈，在下一行中的打圈中，要与上面的一行重叠二 分之一，涂抹完成之后，等待 15 至 20 分钟再把水晶蜡擦干净。 抛光打蜡的注意事项： 1、打蜡时一定要擦干车身，不能有水。 2 、打蜡作业 境要清洁，灰 尘要尽可能的少，有良好通风过滤装 3、应在阴凉处给汽车打蜡。 4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动，防止由 于涂层不均造成强烈的 状漫射。 5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。 6、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行。 7、打蜡结束后，设备及用品要作清洁处理，妥善保存。 8、要掌握好打蜡间隔时间，车身漆面若无光滑感，就应该进行再次 打蜡。 实训体会： 今天上午的两节课是汽车美容实训课，刚开始老师拿了一幅发动机 盖放在桌子上，老师把发动机盖洗干净后，开始叫我们分别那些是发丝 划痕、那些是深度划痕，由于我们是第一次接触，所以我们那一组的同 学都是凭着感觉来判断那些是发丝划痕、那些是深度划痕，结果我们都 判断错了，老师告诉我们：划痕根据不同的程度，分为发丝划痕、 深度划痕等程度，划痕的程度不同，处理的方法也不一样 ；之后老师 分别示范了发丝划痕和深度划痕的处理方法和各种蜡的使用方法，老师 示范完了之后，让每一个同学都操作一遍，轮到我的时候我非常兴奋， 因为我知道，这正是检验和锻炼自己的绝好机会，也可以真实体验抛光 的效果，我开始按照老师教的方法操作，但是 问题很快就来了，在打磨 划痕的时候，我打磨了很多遍，划痕还是跟原来的差不多一样，我去问 了同学才知道，打磨的时候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂 上粗蜡，在用抛光机抛光，抛光几次之后划痕就不见了，有了这次的教 训，我在手工上水晶蜡的时候变的格外小心，我先把发动机盖擦干净， 用海绵蘸上水晶蜡慢慢地沿着一个方向打圈涂抹，之后把水晶蜡擦干净 ，这次在手工涂抹水晶蜡的过程中，因为先问了一下老师，再加上我的 细心，所以没有出现什么 问题，虽然这次的实训课有点短，在操作的过 程之中也出现了一些问题，但总的来说，今天的实训让我收获不少，既 锻炼了自己的动手能力又积累了经验，希望以后能有更多这样的实训机 会。篇二：模具抛光实习报告 格力模具表面加工与处理实习报告 模具的表面通常指的是模具成形零件上，直接参与制品的内外形状 的成形的表面，模具表面的质量直接反映了零件表面的几何特征和表面 特性，它对制品的外观质量和模具的使用寿命有着直接的联系。因此在 模具制造中，对模具的表面质量有着很高的要求，由于这类表面在模具 工作的过程当中，不仅要承受各种压力，摩擦力和粘附力等力的多用， 同时承受塑料高温和腐蚀介质的影响，因此很容易造成模具表面的过早 失效和损伤。所以在模具的制造当中就必须针对这一类问题进行处理， 因而就出现了模具表面加工与处理这一道关键的工序，其中在我们分厂 主要应用的是以降低表面粗糙度为目的加工方法就是光整加工，也就是 抛光和研磨。 其加工特点为： ○1 加工余量小，原则上是只改善表面质量（降低粗糙度，消除划痕 和毛刺），不影响加工精度。 ○2 其过程就是利用细粒度的磨料对工件表面进行微量切削和挤压 的过程。 ○3 磨具相对工件