塔吊方案工程施工方案.doc

塔吊方案工程施工方案 塔吊安装要求 基础采用支脚固定式，浇筑前预埋四个主脚钢，其标高相对误差控制在2mm之内。 主脚钢底板与马凳腿及底层钢筋之间焊接牢固。 做一组防雷接地，接地电阻值不大于4Ω。防雷接地做法：用L40×4角钢埋于基础旁边，用—40×4镀锌扁铁与塔基基础节连接。 砼承台上砌井，井内净空3.5m×3.5m，井顶面高距承台顶面1.7m，井壁为240厚砖墙，用M5混合砂浆砌筑，井内设积水井排水。周边防护：在距基坑边0.6m周围用Φ48设置两道护身栏杆，立杆间距4m，高自然地坪1.2m，埋深0.5m。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。 砼浇筑前对钢筋和主脚钢安装尺寸进行隐检，确认合格后进行下道工序。 固定支脚安装时必须保证固定支脚顶面高出钢筋砼基础顶面。 提供60KW的塔机专用电源。 施工准备 准备16吨汽车起重机一台，枕木、木楔、铁丝、钢丝绳、绳扣、大锤、活动扳手等常用工具。 施工现场的道路进行铺设和平整，并清理障碍物等。 先对塔吊砼基础进行验收，砼强度需达到90％方可进行整机总装，砼基础表面平整度不大于1/500。 由塔吊司机对塔机进行检查，检查如下： 钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠。 各部件电器及元件是否正常。 爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求。 顶升液压装置是否正常。 对需拆卸的螺栓及销进行浸没除锈处理，埋在地下部分要清理泥土。 转动塔机安装前应认真检修、保养，对变形件及时修复。 由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。 塔机的安装及拆卸 必须由专业资质的安、拆队伍进行作业。 全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。 全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。 总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护。 作业人员必须佩带安全帽，登高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。 所有作业吊车必须严格遵守安全技术操作规程。 拆装期间一律禁止饮酒。 上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。 工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。 吊车指挥人员应熟练吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。 指挥人员应与吊车司机统一手势信号。 大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。 所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。 组装的总配件及附属装置必须按规定上述所有的螺栓及销，确保使用的安全性。 夜间作业必须有足够的照明灯光。 凡大雨、大风、大雪、大雾等天气禁止拆装塔吊。 作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取保护措施。 塔机的顶升 顶升前要把加的标准节一个个摆在大臂下面。 调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜。 放松电缆长度略大于总的爬升高度。 在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置。 顶升前进行试运行，正常后方可进行升塔或降塔。 油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。（调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准切弦杆脱开时，既为理想位置）。 爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。 只允许单独动作，严禁爬升与其他动作同时进行。 当爬升套与塔身标准节脱离后禁止起吊重物。 顶升过程中，起重臂应保持在正前方位置。 顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。 若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。 所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。 加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。 塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔身的重心和减少迎风面积。 塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。 风力大于四级禁止顶升。 所有作业人员均要执有效证件上岗。 严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。 所有作业人员必须带安全帽，穿防滑鞋，必要时系安全带。 作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。 塔机的附着架 附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载。 附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着筐应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10度以内。 杆件对接部位要开300破口，其焊缝厚度应大于10mm，支座处的焊缝厚度应大于12mm。 附着杆件与墙面的夹角应控制在450-600之间。 锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定的高度之内。 附着后要用经纬仪进行检测，并通过