船舶动力装置 采用计算机控制的船舶电站系统的操作和管理要点 知识点2 采用计算机控制的船舶电站系统的操作和管理要点.docVIP

二、采用计算机控制的船舶电站系统的操作和管理要点 图8-4-2 图8-4- 图8-4- 控制单元对输入的信号进行处理，即把输入的各种信号（电压、电流、频率、功率、转速以及开关量等）转换成系统能识别使用的信号（0～5 V或4～20 mA）；根据设置的操作程序，对运行中出现的状态进行逻辑判断，输出相应的操作信号（如自动同步、功率自动分配、恒频调节等）。在单元结构中每台发电机有自己独立的自动同步操作系统，在归总式结构中一般只设一个自动同步操作系统，由控制系统引导到待并发电机上去。 1.备用机组的设置 当电站中运行机组出现故障时，备用机组应自动启动并投入电网，保持电网连续供电。备用机组的台号由“备机选择”开关（图8-4-2中S 船舶电站的发电机数目一般在三台以上，一台机组运行时，不运行机组的备用设置有一个是否有后续的问题。例如_个有四台机组的电站，2号机在供电运行，如果设定3号机为第一备用，余下的机组究竟哪台机作为第二备用呢？也就是说运行的2号机出现故障时，3号机应自动起动投入运行，但是如果3号机起动失败或合闸失败，起动指令应转 移给4号还是1号呢？一般是采用顺序后续的方法。如果设定3号机为第一备用，4号机就自动成为第二备用，1号机就成为第三备用。 对待处于检修和有故障等不能参与运行的机组，启／停控制箱上的“手／自动选择”开关应置于手动位置，或有“闭锁”信号发出，备用的设置或后续就自动“转移”。例如3号机组设定为第一备用，而3号机置于手动位置，备用设置自动转移到4号，4号机成为第一备用，1号机成为第二备用。 2.电网故障处理 属于控制系统处理的电网故障有三种：电压过高（或过低）、频率过高（或过低）和失电。对电网故障的赴理要遵循“连续供电”的原则。 1）电网电压过高（或过低） 发电机由AVR保证的电压调整率要求在上2.5%以内；作为电源的发电机的电压应比设备额定电压高5%；电气设备应能在电压变化- 10%～+6%的范围内正常运行。 电网电压超过AVR所保证的静态指标数据，可认为是故障。考虑到与设备承受能力的协调，一般把电压故障的监测值定在±5%，即电网电压超过+5%或低于-5%，并持续一段时间作为故障处理。确认的时间一般都定为5s。处理的方式是报警、起动备用机组。 2）频率过高或过低 柴油机由调速器保证的静态调速率为5%，所对应的频率变化也是±5%；电气／电子设备应能在频率静态变化±5%的范围内正常工作。一般频率的检测值定在±2.5%，当频率超过这个检测值并持续一段时间作为故障处理。确认的时间一般定在5s。处理的方式是报警、启动备用机组。 通常把故障分为两级，1级故障的检测值，电压是±5%，时间5s；频率是±2.5%；2级故障的检测值，电压是±10%，时间5 s；频率是±5%。1级作为轻度故障；2级作为严重故障。发生1级故障，备用机组启动，经同步操作投入并联运行，故障机组解列退出运行。实现不停电状况交换机组。发生2级故障，备用机组启动，故障机ACB分闸，备用机ACB合闸投入运行，实现短时停电交换机组。 3）电网失电 电网失电后，备用机组启动成功、电压建立可以供电时，还要满足所有发电机ACB都在分 闸位置才允许合闸。 3.发电机故障处理 处于备用状态的发电机组，柴油机启动成功后，发电机应能自动投入电网运行，若启动成功后的发电机不能投入电网运行，则由控制系统根据检测的故障信号进行相应的处理。 1）起励失败 起励失败故障也称为电压不能建立。柴油机起动成功后在规走的时间内电压不能建立，应作故障处理。检测值与电网电压、频率的l级故障检测值相协调，即起励失败的检测值是：电压≤95%，频率≤97.5%，时间3 s。处理的方式是报警和起动后续备用机组。 2）自动同步失败 发电机电压建立后系统发出自动同步合闸指令，在规定的时间内控制系统发不出合闸指令，说明系统自动同步操作有故障。一般设定的允许操作时限是60 s。处理的方式是报警、起动后续备用机组。 3）合闸失败 系统发出合闸指令后但在规定的时间内ACB不能合闸，作合闸失败处理。一般设定允许操作时限是3s。处理的方式是报警、起动后续备用机组。 上述三种故障通常组合成一个报警信号“起励、合闸失败”输出。 若处于运行状态的发电机组，发生故障（过电，流、短路、过功率、逆功率、过电压、欠电压、频率高、频率低和ACB异常脱扣等）。系统处理的原则是：电压和频率故障表现在电网上，由电网检测处理；过电流和过功率的处理方式是根据过负载的数值或起动备用机组，或卸去部分次要负载，或跳闸。 4）ACB异常分闸 图8 图8-4-3 1级故障处理流程图 4.柴油机故障处理 必须处理的故障通常有：滑油压力低（也称油压低）、冷却水温度高（也称水温高）和超速。超速是严重故障，ACB必须跳闸、机组必须停机。一般整定在额定转速的1.1