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任务5.2 轴类零件的加工
轴类零件是机器中的常见零件,也是重要零件,其主要功用是用于支承传动零部件(如齿轮、带轮等),并传递扭矩。轴的基本结构是由回转体组成,其主要加工表面有内、外圆柱面、圆锥面,螺纹,花键,横向孔,沟槽等。
轴类零件的技术要求主要有以下几个方面:
(l)直径精度和几何形状精度 轴上支承轴颈和配合轴颈是轴的重要表面,其直径精度通常为IT5~IT9级,形状精度(圆度、圆柱度)控制在直径公差之内,形状精度要求较高时,应在零件图样上另行规定其允许的公差。
(2)相互位置精度 轴类零件中的配合轴颈(装配传动件的轴颈)对于支承轴颈的同轴度是其相互位置精度的普遍要求。普通精度的轴,配合轴颈对支承轴颈的径向圆跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴为0.001~0 .005mm。此外,相互位置精度还有内外圆柱面间的同轴度,轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。
(3)表面粗糙度 根据机器精密程度的高低,运转速度的大小,轴类零件表面粗糙度要求也不相同。支承轴颈的表面粗糙度Ra值一般为0.16~0. 63μm,配合轴颈Ra值为0.63~2.5μm。
各类机床传动轴是一种典型的轴类零件,图5-1所示为车床传动简图。下面以该零件加工为例,分析轴类零件的工艺过程。
图5-17 车床传动简图
一、传动轴的主要技术要求分析
1.支承轴颈的技术要求 一般轴类零件的装配基准是支承轴颈,轴上的各精密表面也均以其支承轴颈为设计基准,因此轴件上支承轴颈的精度最为重要,它的精度将直接影响轴的回转精度。由图5-1见本轴有三处支承轴颈表面,其圆度和同轴度(用跳动指标限制)均有较高的精度要求。
2.由产品(传动轴部分)装配图可知,传动轴起支承齿轮、传递扭矩的作用。两Ф30js6外圆(轴颈)用于安装轴承,Ф37轴肩起轴承轴向定位作用。Ф24g6外圆及轴肩用于安装齿轮及齿轮轴向定位,采用普通平键联接,左轴端有挡圈槽,用于安装档圈,以轴向固定齿轮
3.Ф30js6、Ф24g6轴颈都具有较高的尺寸精度(IT6)和位置精度(圆跳动分别为0.01、0.02)要求,表面粗糙度(Ra值分别为0.8μm、1.6μm)要求也较高;Ф37轴肩两端面虽然尺寸精度要求不高,但表面粗糙度要求较高(Ra值分别为1.6μm、3.2μm);圆角R1精度要求并不高,但需与轴颈及轴肩端面一起加工,所以Ф30js6、Ф24g6轴颈、Ф37轴肩端面、圆角R1均为加工的关键表面。
4.键槽侧面(宽度)尺寸精度(IT9)要求中等,位置精度(对称度0.025约为8级)要求比较高,表面粗糙度(Ra值为3.2μm)要求中等,键槽底面(深度)尺寸精度(20)和表面粗糙度(Ra值为6.3μm)要求都较低,所以键槽是次要加工表面。
5.其它配合表面的技术要求 如对轴上与齿轮装配表面的技术要求是:对A、B轴颈连线的圆跳动公差为0.015mm,以保证齿轮传动的平稳性,减少噪音。
上述的(1)、(2)项技术要求影响轴的回转精度,而(3)、(4)项技术要求影响轴作为装配基准时的定位精度,而第(5)项技术要求影响工作噪音,这些表面的技术要求是轴加工的关键技术问题。
综上所述,对轴类零件,可以从回转精度、定位精度、工作噪音这三个方面分析其技术要求。
二、传动轴的材料、毛坯和热处理
1.传动轴材料和热处理的选择。一般轴类零件常用材料为45钢,并根据需要进行正火、退火、调质、淬火等热处理以获得一定的强度、硬度、韧性和耐磨性。
对于中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40Cr等牌号的合金结构钢,这类钢经调质和表面淬火处理,使其淬火层硬度均匀且具有较高的综合力学性能。精度较高的轴还可使用轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn,它们经调质和局部淬火后,具有更高的耐磨性和耐疲劳性。
在高速重载条件下工作的轴,可以选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等渗碳钢,经渗碳淬火后,表面具有很高的硬度,而心部强度和冲击韧性好。
在实际应用中可以根据轴的用途选用其材料。如车床传动轴属一般轴类零件,材料选用45钢,预备热处理采用正火和调质,最后热处理采用局部高频淬火。
2.传动轴的毛坯。轴类毛坯一般使用锻件和圆钢,结构复杂的轴件(如曲轴)可使用铸件。光轴和直径相差不大的阶梯轴一般以圆钢为主。外圆直径相差较大的阶梯轴或重要的轴宜选用锻件毛坯,此时采用锻件毛坯可减少切削加工量,又可以改善材料的力学性能。主轴属于重要的且直径相差大的零件,所以通常采用锻件毛坯。
三、传动轴加工的工艺过程
一般轴类零件加工简要的典型工艺路线是:毛坯及其热处理→轴件预加工→车削外圆→铣键槽等→最终热处理→磨削。
某厂生产的车床传动轴如图5-1所示,其生产类型为大批生产;材料为45钢;毛坯为模锻
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