汽车底盘构造与拆装25页.ppt

全国中等职业学校课程改革规划新教材 汽车底盘构造与拆装 （ 第 3 版 ） 柏令勇 张 川 陈懿文 王 杨 黄 石 朱 军 主 副 主 编 编 丛 书 总 主 审 学习任务一 学习任务二 汽车底盘总体构造的认识及拆装前的准备 离合器的构造与拆装 学习任务三 学习任务四 手动变速器的构造与拆装 自动变速器的构造与拆装 学习任务五 学习任务六 万向传动装置的构造与拆装 车轮的构造与拆装 学习任务七 学习任务八 前桥的构造与拆装 后桥的构造与拆装 学习任务九 学习任务十 悬架的构造与拆装 转向器的构造与拆装 学习任务十一 学习任务十二 盘式车轮制动器的构造与拆装 鼓式车轮制动器的构造与拆装 学习任务六 活塞连杆组故障诊断与修复 车 轮 的 构 造 与 拆 装 学习目标 完成本学习任务后，你应该能： 1. 叙述汽车车轮的作用及基本组成； 2. 叙述车轮在汽车上的安装位置及其与传动系统的关系； 3. 识别汽车车轮的主要零部件； 4. 懂得工作安全操作规程； 5. 懂得工作现场的管理常识； 6. 对自己的学习和工作效果作出自我评价。 建议学时 6 学时 任务描述 一辆丰田卡罗拉轿车总是出现右后轮气压过低情况，即使加足气后也 不能维持长时间运行。经检查发现右后轮存在缓慢漏气现象，需进行拆检。 一、理论知识准备 （一）车轮总成的组成 车轮总成主要由车轮和轮胎两部分组成，如图 6-1 所示。车轮主要指金属部 分，轮胎主要指橡胶部分。 图 6-1 车轮总成的组成 一、理论知识准备 （二）车轮总成的功用 车轮和轮胎是汽车行驶系统中的重要组成部分，其作用是： （ 1 ）支承汽车和装载质量。 （ 2 ）传递汽车与路面之间的各种力和力矩。 （ 3 ）缓和由路面传来的冲击力。 （ 4 ）保持汽车的行驶方向。 一、理论知识准备 （三）车轮（金属部分） 1. 车轮的作用 车轮具有安装轮胎，承受轮胎与车桥之间各种载荷的作用。 2. 车轮的组成 车轮主要由轮毂、轮辋、轮辐三部分组成，如图 6-2 所示。 轮毂：连接车轮和车轴。 轮辋：安装和固定轮胎。 轮辐：连接轮毂和轮辋。 图 6-2 车轮的组成 一、理论知识准备 （三）车轮（金属部分） 3. 车轮的分类 （ 1 ）按轮辐的构造不同分类。车轮按轮辐的构造不同可分为辐板式和辐条式两 种类型。 ①辐板式车轮。辐板式车轮结构如图 6-3 所示。 图 6-3 辐板式车轮 一、理论知识准备 （三）车轮（金属部分） 3. 车轮的分类 （ 1 ）按轮辐的构造不同分类。 ②辐条式车轮。辐条式车轮结构如图 6-4 所示。 图 6-4 辐条式车轮 一、理论知识准备 （三）车轮（金属部分） 3. 车轮的分类 （ 1 ）按轮辐的构造不同分类。 ②辐条式车轮。 不同轮辐的各种车轮如图 6-5 所示。 图 6-5 不同轮辐的各种车轮 一、理论知识准备 （三）车轮（金属部分） 3. 车轮的分类 （ 2 ）按轮辋的构造不同分类。车轮按轮辋构造不同可分为深槽式轮辋车轮、平 底式轮辋车轮、对开式轮辋车轮等类型，如图 6-6 所示。 图 6-6 不同轮辋的各种车轮 一、理论知识准备 （四）轮胎（橡胶部分） 1. 轮胎的安装位置 轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触。 2. 轮胎的作用 （ 1 ）支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用。 （ 2 ）和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振 动，以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。 （ 3 ）保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。 一、理论知识准备 （四）轮胎（橡胶部分） 3. 轮胎的分类 （ 1 ）按轮胎组成结构不同可分为有内胎式轮胎和无内胎式轮胎两种。 （ 2 ）按轮胎工作的充气压力不同可分为高压胎（ 0.5 ～ 0.7MPa ）、低压胎 （ 0.15 ～ 0.45MPa ）和超低压胎（ 0.15MPa 以下）三种。由于低压胎弹性好、断 面宽、接地面积大、散热性好，提高了汽车行驶的平顺性、稳定性，有效地提高 了轮胎的使用寿命。所以，现代汽车都使用低压胎和超低压胎，高压胎目前已被 淘汰。通常将轮辋直径小于 38.1mm （ 15 英寸）的轮胎称为超低压胎。 （ 3 ）按轮胎用途不同可分为轿车轮胎、载货汽车轮胎及特种用途轮胎三大类。 （ 4 ）按胎体中帘线排列方向不同可分为普通斜交轮胎和子午线轮胎两大类。 一、理论知识准备 （四）轮胎（橡胶部分） 4. 轮胎的组成 （ 1 ）有内胎式轮胎主要由外胎、内胎、垫带三部分组成，如图 6-7 所示。 图 6-7 有内胎式轮胎的组成 一、理论知识准备 （四）轮胎（橡胶部分） 4. 轮胎的组成 （ 2 ）无内胎式轮胎只有外胎，而无内胎和垫带，如图 6-8 所示。 图 6-8 无内胎式轮胎的组成 一、理论知识