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摘 要
随着计算机技术与图像处理技术的发展,计算机视觉被广泛应用到智能交通、遥感遥测、
小区监控、自动驾驶等多个领域中。然而,工作在户外的计算机视觉系统在采集图像的过程
中,容易受到外界环境的干扰。特别在雾霾天气下,采集的户外图像往往退化严重,主要表
现为清晰度下降、色彩失真等,而将特征受损的图像作为输入必然会影响系统后续对图像的
分析和理解,削弱视觉系统的工作性能。因此,研究如何有效地从有雾降质图像中重建出原
始图像,对提高视觉系统的应用性能和鲁棒性具有重要的现实意义。
本质上,图像去雾的目的在于从退化图像中去除来自天气因素的干扰,增强图像的清晰程
度、颜色饱和度,最大限度地恢复图像有用的特征。论文的主要工作是在分析单幅有雾图像
特征的基础上,结合雾天成像的机理,从图像增强和图像复原两个方面,分别设计对应的单
幅图像去雾算法。主要内容包括:
(1) 针对传统图像增强类算法在图像去雾的应用上表现出的局限性,提出基于场景雾化
程度估计的有雾图像增强算法。算法充分挖掘有雾图像在亮度、梯度、饱和度等方面的特征
衰减与景物深度分布之间的联系,利用雾图多特征先验对场景雾化程度进行估计。再基于全
变分优化的数学模型,从原始雾图中分离出有效的纹理分量,并根据估计得到的雾化程度分
布,对图像的纹理分量和色彩饱和度分别执行自适应增强和校正处理。实验结果表明,本算
法能够较好恢复雾化场景的特征,在提高清晰度和色彩保真两方面均取得不错的主观效果。
(2) 为解决户外图像天空区域暗通道先验失效的问题,提出基于大气散射模型的有雾图
像复原算法。算法充分利用天空部分在亮度、连通性、位置、概率分布等方面的特征,设计
出天空区域识别方法,并将天空识别结果用于全局大气光的估计和透射率下限的自动调节,
以避免天空部分透射率的过低估计,防止复原天空部分色彩失真;为减少高分辨率图像在透
射率估计方面的计算开销,本算法依据暗通道先验,利用降采样后的有雾图像进行透射率的
初步估计,并应用最小滤波和联合双边滤波对透射图进行进一步的优化处理。实验结果表明,
采用本算法估计得到的透射率分布在保留场景结构、保持景深一致区域的局部平滑性方面具
有较好的效果,复原图像中远景更加清晰,天空区域色彩保真度高,算法实时性能较好。
(3) 针对最小滤波模板尺寸参数难以统一设置的问题,提出基于多尺度融合和全变分优
化的透射率估计的优化算法。算法首先利用暗通道先验,根据不同的滤波模板尺寸,从输入
原始雾图中导出两幅透射粗估计图;然后,对两幅透射图粗估计,执行拉普拉斯金字塔分解,
在不同分解层上,依据两者在边缘、纹理保留上的差异性,执行逐层加权融合处理;最后,
I
利用全变分模型对透射图执行局部平滑优化,进一步消除透射图中高频纹理噪声分量,并应
用基于梯度近似的迭代方法加速优化模型的求解。另外,算法依据景深分布与雾气浓度的一
致性变化关系,利用场景中浓雾区域的多先验特征,通过定位场景最深像素点位置实现全局
大气光的估计,从而在一定程度上减少高亮物体对估计大气光带来的不良影响。实验结果表
明,利用本算法复原后图像在整体对比度增强、细节保留、颜色饱和度恢复等方面均取得较
好的效果。
关键词: 图像去雾,图像增强,图像复原,大气散射模型,暗通道先验
II
Abstract
With the development of computer technology and image processing technology, computer vision has been
widely used in many fields, such as intelligent transportation, rem
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