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PAGE VI PAGE III 目录 TOC \o 1-3 \h \u 第1章 设计内容及构造布置 - 1 - 1.1 设计内容 - 1 - 1.1.1 设计标准 - 1 - 1.1.2 技术标准 - 1 - 1.1.3 设计资料 - 1 - 1.2 方案比选 - 2 - 1.2.1 方案 - 2 - 1.2.2 方案比选 - 4 - 1.3 横截面布置 - 5 - 1.3.1 主梁间距与主梁片数 - 5 - 1.3.2 确定主梁跨中截面的构造尺寸 - 5 - 1.4 计算截面几何特征 - 7 - 1.4.1 检验截面效率指标ρ - 7 - 1.5 横隔梁的设置 - 8 - 第2章 主梁内力计算 - 9 - 2.1 恒载的内力计算 - 9 - 2.1.1 恒载集度 - 9 - 2.1.2 恒载内力 - 10 - 2.2 活载内力计算 - 12 - 2.2.1 冲击系数和车道折减系数 - 12 - 2.2.2 主梁的荷载横向分布系数 - 13 - 2.2.3 计算活载内力 - 16 - 2.3 主梁内力组合 - 19 - 第3章 预应力钢束的估算以及布置 - 22 - 3.1 跨中截面钢束的估算与确定 - 22 - 3.2 预应力钢束布置 - 22 - 3.2.1 预应力钢筋在跨中截面的布置 - 22 - 3.2.2 锚固端的钢筋布置 - 23 - 3.2.3 其他截面钢筋的位置布置和倾角的计算 - 23 - 3.3 非预应力钢筋截面积估算及布置 - 27 - 第4章 计算主梁截面几何特性 - 28 - 4.1 主梁预制并张拉预应力钢筋 - 28 - 4.2 灌浆封锚，主梁吊装就位并现浇300mm湿接缝 - 29 - 4.3 桥面、栏杆施工和运营阶段 - 29 - 第5章 钢束预应力损失计算 - 30 - 5.1 预应力钢束与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失 - 30 - 5.2 由锚具变形、钢束回缩引起的损失 - 31 - 5.3 混凝土弹性压缩引起的损失 - 33 - 5.4 由钢束应力松弛引起的损失 - 33 - 5.5 混凝土收缩和徐变引起的损失 - 34 - 5.6 预应力内力计算及钢束预应力损失汇总 - 34 - 第6章 主梁截面验算 - 35 - 6.1 截面应力验算 - 35 - 6.1.1 短暂状况的正应力验算 - 35 - 6.1.2 持久状况的正应力验算 - 35 - 6.1.3 持久状况下的混凝土主应力验算 - 36 - 6.2 抗裂性验算 - 39 - 6.2.1 作用短期效应组合作用下的正截面抗裂验算 - 39 - 6.2.2 作用短期效应组合作用下的斜截面抗裂验算 - 40 - 第7章 锚固区局部承压验算 - 42 - 7.1 局部承压区的截面尺寸验算 - 42 - 7.2 总体区的验算 - 43 - 第8章 行车道板计算 - 45 - 8.1.1 悬臂板荷载效应计算 - 45 - 8.1.2 连续板荷载效应计算 - 45 - 8.1.3 截面设计、配筋和承载力验算 - 48 - 第9章 主梁变形验算 - 50 - 9.1 荷载短期效应作用下主梁挠度验算 - 50 - 9.1.1 可变荷载作用引起的挠度 - 50 - 9.1.2 考虑长期效应的一期恒载、二期恒载引起的挠度 - 50 - 9.2 预加力引起的上拱度计算 - 51 - 9.3 预拱度的设置 - 51 - 第10章 横隔梁计算 - 52 - 10.1 确定作用在跨中横隔梁上的计算荷载 - 52 - 10.2 跨中横隔梁的内力影响 - 52 - 10.2.1 绘制弯矩影响线 - 52 - 10.2.2 绘制剪力影响线 - 53 - 10.2.3 截面内力计算 - 54 - 10.2.4 内力组合 - 55 - 第11章 下部结构设计 - 57 - 11.1 桥墩墩柱设计 - 57 - 11.1.1 荷载计算 - 57 - 11.2 截面配筋计算及应力 - 59 - 11.2.1 作用于墩柱顶的外力 - 59 - 11.2.2 作用于墩桩底的外力 - 60 - 11.2.3 截面配筋计算 - 60 - 参考文献 - 62 - 设计总结 - 63 - 重庆歇马公路大桥