教学课件 国际货运代理--张继业.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 营销员不仅要对本公司的业务范围与业务流程非常熟悉，而且知识面要广，信息交流要及时，在变化多端的市场面前，要能迅速地把握住时机，抢占先机。在具体操作时，一般需及时向出口单位介绍本公司的代理业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍优惠运价，介绍本公司的服务优势等。 * * 审核的内容有货物品名、件数、体积大小、包装和完好程度确定计费重量，甄别所托货物是否属禁运品，核实委托人及收货人详细单位名称、姓名、联系电话是否齐全，核对无误后请委托人在委托书上签名确认。 * * * * 接货后，应检查货物是否贴有标记，同时给每件货物贴上标签。 * * 接货后，应检查货物是否贴有标记，同时给每件货物贴上标签。 根据标签的作用，可以分为识别标签、特种货物标签和操作标签。 * 接货后，应检查货物是否贴有标记，同时给每件货物贴上标签。 根据标签的作用，可以分为识别标签、特种货物标签和操作标签。 * 接货后，应检查货物是否贴有标记，同时给每件货物贴上标签。 根据标签的作用，可以分为识别标签、特种货物标签和操作标签。 * * * * * 主要是审核运价使用是否正确以及货物的性质是否适合空运，例如危险品等是否已办了相应的证明和手续。 航空公司的地面代理规定，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。 * * 在整个出口货物的操作过程中，代理人应及时将各种信息传递给发货人，做好信息服务。 * 由于航空货运代理公司之间存在长期的互为代理协议，因此与国外代理结算一般不采取一票一结的办法，而采取相互抵消账单、在一定期限内以清单冲账的办法。 * 出口业务流程的起点是接受客户委托，从发货人手中接货，终点是货交航空公司或代航空公司在机场进行地面操作业务的机场货运站 * * * 若发现货物短少、破损或有其他异常情况，应向机场货运站索要商务事故记录，作为实际收货人交涉索赔事宜的依据。 * 由于航空货运代理公司之间存在长期的互为代理协议，因此与国外代理结算一般不采取一票一结的办法，而采取相互抵消账单、在一定期限内以清单冲账的办法。 * 由于航空货运代理公司之间存在长期的互为代理协议，因此与国外代理结算一般不采取一票一结的办法，而采取相互抵消账单、在一定期限内以清单冲账的办法。 * 集中托运货物需要把每票总运单项下的分运单分理出来，审核与到货情况是否一致，每份分运单对应的货物分别处理。单票直单货物则无需分拨。 * 进口报关一般包括初审、审单、征税、验放四个环节。 * 办理转运业务有两种形式：一种是在办理完清关手续后转运；一种是不在进境地海关办理清关手续，而是办理转关及监管运输手续后，在另一设关地点办理进口海关手续。无论何种方式，均需由最终目的地的货运代理公司协助收回相关费用，同时口岸货运代理公司亦应支付一定比例的代理佣金给该代理公司。 * * * （一）诉讼的基本概念及原则 （二）诉讼的管辖权 （三）诉讼的基本程序 诉讼 （一）诉讼的基本概念及原则 诉讼是解决货运事故纠纷的重要手段之一，是指法院在当事人和全体诉讼参加人的参加下，依法审理和解决纠纷的活动，以及在该活动中产生的各种法律关系的总和。无论是一审、二审或是审判监督程序，法院、当事人以及诉讼参与人都必须在诉讼的过程中遵守法律规定的基本原则。这些原则主要有：平等原则、辩论原则、处分原则、调解原则。 （二）诉讼的管辖权 在涉外民事诉讼中，一国法院必须首先确定它对案件是否有管辖权，然后才能决定是否受理该案。所以，在涉及国际贸易的诉讼中，确定哪一个国家的法院有管辖权是一个十分重要的问题。  各国法律为了确定司法管辖权都规定了一些原则和标准。大多数国家都是根据属地管辖和属人管辖这两个标准来确定法院的管辖权。凡根据人或者事物的所在地或诉讼原因发生地来行使管辖权的就是主张属地管辖；凡根据当事人的国籍归属来行使管辖权的就是主张属人管辖。 （三）诉讼的基本程序 1.起诉和受理 起诉即提出诉讼，其主体即为原告。原告应当是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织，并且有明确的被告和具体的诉讼请求和事实、理由。此外，起诉还应属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。 法院接受原告的起诉并发动民事诉讼程序的行为在理论上称为受理。法院对于符合法律规定的起诉必须受理，而对于特别性质的起诉，应根据不同情形，予以处理。 2.审理前的准备 审理前的准备，是指法院对案件受理后和开庭前的时间内，为了保证审判的顺利进行，由承办案件的审判人员依照法定程序进行诉讼的准备工作，是普通程序中开庭审理前的一个必经阶段。审理前准备的目的，在于使当事人做好法庭辩论的充分准备，对防止草率