车道沟预应力厂家方案.docVIP

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  • 2021-03-03 发布于广东
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车道沟十号院1C号建筑物 预应力梁专项施工方案 北京市建筑工程研究院 预应力工程技术研究所 二OO四年三月 编制: 审核: 审定: TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark8一、 工程概况及技术特点 1 HYPERLINK \l bookmark10二、 施工部署 2 HYPERLINK \l bookmark12预应力责任范围 2 HYPERLINK \l bookmark14土建总包对预应力分项工程工作的协调 2 HYPERLINK \l bookmark16劳动组织及劳动力计划 3 HYPERLINK \l bookmark18主要材料物资准备及需用量计划 3 HYPERLINK \l bookmark20主要施工机械准备及需用量计划 4 HYPERLINK \l bookmark22三、 施工技术措施 5 HYPERLINK \l bookmark24技术准备 5 HYPERLINK \l bookmark26预应力施工材料的加工、运输、储存 5 HYPERLINK \l bookmark28施工工艺 5 HYPERLINK \l bookmark32四、 质量保证体系 11 HYPERLINK \l bookmark34工程质量控制程序 11 HYPERLINK \l bookmark36质量管理程序 12 HYPERLINK \l bookmark38质量保证措施 12 HYPERLINK \l bookmark40五、 工期保证体系 13 HYPERLINK \l bookmark42六、 安全管理措施 13 HYPERLINK \l bookmark46七、 预应力施工验收和技术资料 14 HYPERLINK \l bookmark48八、 施工表格 15 一、工程概况及技术特点 1C号建筑物(办公楼)为车道沟十号院西南角项冃,由北方设计院设计,北国建筑 有限公司总承包。在该楼标高为+17. 930m处有根钢筋混凝土主梁KZL716 (1)(其跨度 为16. 56m,截面尺寸为1200mmX 3000mm,)采用有粘结预应力技术,锚具为9孔群锚。 预应力筋采用315.20高强低松弛预应力钢较线,采用单端张拉方式,抗拉强度标准 值fptk=1860MPa,张拉控制应力为0.75 fptk=1395Mpa。锚具采用BS体系I类锚具,张 拉端为夹片群锚,锚固端采用挤压锚;有粘结预应力张拉端则采用外露式预应力群锚锚 I古I方式,预应力筋群锚的设置位置应考虑建筑装修外饰而耍求、结构配筋的构造、机具 操作要求及张拉面局部承压要求;混凝土强度等级为C40,强度达到设计强度的1()0%方 可张拉,张拉后应及时进行孔道灌浆;由于张拉端的预应力筋距离板底教近,无法进行 可张拉,张拉后应及时进行孔道灌浆; 由于张拉端的预应力筋距离板底教近,无法进行 张拉,故位于CC轴处、KL717H和KL718之间的板应留出距KZL716 (1)梁端2000mm 的后浇带,待张拉完后再浇注。灌浆完成后,及时封堵张拉端,外露金属锚具应采取涂 刷油漆或砂浆封闭等防锈措施。梁底支撑(包括下部齐层的的支撑)一直保持到整道梁 张拉灌浆完毕后再拆除。 预应力梁节点安装吋,梁、柱普通钢筋应避让预应力筋。若出现矛盾,需要双方工 程技术人员仔细研究,协商后由设计人员确认后方可施工。 预应力梁在施丁?过程屮,不得在梁上钻孔和射钉等行为,确保预应力筋不受损坏。 冬专业吊管支架同定于梁上时,须配合各专业相关图纸,提前在梁上预埋构件。 二、施工部署 预应力责任范围 1) 提供预应力成套技术的实施方案和关于预应力项冃对土建施工的具体要求措施的 书面资料。 2) 提供预应力施工和技术服务所需的预应力筋(按图下料、组装)和张拉端锚具、 固定端锚具及配件。 3) 预应力筋、配件和机具设备的运输。 4) 负责预应力筋、波纹管的铺放及出气孔、张拉端、锚固端节点的安装。 5) 根据设计要求进行预应力筋的张拉及有粘结预应力梁的孔道灌浆。 6) 张拉验收后预应力筋端部切筋及防腐处理。 7) 解决工程项冃有关预应力施工方面的技术问题。 8) 按建设单位和设计单位的变更洽谕执行修改耍求。 9) 参加预应力项FI的施工验收。 10) 接受监理单位的检查验收和指导,接受总包的管理。 土建总包对预应力分项工程工作的协调 1) 提供施工总进度计划。 2) 负责协调现场各分项工程(钢筋工程、模板工程、混凝土工程及水电管线埋设) 与预应力分项工程的关系。协调各工种Z间交叉施工配合问题。 3) 提供必要的现场施工面,脚手架,夜间施丁?照明,就近设备电源38

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