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围堰施工技术交底 一、工程概况 无锡市江海快速路（凤翔路~金城路）一标工程，起止桩号为： K2+664 K4+343.9,全长1677.9m。本标段设地面桥 2座，即：民丰桥和 瓜市桥，两桥均是小跨径，跨径采用8m 12m 13m跨径，其中民丰斜交 30°跨苏屑河，河道宽36m水深2~3m,水流表面平静；瓜市桥斜交4° 跨东汀河，河道宽47m水深2~4m,水流表面平静。桥梁上部结构采用 先张法预制空心板；桥台采用U型桥台，钻孔灌注桩基础；中间采用盖梁、 排架式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础，钻孔桩桩径 1.2m，长度为40m 41m 42m;桥梁结构采用简支，防撞栏采用普通钢筋砼防撞栏。 二、工程地质情况 地质结构由上到下依次是：①填土、②黄灰~灰色粘土、粉土、③青 灰~灰黄粉质粘土、④黄灰~青灰色粘土粉土等。无锡市区常年水位 1.2m，最高水位3.05m,防洪水位3.2m。水位受洪水影响不大。 三、施工技术方案 1、地面桥水中桩基础采用木桩土围堰方法施工： 在围堰两侧各打两排木桩, 在木桩上设竹片笆, 左右穿排于桩间, 形 成篱笆墙。内外两排桩用钢铁丝拉紧固牢, 其间两侧用编织袋装粘性土隔 挡防水,中间用粘性土筑起截面为梯形的土体围堰, 来截断河道。 然后用 大功率抽水泵将围堰中间的水抽干, 清除河床底部淤泥、 石块、 树根、水 草等杂物，再换填1.0m厚砂垫层（找平）形成桩基施工场地，来达到钻 孔、灌注的目的。 2、施工流程图: 扌打木桩 及编织 离笆墙 ■ 1 填筑围堰 1 1 1J t 1 抽水 1 U 清除河床淤泥等杂物 W 1 \ 1 换填砂垫层 | i 1 1钻孔 1 3、施工技术要求 ⑴、围堰在管架桥左右两侧5.0m范围处起筑；木桩用长6.0m，稍端 直径不小于? 10cm的红松木；木桩用挖掘机压入土中，施工时从一端边 填土边压入木桩，木桩必须用直径不小于 10mn的钢铁丝拉紧固牢，竹片 篱笆和桩顶拉筋施工时租用小木舟进行人工安装； 木桩入土深度：打入淤 泥层以下深度不小于1.5m。 ⑵、围堰采用粘性土填筑；坡面用编织袋装粘土防护， （详见附件设计图）。 ⑶、围堰施工前，要清除堰底河床表面的各种杂物（如:石块、树根、 水草等），以免出现杂物夹层引起堰底渗漏；填筑施工以堰中心线起锥， 填筑土石要从已出水的堰头顺坡入水， 以免土体离散损失。填筑土石自上 游开始下游结束；填筑土出水面后，边填筑边分层夯实；围堰的顶面高度 要高出最高水位0.5m以上；当围堰局部出现渗水现象时，要及时采取措 施止漏，以防大量渗水而影响施工；围堰填筑完成后立即抽水清淤泥；围 堰上宽4.0m施工便道要分层要夯实，路面要硬化，保证安全可靠，整洁 美观。 4、夜间施工时，做好周密的组织，配备足够的物资和照明设施，确 保夜间施工顺利进行。 四、施工安全要求 1、精心组织安排施工，做好安全工作施工人员的水上作业时要穿救 生衣，提高施工人员的安全意识。 2、施工时要仔细检查施工周围有无预埋管线设施，以防破坏。 3、在施工场地周围出示安民告示，以求得附近居民的理解和配合帮 助。 4、在施工工地周围设实体围栏，不得在围栏外堆放物料、废料等物 品。 5、夜间施工安装足够的照明设备， 保证夜间施工有良好的照明条件。 6、做好夜间施工防护， 在作业地点附近设置警示标志， 悬挂红色灯， 以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。 五、环保要求 1、废物管理及处理方法 ⑴、在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设， 并保证工地 排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性， 做到现场无积水、 排水不 外溢、不堵塞、水质达标。 ⑵、采取切实有效措施，不使有害物质（如燃料、油料、化学品、以 及超过允许量的有害气体和尘埃、 弃渣等）污染场地周围的环境以及草地 和树木。 ③、施工现场建立施工临时排水系统，最好与城市排水系统相连接。 ⑷、根据施工实际，考虑无锡市降雨特征，施工现场要提前预备抽水 泵，以防雨水过大时，基坑积水过大影响施工 ⑸、根据施工场地排水网的走向和过载能力， 选择合适的排口位置和 排放方式。 ⑹、施工及生活用的废水、污水经过沉淀、初步净化后排入排污系统。 ⑺、施工现场设置专用油漆、料库，库房地面做防渗漏处理，储存、 使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。 ⑻、清除河床底淤泥、石块、树根、垃圾等废渣要及时做清运处理， 并做到运输途中不洒落 ⑼、严禁在施工现场焚烧任何含废弃物和会产生有毒有害气体、 烟尘、 臭气的物质，熔融沥青等有害物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设 备。 ⑽、对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运， 不得随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。 、选择对外环境影响小的出土口、运输线路及运输时间。 、教育工