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大跨度三角形管桁架高空原位拼装施工技术的实施 概述 成都新世纪环球中心 #8226; 天堂岛海洋乐园位于成都市南 门外、天府大道的西侧，总用地面积 46 万平方米，总建筑面积 138万平方米，主体高 98 米。海洋馆建筑主体平面呈长方形， 南北向长 538.4 米，东西向长 423.92 米；其中中央游艺区钢结 构壳体沿长方向分为三个结构单元，每个单元长度为 154.4m、 143.3m、141.4m,共由18榀倒三角形钢管主桁架组成，跨度约 158~194米。 图 1 天堂岛海洋乐园整体鸟瞰图 图 2 中央游艺区整体结构三维轴测图 由于本工程属于大跨度超高结构， 结构构件尺寸及重量均较 大，故采用了“分段吊装 +累积提升”的施工工艺，为了满足施 工工艺的需要对主拱结构进行可分段。 将主拱分成 5 个分段进行 施工，施工完毕后先后进行两次提升， 屋盖通过两次提升形成合 拢。 图 3 主拱分段示意图 本文主要介绍分段 3 的高空原位拼装施工技术， 分段 3 跨度 为 78 米~95 米，截面形式为三角形管桁架结构，桁架截面尺寸 为4000mm*6000m,提升前安装高度为 16米~30米，重量为84 吨 ~94 吨，共计 18 榀。 主拱高空原位拼装方案简述 根据主拱桁架结构特点， 采用原位正拼法拼装。 用“支撑架 +扣件式脚手架操作平台”的方式， 拼装桁架由支撑架进行支撑， 并在主桁架下方搭设扣件式脚手架操作平台的方式，进行拼装。 图 4 原位装主拱桁架支撑架搭设示意图 桁架下方搭设双排扣件式脚手架作为操作平台，行距 1500mm步距1500mm沿提升桁架长度方向，搭设长度最长约 97m。脚手架顶端桁架上弦下方设置水平横杆，用以临时支承桁 架弦杆。 在弦杆外侧分别另设置一根立杆， 用以搭设施工操作平 台，内侧可用横向水平杆悬挑伸长，搭设操作平台。 图 5 高空原位拼装脚手架搭设示意图 高空原位拼装施工工艺技术 3.1 拼装场地准备 为了保证构件组装的精度， 防止构件在组装的过程中由于胎 架的不均匀沉降而导致拼装的误差， 组装场地要求平整压实、 铺 设300厚碎石垫层进行压实，上浇注 15cm厚C25混凝土，再在 上面做拼装胎架。 3.2 高空原位拼装施工工艺流程 （1） 在桁架所在的轴线位置使用全站仪，将待拼装的桁架 轴线及地样点坐标放样至地面上。 图 6 地样放线示意图 （2） 搭设支撑架和脚手架，并对支撑架和脚手架的弦杆支 撑面标高进行测量调节。 图 7 支撑架脚手架搭设示意图 （3）将上、下弦杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行微调， 调整无误后焊接。 图 8 上下弦杆安装示意图 （4）弦杆经测量定位后，安装上下弦杆间斜腹杆。 图 9 上下弦杆间腹杆安装示意图 （5）最后安装上弦杆间水平腹杆，调整无误后进行焊接。 图 10 拼装完成示意图 （6）焊接完成后，原位不动，等待提升。 4、技术优点 （1）减少施工场地的占用 现场施工场地狭小， 施工时土建外侧裙楼均已施工完毕， 内 场面积狭小。且工期较为紧张，需要多段同时施工，如采取传统 施工方式，则构件拼装场地占用极大， 严重影响施工的正常进行， 而采用高空原位拼装工艺， 将构件在其安装的位置进行拼装， 不 需要另外设置拼装场地， 且各轴线构件正立高空原位拼装， 仅仅 占用了轴线所在位置两侧 4 米的范围，其余空间均可利用进行其 他用途，可以使现场的场地紧张得到缓解。 （2）拼装精度高 由于桁架超长超大， 由于场地限制， 无法采用地面整体拼装， 必须将桁架分段拼装再高空对接。 这样必然产生一定的拼装误差 和吊装误差， 这样给将来提升施工的不同性控制带来了极大得困 难。采用高空原位拼装的施工技术， 可以将吊装和拼装误差大部 分消除，构件精度可控性加大，在原位胎架上一次拼装完毕，拼 装完成即达到提升所需要的结构状态，不需要二次进行位置校 调，减少了产生误差的环节。 （3）施工成本较低、效率高 采用传统拼装后吊装的施工方法需要大型吊装设备辅助脱 胎起吊，按照常规分段方式，分段构件约为 30 左右，且构件超 长超大， 需要辅助大型汽车吊或者履带吊才能完成施工， 大型设 备台班费和进出场费均较高， 不利于成本的控制。 采用高空原位 拼装施工技术， 在构件拼装状态下完成吊装， 构件均有散件直接 安装完成，故只需要配合 25 吨汽车吊即可，成本大大降低，同 时可多位置同时拼装，施工效率较高。 5、结语 本文介绍在成都新世纪环球中心 #8226; 天堂岛海洋乐园 施工中采用的一种高空原位拼装的施工技术， 并简单介绍了该施 工技术的工艺流程及相关特点， 此施工技术可适用于施工场地较 为狭小、工期较为紧张时采用，能够满足施工的需要。