企业管理创新成果10-17年成果案例 - 14.中车南京浦镇车辆有限公司.docVIP

PAGE PAGE 1 - PAGE 1 - 国家级第二十三届管理创新成果申报项目主报告 轨道装备制造企业 基于精益制造的智能化物流管理 中车南京浦镇车辆有限公司 2016年9月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、智能化物流管理构建的实施背景 - 3 - （一）突破企业快速发展瓶颈的需要 - 3 - （二）深化精益生产的需要 - 4 - （三）贯彻中国中车转型发展的战略需要 - 5 - 二、智能化物流管理构建的内涵和主要做法 - 6 - （一）深入分析生产制造过程特点，确立智能化物流管理的总体思路 - 7 - （二）综合运用先进技术手段和智能产品，奠定智能化物流管理基础 - 8 - （三）再造物流管理主流程，实现内部物流配送工位制节拍化动态管控 - 12 - （四）推行储运一体化，建立“手到手”外部物流配送新模式 - 17 - （五）对接企业上下游管理信息系统，实现数据信息流互联互通 - 22 - （六）配套运用多种有效措施，保障智能化物流管理系统顺畅运行 - 22 - 三、智能化物流管理建设取得的成效 - 25 - （一）为制造业提供了可资借鉴的智能物流管理方式 - 25 - （二）促进企业提质增效、转型发展取得较好收益 - 25 - （三）建立高效一体化绿色供应链 - 26 - 中车南京浦镇车辆有限公司（简称浦镇公司，前身是始建于1908年的南京浦镇车辆厂），成立于2007年，是中国中车股份有限公司下属的全资子公司，专业从事铁路客车、城市轨道交通车辆及动车组等轨道交通装备研发与制造的国家大型骨干企业，中国干线铁路主型客车产能最大基地，中国城市轨道交通车辆首批定点生产企业。公司注册资本175,984万元，旗下拥有南京中车浦镇城轨车辆有限公司等12家控股子公司。2015年末，全公司职工总数7005人。浦镇公司拥有国内一流的产品开发设计能力、齐全的生产设施、先进的工艺手段、精良的加工设备和工艺装备以及科学完善的管理体系，研制生产的各类轨道客车产品始终保持国际领先水平。公司先后通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001及ISO10012、IRIS等国际标准体系认证。 一、智能化物流管理构建的实施背景 （一）突破企业快速发展瓶颈的需要 作为高端复杂装备的轨道客车产品特点正在发生变化。以往是“客户单一，品种少，批量大，同质化”，现阶段逐渐呈现“需求多元化，品种多，批量小，个性化”的特点，高端装备制造转型所带来的挑战日益严峻，传统物资管理模式已越为越不适应现代生产方式。主要表现在:一是对物流管理在企业中的重要作用缺乏足够的认识，重生产轻物流的思想普遍存在，物流管理传统认识还都停留在存储、搬运等传统等层面，忽视了相关实物流、资金流、信息流等的管理；二是企业内部缺乏有效的物流管理流程，导致时间、空间浪费大，重复搬运，库存资金积压，流动方式不合理，配送环节周期长，配送设备效能低，员工职责不明确、积极性低等一系列问题，生产效率低下，大量的资源浪费，成为企业发展的包袱；三是企业内部没有建立起物流信息系统，信息流缺乏统筹控制点，在入库、存储、盘点、分拣、配送等环节时常受阻，导致内部物流过程的可见性、可控性存在相当大的难度，不能准确地进行配送。条码技术应用水平低，多数时候仍依靠人工处理，基础数据准确率低，工作无法实现量化，对配送过程缺乏有效监管，不能按要求快速集成和动态共享，满足不了企业工位制节拍式生产和计划管理的要求。 近年来，浦镇公司进入快速发展期，生产任务十分繁重。以2012年为例，新厂区城轨生产线同时承接多达9个国际国内项目，交货时间紧，生产任务繁重，高强度的生产计划对作为支撑现场生产的物流配送，有着近乎苛刻的要求。面对严峻的挑战和巨大的项目执行风险，必须彻底变革传统落后的物流管理方式，提高物流管理的效率和效能，才能更好满足用户需求，提高制造水平和能力，满足公司快速发展的需要。 （二）深化精益生产的需要 浦镇公司积极抢抓世界轨道交通行业大发展的市场机遇，自2008年6月起，大力推行精益生产为主线的管理提升，持续打造企业核心竞争力，加快实现成为国际一流公司的目标。经过多年深入推行精益生产，所有客车产品总装生产线全部实行工位制节拍化“一个流”生产，生产效率和经济效益得到双重巨大提升。现代轨道车辆作为大型复杂高端装备，生产物料系统对保障车辆总装线实现平准化、均衡化生产至关重要。工位制节拍化生产由于其具备主导性、均衡性、连续性和单向性等特点，决定了与之相配套的物流配送系统必须具备配合性、准时性、动态性以及经济性。物流系统必须进行配套性变革，实现内部仓储标准化、物流配送精益化、智能化，建立适应小批