地铁土建工程质量管理办法范本.docVIP

PAGE PAGE 11 广州地铁二号线土建工程质量管理办法(试行) 为全面保证广州地铁二号线土建工程的 施工质量,广州市地下铁道总公司建设事业总部(以下简称：建设事业总部)代表业主,并委托各驻地监理工程师(以下简称驻地监理),对工程施工全过程进行质量检查与管理工作.同时广州地区建设工程质量安全监督站(以下简称：市质监站)代表广州市政府对工程施工全过程进行质量、安全监督与指导工作. 质量检查与管理工作的 目的 ,是监督承包商全面履行合同的 质量条款要求,严格执行国家有关规范,在原有工作水平的 基础上进一步提高工程质量.承包商必须建立健全自身内部的 质量保证体系,按合同规定对工程质量负全责,向业主提交完全合格的 建筑成品. 本办法主要采用“地下铁道工程施工及验收规范”GB50299-1999,若此规范无规定者参照国家现行有关标准,规范的 规定执行. 施工前的 管理 为使工程施工能按设计要求顺利实施,确保整体工程质量,工程开工之前相应工程的 驻地监理部应重点抓紧组织该项目的 设计交底,设计文件及图纸上的 会审、交桩、贯通测量与施工放线,复核实施性施工组织设计、临时工程和放线,工程材料和设备的 检查等工作,这些工作是驻地监理部审核、建设事业总部审批“工程开工报告”的 主要内容之一. 1、设计交底 开工前必须进行设计交底,由驻地监理部组织和主持,设计咨询、设计单位、承包商和建设事业总部派员参加.设计单位介绍建筑设计概况及设计原则、文件组成及规模、控制工程、控制座标、功能、分区及相互关系.结构专业要重点介绍采用的 结构型式及相应的 施工方法,结构与线路里程、线路中线、轨面标高的 关系,结构总体布置及关键尺寸,建筑防水材料的 技术指标,预留孔洞及预理件,其他特殊部位,施工中应遵守的 施工验收规范及技术标准,特殊地段的 施工方法应注意的 问题,结构与各设备系统间的 关系等.通过设计交底,承包商与驻地监理工程师应明确设计意图、设计内容、技术要求,保证按设计要求实施. 2、设计文件和图纸会审 施工图设计完成后,由驻地监理部组织和主持对设计文件和图纸进行会审,设计咨询、设计单位、承包商和建设事业总部派员参加,共同核对设计文件和图纸,看其能否满足当前开工需要,征地拆迁、管线迁改、交通疏解、四周建筑物的 保护方案 是否可行,有无错漏、碰缺,有无与现场实际不符之处,施工工艺可否操作等.如不能满足施工需要,通过设计驻现场代表敦促设计单位尽快提供,如发现错、漏、碰、缺或有与实际不符之处,提交设计部门修正和补充. 3、交桩、贯通测量与施工放线复核 由驻地监理部组织设计单位向承包商进行交桩的 各项具体工作. 交桩、贯通测量与施工放线复核工作按建设事业总部下发的 《土建工程施工测量管理办法》的 有关规定执行,驻地监理工程师、承包商均应将此项工作作为质量控制的 重要内容予以认真完成. 4、实施性施工组织设计 开工前,承包商必须编制完成指导性和实施性施工组织设计,送驻地监理工程师审查,签署意见后报建设事业总部审批后实施,施工组织设计按招标文件中所要求的 内容编写. 施工组织设计的 重点放在措施的 可行性、可操作性上,可将投标文件的 施工组织设计完善成实施性深度 后送审. 5、检查临时工程和设施 驻地监理工程师应检查承包商的 临时工程和设施,看数量能否满足正常生产需要,质量能否保证人员、材料与设备的 安全和完好,是否符合施工组织设计,如有问题,限期承包商改进. 6、工程材料和设备 工程材料和设备是建筑安装工程质量的 根本,承包商必须按合同原则予以高度 重视,做到：不合标准的 不用,不合规格的 不要,不经检验的 不进.承包商和物资供货商所有关于组成建筑实体的 材料物资的 订货和供货合同,应送驻地监理工程师审查,应向驻地监理工程师提供可靠的 货物质量检查依据和必要样品,驻地监理工程师对此进行审查、检验和实验,必要时可赴供货方生产地进行考察,直至作出判断认可.驻地监理工程师有权拒绝不合要求的 材料、设备构成的 建筑实物,已使用的 可令其报废铲除,全部损失由承包商自行消化. 7、质量保证体系 按合同要求,各承包商开工前必须建立起行之有效的 质量保证体系,要有明确的 组织和人员.驻地监理工程师要检查承包商质量保证体系的 到位情况及各项细节.如：施工人员的 情况,考察人员的 素质、资质、资格证书上岗证等,发现问题,应向建设事业总部报告,研究解决措施,提出意见和建议,当问题严重到可能损害工程质量和进度 时,驻地监理工程师可令其停工,限期整顿,并向建设事业总部报告建议解决的 办法,直至更换承包商. 8、开工申请 为使工程施工开工后能顺利进行,不因准备不周造成错误,中断延误,在每个单位工程项目开工前,承包商必须按要求填报“工程开工报告”,经驻地监理工程师审核,建设事业总部