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液压动力卡瓦的研究与设计
不压井装备卡瓦的工况及要求
卡瓦是不压井装备的中心部件之一, 不压井装备在作业过程中, 利用卡瓦卡
紧管柱,实现对管柱的控制, 防备管柱掉入井内或许从井口飞出。 在不压井起下
管柱作业时,卡瓦的工作频次特别高,进而加快卡瓦牙的磨损。别的,卡瓦的工
况也较为恶劣,卡瓦牙接触的管柱表面往常覆盖了一层约有 1mm厚的锈蚀层或粘
满了原油、水或混淆物,有时管柱的表面还盖着一层石蜡等。
根据不压井作业时卡瓦的工况特点,对卡瓦提出如下要求:
(1)卡瓦开闭频繁,要求卡瓦安全可靠,卡瓦能可靠地卡紧管柱时,既不能打滑,也不能咬伤管柱。
(2)要求卡瓦的通径有一定的变化范围, 正常作业时, 小油管能自由通过,当下放大径的工具如封隔器、 配水器时,卡瓦能把直径变大, 允许大径工具通过。
(3)要求构造简单,尺寸重量小,便于装拆、维护等。
液压动力卡瓦因其构造紧凑, 响应速度高,稳定性容易得到保证, 安全可靠。
因此,不压井装备宜采用液压动力卡瓦。
国内外液压动力卡瓦的现状
卡瓦宽泛用于钻井工程中卡紧管柱以实现对管柱的控制, 为了降低工人的劳动强度,提高工效, 机械化的动力卡瓦在外国得到了宽泛应用, 在我国当前应用尚不普遍,而且主假如气动卡瓦。
当前外国生产液压动力卡瓦的主假如美国 TES企业和 Hydra Rig 企业。美国TES企业是生产液压动力卡瓦的专业企业,其产品构造紧凑、使用方便、安全可
靠,适用于 1 ~9 5/8 的作业管柱。图和表 5-1 是 TES企业生产的液压动力卡瓦的外形构造和基本参数。 图和表 5-2 是 Hydra Rig 企业生产的液压动力卡瓦的外形构造和基本参数。
国内当前还没有生产液压动力卡瓦的厂家。
350 型 550 型 762 型
图 美国 TES企业生产的液压动力卡瓦
表 5-1
美国 TES企业生产的液压动力卡瓦型号及参数
型
号
350 型
550 型
762 型
963 型
外形尺寸(英寸)
x 18
x21 x 21
x22 x23
26 x26 x 26
长×宽×高
作业管柱尺寸(英寸)
1 ~ 3
?
21/8 ~5 ?
2-3/8 ~ 7-5/8
4- ? ~ 9-5/8
最大通过直径(英寸)
6”
8-? ”
10- 3/8 ”
12“
额定载荷( lbs )
150,000
300,000
400,000
600,000
HR-150 型 HR-225 型 HR-340 型
图 美国 Hydra Rig 企业生产的液压动力卡瓦
表 5-2 美国 Hydra Rig 企业生产的液压动力卡瓦型号及参数
型
号
HR-150
HR-225
HR-340
HR-600
额定载荷( lbs )
150,000
225,000
340,000
600,000
作业管柱尺寸(英寸)
~
~
~
~
重量( lbs )
300
950
1,100
1,250
开启高度(英寸)
最大通过直径(英寸)
动力卡瓦的方案研究
油管卡瓦的构造种类往常有以下几种:
轴向式
轴向式卡瓦开口尺寸的变化与卡紧是靠液压缸通过连杆铰链机构带动卡瓦体沿
着不动的斜面外壳上下滑动而实现的。其构造如下图。
这种构造形式的优点是卡紧可靠,构造简单。突出的缺点是开口尺寸变化较大
时,卡瓦轴向尺寸过长。因此,这种构造往常用在卡持管径较小的场合。
图 轴向式卡瓦示意图
1-环板; 2-液缸; 3-卡瓦座; 4-卡瓦牙
径向式
径向式卡瓦的液压缸沿径向安装,其开口尺寸变化是靠径向液缸推动实
现的,卡紧主要靠液缸推进实现, 自然也有及斜面的楔形作用。如下图。
径向式卡瓦的优点是开口尺寸变化范围大,轴向尺寸小,方便操作。缺
点是卡紧效果较差。
图 径向式卡瓦示意图
1-壳体; 2-卡瓦座; 3-卡瓦牙; 4-液缸
轴径合一式
这类卡瓦构造如下图,既保持了轴向移
动的液缸驱动形式,又采取了径向丝杆调节方式;既具有轴向卡紧的可靠性,又吸取了径向式变化范围大的优点。但顶丝受力严重,构造也较复杂,制造以及维护困难。
图 轴径式卡瓦示意图
1-环板; 2-液缸; 3-顶丝;
4-滑道; 5-滑座; 6-卡瓦牙
补心式
补心式卡瓦构造如下图, 它是在可动卡瓦
座与固定壳体间加了一个与转盘大方瓦相像的
补心。当通过大直径管柱时, 能够把补心提走,
正常工作时再放入。补心不一定做成一周,可
根据卡瓦片数做成几块镶条。
这种构造形式具有轴径合一的优点。
不压井装备起下管柱作业时,既要求其具有优秀的可靠性,又要求其构造紧凑,同时还要考虑产品的制造成本以及使用成本。经过以上的对照剖析,方案一具有卡紧可靠、构造简单的优点,其装拆、维护也方便,因此,采用方案一,其驱动方式采用液压驱动。
图 补心式卡瓦示意图
1-环板; 2-
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