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目 录
1 编制依据 1
2 工程概略 1
3 施工人员、机械设施 1
人员情况 . 2
主要设施配置 . 2
4 液压高速夯实机压实 3
施工准备 . 3
液压高速夯实机夯实试验段施工 4
5 质量保证举措 5
质量保证制度 . 5
质量保证举措 . 6
6 安全生产保证举措 7
平时安检 . 7
安全保证体系及制度 7
7 环境保护及水土保持举措 8
环境管理目标 . 8
施工环保、水土保持举措 9
8 文明施工 9
液压高速夯实机压实施工方案
编制依据
1、《重庆潼南至荣昌高速公路两阶段施工设计图》;
2、《公路工程技术标准》( JTG B01-2014);
3、《公路工程施工安全技术规程》( JTG 076-95 );
4、《公路工程质量查验评定标准》(第一册土建工程 JTG F80/1-2012 );
5、《公路路基施工技术规范》( JTG F10-2006);
6、《公路土工试验规程》( JTG E40-2007);
工程概略
项目位于渝西片区,线路呈南北走向,起于重庆市潼南区北侧川渝界的楠木湾,经
宝龙,龙形镇,在碾子湾下穿渝遂铁路,在鸳鸯溪坝跨涪江,经东升乡后在许家沟上跨
渝遂高速公路,设田家枢纽互通,跨琼江河,田塘路后至塘坝,经卧佛镇,五桂镇,沿
老鸦沟布线穿莲花隧道后至麻杨沟,经中敖镇东侧,在三驱镇晏家坝与渝蓉高速相交设
枢纽互通,绕三驱镇西侧,穿大足龙石与荣昌河包间的月光村至荣昌正东侧,在许溪水
兴龙庙下穿成渝城际铁路,持续南下至许溪开源村与成渝高速相交设枢纽互通,再穿广
顺和安富之间至清升镇西侧赵家院子抵达清江镇梧桐寺终点与四川段相接。
中铁十五局公司橦荣高速总承包指挥部三分部(TJ3 标)起讫桩号为
K25+400~K53+950,设计速度为 100km/h。起点位于罗家村大桥桥尾,与本项目 TJ2 标相
接;终点位于五里沟大桥桥尾,与本项目 TJ4 标起点相接。
结构物台背回填的施工质量将直接影响到路基竣工通车后的安全性和舒坦度,为
保证本项目结构物台背回填的施工质量,防止以后出现“桥头跳车”的现象,保证工程
质量,根据有关技术规范及设计文件要求,在原有路基压实的基础上,采用高速液压夯
实机进行台背回填补强。
施工人员、机械设施
人员情况
表 3-1
施工管理人员表
序号
职务或工种
人数
职责
1
总工程师
1
技术总负责
2
总工程师
1
技术总负责
3
工区副经理
1
现场施工指挥、资源组织与协调
4
试验员
3
现场试验负责
5
安质员
2
现场安全、质量负责
6
技术员
1
现场技术负责
7
测量员
2
现场测量负责
8
机械作业人员
8
机械操作
9
辅助工人
1
画点、做表记、规化作业方法
主要设施配置
本着各样设施之间能力协调、经济合理的原则进行配置。详细的配备方法是:以需要的生产能力为目标。主要施工机械配置见下表 :
表 3-2 主要施工机械设施表
序号
设施名称
规格及型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
907B/921C
台
2
2
推土机
PD140-2
台
1
3
平地机
PY165C-5
辆
1
4
液压高速夯实机
THC36
台
1
36KJ
5
自卸汽车
20T
台
6
6
洒水车
8T
台
1
7
测量仪器
套
1
8
土工试验仪器
套
1
9
平板荷载试验仪
K-30
套
1
液压高速夯实机压实
施工准备
按照方案配备作业人员及机械设施,经培训吻合要求后,人员方可上岗;机械设施经检查查收后,方可进场作业。根据施工作业要求,施工人员和机械提早进场,配置相应的人员与机械。
明确采用施工机械的规格及性能,夯实机械夯实的次数、夯击强度等参数,确定质量检测方法及评论标准。
场所平整
路基在夯击前必须按设计要求的压实标准、平整度等进行查验,检测合格后,方可进行液压高速夯实点的布设。
测点布置
作业点布置采用夯实机底座边缘接触型方式。如下列图:
技术准备
测量人员在已施工完并按设计要求的压实标准检测合格的路基上放出夯点,并编号,按照编号测出每一点初始高程。按工艺试验段实施方案责任到人。认真学习技术规范及要求。实时向监理报检,同意后才能进行下一步施工。
试验准备
明确试验方法,配备试验仪器和专业人员。详细为:平板载荷仪一套、土工试验仪
器一套。专职试验员不少于 2 名,经培训合格并对路基检测工艺熟知。 质量控制采用“定人、定位”的原则进行检测,“定人”指的是同一种检测方法始终由同一试验员进行操
作;“定位”指的是检测点位相对固定。质量检测在本工艺试验中有两个目的:一是为了加强施工过程控制,在工艺试验的各阶段进行质量检测,保证工程质量;二是为了掌握各样试验工艺与检测方法之间的关系。
液压高速夯实机夯实试验段施工
施工工艺流程
液压高速夯实机压实施工工艺流程图
详尽施工步骤
1、
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