土质路堑施工工艺工法.docVIP

PAGE PAGE 2 兰渝铁路LYS-13标 施工作业指导书 土质路堑施工工艺工法 1 前言 1.1 工艺概况 路堑开挖是路基施工中最普遍的施工内容，在铁路及公路路基施工中应用广泛。随着我国铁路、公路建设的纵深发展，设计标准越来越高，施工质量要求越来越严，土质路堑施工也得到很大的关注。 1.2 工艺原理 利用大型机械将高出路基面以上的土方开挖掉，同时做好边坡防护及排水系统，保证路堑边坡及路基的稳定。 2 工艺特点 1、工艺简单，可操作性强。 2、机械化程度高，工效高。 3 适用范围 适用于各等级铁路、公路路堑的施工。 4 主要技术标准 1、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751 3、《铁路路基施工规范》TB10202 4、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414 5、《公路路基施工技术规范》JTG F10 6、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1 7、《公路土工试验规程》JTG E40 8、《铁路工程土工试验规程》TB10102 5 施工方法 应根据地质、地形地貌、路堑规模等采用安全、灵活、高效的土方开挖方式，一般对土质、风化石和软石路堑采用非爆破方式开挖，挖掘机挖装，自卸汽车运输至填方段或弃土场。对路堑基床底层顶面以下地基进行核查，若不符合要求则进行换填或加固处理，并按照“三阶段、四区段、八流程”工艺填筑基床底层。 6 工艺流程及操作要点 6.1 工艺流程 路堑开挖根据地形、土质状况、断面形状、路堑长度、施工季节和环境保护要求，并结合土石方调配选用适当方式开挖。工艺流程见图1 测量放线 测量放线 施工准备 机械分层开挖 基床底层顶面以下地基核查 边坡修整 坡面防护施工 截、排水沟施工 基床底层填筑施工 不合格 按设计要求进行地基处理 合格 弃土 图1 土质路堑施工工艺流程 6.2 操作要点 6.2.1 （1）核对设计文件，做好现场调查，复测断面，复核设计。 （2）编制施工方案，确定施工方法和资源配置。 6.2.2测量放线 按施工图要求测量放线，设置护桩，测量误差必须符合测规有关要求，测量工作必须贯彻复核制。 6.2.3堑顶截、排水 1.应首先做好堑顶截、排水沟，保证路堑开挖过程中排水通畅。 2.在路堑施工期间要注意检查维护；如发现路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流的位置及流量的大小采取设置排水沟、水井、渗沟等设施，降低地下水位或将地下水引出。 6.2.4路堑开挖 土方开挖应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土，根据整个路段的横断面宽度和深度，有以下开挖方式： 1、单层横向全宽开挖法 对挖掘深度小且短的路堑，沿线路纵向一端或两端向前开挖至路基设计标高。逐渐向纵向挖深，挖除的土方一般向两侧运送。 2、多层次、横向全宽开挖法 当路堑较深路线纵向较长时，横向全宽也可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行掘进，每层都留有运土路线，并做好临时排水设施。 3、纵向通道开挖法 如果路堑的宽度、深度都较大，可先沿路堑纵向分层挖出一条通道，然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道，如此纵深开挖至路基设计标高。开挖时可以在边坡碎落平台上做好排水沟，将水引出路基外。 4、混合开挖法 对特别长、深的路堑，可采用先用纵向通道，再横向两侧挖出若干条辅助通道，可集中机械设备纵横通道平行作业。这种挖掘方法必须注意作业进度、运土路线、临时排水、机械调度配套等周密组织管理。 6.2.5路堑弃土 路堑施工应尽量考虑移挖作填，须弃舍时应本着“高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田”的原则，合理布置弃土场，防止堆置不当影响路堑边坡的稳定或造成水土流失、淤塞排灌沟渠等病害。弃土场设置应符合下列要求： 1、合理选择弃土堆位置，应保证路堑边坡和自身稳定，且不影响当地环境。 2、沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道，挤压桥孔或涵洞出入口，以防止改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，严禁贴近桥墩台处与岩溶漏斗处和暗河口弃土。 3、用推土机推平弃土后，碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土对周围环境无不利影响。 6.2.6 边坡修整、防护 1、对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。 2、土质路堑坡顶至相当于边坡高度再加5m距离内的地面坑洼进行填平，以确保路堑边坡的稳定。 3、施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。 4、对高边坡，原则上应边开挖边防护。在边坡稳定的路堑中可在开挖后进行全面防护施工。