双河口水电站上机架的拆装与检修方案.doc

双河口水电站上机架的拆装与检修方案 1.1上机架的吊出必须具备如下条件： 1．保护罩已吊走，大轴中心补气阀已拆除。 2．上导瓦吊出，绝缘垫拆除，上导油槽底盘脱开。 3．发电机盖板已吊走。 4．上挡风板与定子之间的螺栓已拆除。 5．上导进、排油管，进、排水管，消防水管已拆开。 6．碳刷滑环及励磁引线，温度计线和其它线路已拆除。 7．上机架定位销钉已拔出，基础螺栓已拆除(在松基础螺栓前应在上导密封盘法兰面 处测量记录x、y方向上的水平值)。 8．拆出上机架六只脚上的连接螺栓，并吊出。 1.2上机架的吊入必须具备如下条件： 1．上机架和上导油槽已清扫干净，并按规定刷漆或补漆。 2．组合螺栓、螺孔、销钉及基础结合面已清扫和处理。 3．上端轴已安装就位，上导油槽底盘已落到转子中心体上，并用千斤顶支好。 4．转子励磁线接头已连接完毕，转子和定子上端部已清扫，并检查无异物。 1.3上机架起吊时，上导进、排水管，进、排油管及各支腿处要设专人监护。吊装过程中，应防 止晃动，以免碰坏轴领。 上机架就位后，插人打紧销钉，打紧螺栓，检查其水平与吊出时相同，上机架盖板吊入安装时，应检查毛毡垫子完好无缺。 2 转子的吊装和检修 2.1转子吊出时，必须具备如下条件： 1．上机架已吊出，上端轴已吊出，吊具已装好； 2．转子与下端轴连接螺栓已拆除； 3．发电机空气间隙检查无异物； 4．桥机的电气和机械部分已彻底检查无异常； 5．桥机主钩制动器调试合格，制动器弹簧长度调至重载长度位置； 6．桥机进行空载试验起停和制动正常，大小车行走正常； 7．桥机的过流保护和失压保护已退出； 8．桥机的电源电压调至400V，备用电源已投入可靠备用； 9．转子支墩到位，转子支墩上的楔子板已调平。 2.2转子吊出过程 1．工作人员进入各自岗位后，总指挥即可下令起吊； 2．转子提升6mm左右，待各部正常后，再升高至60mm，做三次起落试验，如无异常即可起吊； 3．起吊过程中，空气间隙插入14块木板，插板人员应将木板上下移动，如有发卡现象， 应立即报告桥机指挥； 4．当桥机升到最高位置，桥机向转子坑行走对位； 5．转子继续下落，当制动环离支墩60mm左右时，移动转子对准支墩，然后将转子落在支墩上，打紧楔子板。 2.3发电机转子吊入应具备如下条件： 1．转子和定子已检查和清扫，电气试验、机械检查合格； 2．托瓦、推力瓦已吊装就位； 3．镜板已吊装就位，镜板水平已调至0.02mm/m，高程调至拆机前高程； 4．下导瓦架吊入； 5．风闸已安装就位，闸块高程调至比拆机时制动环高程高15mm； 6．发电机下端轴已吊入，下端轴上法兰已研磨清扫合格，镜板与推力头连接； 7．桥机的电气和机械部分已彻底检查无异常； 8．桥机主钩制动器调试合格，制动器弹簧长度调至重载长度位置； 9．桥机进行空载试验起停和制动正常，大小车行走正常； 11．桥机的过流保护和失压保护已退出； 12．桥机的电源电压调至400V，备用电源已投入可靠备用。 2.4转子吊入过程： 1．当工作人员进入各自岗位后，总指挥即可下令起吊； 2．转子吊起60mm时，做三次起落试验，若无异常，再将转子继续提升； 3．当转子提升至离地面高度1米左右时，桥机向机坑行走对位，当转子下落至定子20mm 左右时，校正中心； 4．当制动环距风闸顶面6mm左右时，进行一字键对位，转子下法兰与下端轴法兰对孔。对 称穿上4颗螺栓后，将转子落在风闸上； 5．所有联轴螺栓穿上后，即可拆除吊具。 2.5转子吊装人员组成 总指挥 1名(大修总指挥) 联络员 1名 桥机指挥 1名 桥机司机 1名 桥机司机监护 1名 桥机制动器监视 2名(维护班) 桥机电气监视 2名(维护班) 空气间隙插板 8名 2.6转子吊装的注意事项 1．转子的吊装，应在总指挥领导下，任何人不得干扰。桥机司机应在桥机指挥下操作。如有 异常情况，应立即报告指挥和桥机司机。 2．桥机指挥信号应上下统一。 3．桥机行走时，转子上下不得站人。 4．起吊过程中，工作人员严守岗位，服从指挥，不准大声喧叫，防止踏踩线棒。 5．非工作人员一律不准进入工作现场，更不准随便上桥机。． 2.7转子的检查及清扫 l．转子的检查应在清扫结束后进行。 2．转子磁极和磁轭的清扫应用带电清洗剂，在清洗较难的地方可用少量四氯化碳， 其余各部的清扫应用煤油，清扫时，只能用破布沾清洗剂进行擦拭，严禁用清洗 剂清洗或冲刷。 3．转子应检查结构焊缝和螺帽点焊处不得有开裂