客运企业如何搞好安全预控监控工作.docxVIP

客运公司怎样搞好安全预控监控工作 客运公司怎样搞好安全预控监控工作 道路客运公司的安全生产管理工作 ,是一项极其复杂的系统工程 ,其重要性不言而喻。作为安 全管理工作的预控监控环节又是决定一个公司安全管理工作可否取得收效的重点因素 ,这里 谈到的 “安全预控监控 ”,是指安全管理工作中的 “预防控制 ”和 “监察控制 ”,前者堪称 “事前 ”控 制,后者即为 “事中 ”监察 ,目的是预防和减少安全生产事故的发生。作为客运公司来讲 ,在安全 管理工作的详细实施中 ,如果放松了这一环节 ,则可能致使安全管理流于形式 ,甚至会酿成重 大恶果。 笔者之所以议论 “安全预控监控 ”,有感于发生在去年的 “1.7重”大交通事故 ,虽然说我们付出的 代价极其深重 ,但我们也吸取了好多事故教训 ,其中之一便是怎样搞好安全预控监控工作。下 面就此话题与大家共同议论。 一、安全预控监控的特点、对象、特点 安全预控监控是公司安全管理工作中的一个重要组成部分 ,是安全管理系统工程中 “五个支 撑体系 ”之一。与 “安全文化体系 ”、 “安全机构制度体系 ”、 “安全技术装备体系 ”、 “安全应急 救援体系 ”组成交错立体防线 ,是提高综合防守能力的有力抓手。 其特点是建立预控监控网络 , 找出监控对象和控制点 ,实施有效的防范举措 ,以达到早预防、 早处理 ,彻底根绝事故苗头的目 的。当前道路客运公司实行的是 “事故隐患、危险点控制法 ”管理。 从安全管理的对象来看 ,主假如人的不安全行为和物的不安全因素。因此 ,客运公司安全预控 监控的对象也不外乎人与车辆。 关于人的控制 ,就是要抓好驾乘人员的管理 ;关于车辆的控制 , 就是要抓好车辆的安全技术性能。 客运公司安全预控监控对象的特点 ,主要表现在：一是车辆驾驶员 ,驾驶员是一个操作性很强 的职业 ,一个驾驶员的安全观点的强与否、 技术水平的高与低 ,决定着一个驾驶员的总体素质。 因为驾驶员在从事驾车作业中 ,瞬息间的理念对运行车辆的操作 ,起着决定性的作用 ,而决定性的因素又取决于驾驶员的安全观点。所以对驾驶员的控制管理 ,重点要拉紧驾驶员安全观点这根弦 ;二是运营车辆 ,合格的车辆安全技术性能是保证安全行车的保证。作为车辆来讲  , 除了法定的年 （季）检检测以外 ,正常的例保、 维护也特别重要。 运营车辆还要突出出车前、 途中、回场后的自查保养等。 三、当前客运公司安全预控监控的现状与思考 随着市场经济的不断完善 ,原来的客运公司已经从计划经济的时期过渡到现在市场经济之中 , 一批中小型的客运公司也随之进入客运市场。不论是老的客运公司仍是新建公司 ,虽然在安 全管理的效果上还存在一定的差距 ,但在安全管理的方式上应当讲仍是相像是的。当前在客 运安全管理中 ,对安全预控监控工作主假如实行 “事故隐患、危险点控制法 ”管理 ,各公司内部 都成立了领导网络机构 ,定期对控制点实行巡逻 ,主要方式有：对驾驶员的定期安全教育、培 训,对客运车辆的安全班班嘱咐 ,行车工作日记等。 虽然说在形式上已八面玲珑 ,但在详细的操 作上还有不健全之处。比方说 ,驾驶员在行驶车过程中的违章、超载的控制 ,经营过程中形成 的追车争客以及车辆小故障带病运行等等不安全因素当前还没有比较有效的控制举措。 虽然 当前安全预控监控有所缺陷还需要完善 ,但总的来说 ,实施了有效的控制手段与不去实施有着 截然相反的效果。 拿去年发生的 “1.7事”故为例 ,由于当时东兴公司的车辆主假如挂靠经营 ,在安全管理的办法 上,公司只是是成立了安全规章制度 ,而缺少卓有收效的预控监控手段。 每月一次的安全教育 , 在驾驶员的安全意识上 ,未能起到明显的效果 ,因为缺少必要的预控监控手段 ,致使驾驶员安 全意识淡薄 ,运营车辆 “体外循环 ”失控 ,最终酿成恶果。 如果说当时能做到严格按 “三关一监察 ” 的要求去管理 ,应当讲此类重要事故是能防止的。血的教训、深重的经济代价、恶劣的社会 影响令人终身难忘。 所以说 ,安全预控监控的作用不容小视 ,事不宜迟是要完善预控监控体系 , 减少缺陷。 四、客运公司做好安全预控监控工作的探讨 客运公司运营车辆的经营模式 ,主假如承包经营和公车公营两大类 ,而承包经营又是各客运企 业的主要经营方式 ,针对客运车辆承包经营的模式 , 无疑安全管理的难度相对增大 ,特别是做 好安全预控监控方面值得与大家共同探讨。 1、车辆经营能够承包 ,安全管理不能承包 当前实行的单车承包 ,虽然单位和驾驶员都签署了合同及安全责任书 ,可是由于车辆和驾驶员 在一定程度上脱离了集体 ,缺少监察 ,追求经济利益而忽略安全的苗头时有抬头 ,因此 ,经