机电运输管理制度.docx

机电运输管理制度第一章设备、配件管理制度 一、材料、配件管理制度 1 .计划管理 各单位必须指定专人于每月二十日前将本单位下月材 料配件计划，经单位主管审批后报送机电动力部。逾期不报 因此造成影响的生产由各领用单位负责。每次处罚领用单位 集体1000元，单位负责人100元，计划员责人50元。 材料管理： 各类钢材、胶管、风钻、小型电器、电缆、液力联轴器、 钢丝绳、皮带、轴承、水泵、倒链、管材等，未经机电动力 部同意从供应公司领取的，一经发现查出后，按原值处以相 同金额的罚款。 配件领用及使用管理 料单印签必须齐全，单位主管签字，名称、规格型号、 主机、数量等填写清楚，否则不予审批。 各单位必须严格按机电动力部审批数量领用，否则机 电动力部按其多领配件原值的10%对领用单位进行处罚。如 若涂改增加审批数量机电动力部不予结算。 配件的修理和加工 各单位需加工的配件必须有零件图，经机电动力部审 批后，再交机修车间加工。未经审批的加工件，机电动力部 不予结算。 各单位外委修旧的配件须经机电动力部核实批准后， 方可进行修理，修复后经机电动力部验收合格方可领用，否 则不予审批。 配件的加工和修旧由机电动力部凭料单建立加工修 旧配件台帐。 （4）加工配件费用的结算办法： 机械车、钻、刨加工件价格计算方法： 加工件价格（元）二材料重量（kg） X8,精车件增 加 10%o 机械焊割件加工价格计算方法： 加工件价格（元）二材料重量（kg） X7.5O 机械蝦压件加工价格计算方法： 加工件价格（元）二材料重量（kg） X7O 工厂加工的配件月底与委托单中结算单位进行结算。 各单位从配件库房领用的配件按领料单结算，费用由 使用单位承担。 配件、材料到货后的验收 （1） 主要生产设备配件、大型材料到货后，由机电动力部 组织库房保管员，采购员三方共同参与逐一进行详细认真验 收，三方缺一者验收无效。 （2） 通用标准件的验收办法 对于成批到货的螺栓、轴承等通用标准件，采用抽样 验收的办法。验收人员应详细检查样品的外表有无损伤或其 他缺陷。 经外观检查确认其外部无缺陷时，可进行入库登记， 但暂不办理入库手续，只有在使用过程中未出现质量问题， 方可办理入库手续。 （3） 设备零部件、工器具的验收办法 按照采购计划及装箱单逐台核对型号（图号）、规格、 生产厂家。 按照资料逐台复核有关参数、尺寸。 外观逐台详细检查，确认有无损伤及缺陷，查看“三 证”及资料是否齐全，对于煤专配件，还应查看是否有行业 安全标志。 对于有条件测试其性能指标的必须进行性能测试O 经以上步骤检查合格后，可进行入库登记，但暂不办 理入库手续，只有在使用过程中未出现质量问题，才可办理 入库手续。 配件、材料的质量认证 采购的配件、材料在验收过程中不符合第⑵条①、第 条①、②、③、④中的任何一条时确定其质量不合格。 对于外观检查或简单的测试手段无法判定其质量，而 在实际使用过程中未达到使用周期提前损坏者，经机电动力 部核实确属产品自身缺陷所致，确定为质量不合格。 对于采购的配件、材料，经申请单位、机电动力部验 收检查确认属质量不合格或价格过高的，由机电动力部及时 以书面形式通知物资供应公司拒领或退货。 第二章设备管理制度 一、设备运输安装制度 设备安装前，由动力部组织厂家提供设备技术文件资 料和要求，安装单位必须制定详细的安装方案、安全措施、 施工标准等。 设备安装单位组织人员，认真学习安装要求，检查安 装设备，勘察运输路线，为安装做好各项准备工作。 对于非可移式的设备，必须首先在平板车上固定牢 靠。可移式的设备可利用本身设施搬运。 必须首先指派专人对设备运输线路上的轨道情况、巷 道宽度及有无影响运输的障碍物进行详细检查，排除一切不 安全因素。 装载大件时重心位置要适当，捆绑要固定牢靠，防止 滑脱和偏载翻车。 使用绞车牵引时，绞车必须可靠稳固，绞车钢丝绳、 卡头等辅助安全设施必须牢靠。绞车运行下方线路上严禁站 人、行人或工作。 采用人力推车运输时，设备两侧严禁人员推车或站 立，防止矿车及设备掉道而引发事故。若在运输过程中人员 需要过往时，必须先行停止设备运输，待人员通过后方可运 输。 设备运到目的地，倒链等起吊设施安装可靠后，方可 进行设备的吊落安装工作。起吊时，严禁任何人员在吊装设 备下方及附近1米围停留，待设备落地后人员方可上前工作。 运输的全过程要由专人统一指挥。 安装单位在安装进程中必须严格执行各种制度和标 准要求，对出现返工或损坏设备的，将依据具体情况，予以 1000-5000元的罚款。 在设备安装过程中，机电动力部应派一名机电工程 技术员现场监督检查，对存在问题及时指出，保证设备安装 保质保量完成。 设备安装完毕后，机电动力部组织有关人员进行调 试验收，测定各种参数，详细做好验收