新型隔热管托在蒸汽管道工程中应用.docxVIP

新型隔热管托在蒸汽管道工程中应用 新型隔热管托在蒸汽管道工程中应用 PAGE8 新型隔热管托在蒸汽管道工程中应用 新式隔热管托在蒸汽管道工程中的应用 新式隔热管托在蒸汽管道工程中的应用 张由素1，2 ， 刘丰1，2，沈建锋 1，2，吴然1，2(1.中圣科技(江苏) 有限公司，江苏南京 211112；2. 江苏省(中圣)工业节能技 术研究院，江苏南京 211100)纲要：石化热力蒸汽管线系 统使用的一般隔热管托常常会出现保温层损坏、管托移位等 现象，以致隔热成效不好，造成极大的热损失，影响公司的 能耗效益。本文经过实验与工程应用相联合，开发出了新式 隔热管托，并与BR系列隔热管托的隔热性能及热损失状况 进行对照剖析和评估，可为公司选择隔热管托供给参照。 关 键词：高效；节能；隔热管托；热损失 0 前言跟着新式高 效隔热资料的不停推出，隔热资料已经渗透到长输蒸汽管线 的各个环节，包含几十 km的管线保平和阀门、疏水装置、 管支架等特别部位的保温。此中随意一个环节出现问题都会 影响整条管线的节能成效。以管支架为例进行说明，往常管 支架经过支撑板、肋板导热和底板散热，把介质热量传达到 大气中。经计算和实测可知，管道支架的热损负约占管道总 热损的20%～30%[1]，这就需要在施工过程中对此部位进行 要点保温。国内常有的保温方法是用浇注料做硬质隔热材 料，用陶瓷纤维毯做软质隔热资料， 并与钢制管夹进行组合， 加工成隔热型管支架 (简称BR系列隔热管托)。可是这种隔 热管托在运转过程中，特别是运转数年后节能成效渐渐丧失， 造成这一现象的主要原由是：(1)隔热、抗压、抗折性能不理 想。大多隔热管托厂家所采纳的成品混淆料的性能和质量提 升遇到拘束，产品的导热系数大于 0.2W/(m·K)，抗压强度 小于8MPa，抗折强度约为2MPa。(2)防松设计无效。虽 然大多管托采纳弹垫等防松设计，但耳板在长久载荷作用及 较高温度工况下产生的蠕变以致其防松无效，管托与管道发 生相对位移，损坏了蒸汽管道的整体保温。 (3)硬质隔热块易 碎。在运转过程中受直策应力与二次应力 (载荷)交变作用的 影响，再加上停开车时期温度骤变产生的温差应力，以及产 品性能达不到设计指标，隔热瓦块抗拉、韧性不够，蒙受剪 切载荷(管托长度较长时)；运输、装卸、安装就位过程中的 外在冲击、振动等原由都会造成所使用的硬质隔热块开裂， 以致其保温功能降落。 上述原由表示，BR系列隔热管托因 受钢制构造及浇注料硬质隔热资料等影响，在使用过程中不 能知足蒸汽管线长久安全、节能的需求。所以，从节能的角 度考虑，需研制新的隔热资料和管托构造， 以解决上述问题， 保证新式隔热管托知足蒸汽管线长久安全、节能的运转。 1 隔热资料的选择一种好的管道隔热资料一定同时具备较低 的密度及导热系数和较高的力学性能、较强的疏水性及化学 稳固性[2]。当前国内外蒸汽管线隔热管托所用软质隔热资料 常有玻璃棉、陶瓷纤维毯、杜热 S毯、气凝胶毡4种，所用 硬质隔热资料主要有浇注料、微孔硅酸钙和Firetemp?隔热 资料3种。软质资料在此中起隔热、缓冲作用，硬质资料起到隔热、支撑作用，只有合理选择软质资料与硬质资料组合，才能从根本上解决BR系列隔热管托在运转中出现的各样问 题，进而开发出安全、经济、节能的新式隔热管托。 1.14 种软质隔热资料性能对照 玻璃棉、陶瓷纤维毯、杜热S毯、 气凝胶毡4种软质隔热资料的综合性能比较见表 1。表14 种软质隔热资料的综合性能对照玻璃棉陶瓷纤维毯杜热 S毯 气凝胶毡最高使用温度 /℃500100012601260 导热系数(常 温)/(W·m-1·K-1)0．0640．0560．0340．018抗拉强度 /kPa  ≥35≥40≥55．2≥密60度  /(kg  ·m-3)4896  ～128128128  费 用/(元·m-2)1825283001.23 种硬质隔热资料性能对照 3种 硬质隔热资料综合性能对照见表 2。表 23 种硬质隔热资料 综合性能对照浇注料微孔硅酸钙 Firetemp? 最高使用温度 /℃10001050982导热系数(常 温)/(W·m-1·K-1)0．0210．0580．085密度 /(kg·m-3)1200600449抗压强度/MPa≥10≥17≥11抗折强度/MPa≥4≥6≥5．5单价/(元·m-3)≥2700≥5000≥60001.3隔热资料的选择经过上述4种软质隔热资料及3种硬质隔热材料之间的综合性能对照发现，玻璃棉的最高使用温度500℃， 其实质合用的工况仅有450℃(依据规范要求，资料要取0.9倍的安全系数[3])；气凝胶毡的花费为300元/m2，远远高于 其余3种软质资料。Firetemp?资料在国内极少波及到。因