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模板工程分部分项工程专项施工方案
一、工程概况
1、本工程模板包括基础模板、剪力墙模板、楼梯模板、柱模板和梁板模板。
2、结合本工程特点,模板全部采用:1220mm×2440mm规格的木工模板,模板支撑全部采用:ф48×2.5mm的钢管支撑。
二、基础模板
1、位置控制措施
1.1、平面位置控制:模板支设前,必须将垫层上的墙体轴线和边线用重锤引到底板上网筋上(同时校核底板墙体插筋的位置准确度,发现偏差过大应及时通知施工员)。施工员、质量员进行检查后拉通线焊接模板“宽度定位筋”。
2.2、标高控制:模板下口标高,用水准仪先操平,焊上定位短钢筋,再放模板,上口再拉线复查。墙体模板的下口必须在底板砼面标高之上3~5mm,以使砼浇灌完拆模后模板下口不会嵌入砼内,从而保证砼的表观质量。
2.3、宽度控制:上述“宽度定位筋”保证模板的下口尺寸准确。为保证墙体的上口尺寸准确,在吊模上口用木枋对撑,间距1000mm,砼浇灌时边浇边取出来。
三、柱、墙模支设
1、柱模支设前,必须先根据控制线在楼板砼面弹出柱、墙边线,并根据柱边线在钢筋骨架上焊上四根φ10定位筋以控制模板的尺寸。
2、矩形柱采用优质九夹板作为混凝土做成定型模具,角部位置木方错位搭接并贴海面条防止拼缝模板缝漏浆。
3、矩形柱:对于边柱采用钢管柱箍和φ20新型止水对拉螺杆加固。中间柱对于柱边小于等于500mm的柱,直接用钢管柱箍加固,对于柱边大于500mm的柱,采用钢管柱箍和φ12对拉螺杆加固,柱箍采用φ48钢管搭设而成。施工时,柱箍应在上、中、下三道用φ48钢管与板、梁满堂支撑体系联系在一起,以防柱子整体移位。柱箍间距为最下面一道距楼、地面15cm。以上各道间距为400mm。对拉螺杆沿柱边中心对拉,间距同柱箍,具体支设方法如图3-4-3所示:
4、柱模支设必须垂直、方正,拼缝必须严密。为防止砼下施工缝处砼漏浆,必须在浇筑砼前一天用水泥砂浆将柱下悬空缝堵实。
5、板缝用海绵条粘贴。
6、墙模支设必须垂直平整,拼缝必须平密,断面尺寸必须符合设计要求,车库外墙采用φ20新型止水螺栓及钢管加固,主楼外墙室外地坪以下外墙采用新型φ20止水螺栓及钢管加固,内墙采用φ12套管螺栓及钢管加固,室外地坪以上内外墙采用套管螺栓及钢管加固,止水螺栓及套管螺栓均为横距30cm,纵距40cm
7、最后检查模板定位是否准确,先班组用线锤检查垂直度是否符合,要求符合要求后再通知施工员、质检员进行复检。
8、柱箍设计
取本工程截面尺寸为700×700mm的柱子进行计算(因柱子大于500的都增设了对拉螺杆),且只验算车库层柱子平均高度为3.7m的柱子,其它层高的柱模均可以此为依据根据现场的需要作适当调整。
8.1、荷载计算
8.1.1振捣砼产生的荷载标准值F1,取F1=4.0kN/m2。
8.1.2新浇砼对模板侧压力标准值F2按下式计算:
F2=min(0.22γct0β1β2V1/2,γcH)
式中:γc——砼的重力密度,γc=24kN/m3
t0——新浇砼的初凝时间,取t0=5.71
V——砼的浇筑速度,取V=2.5m/h
H——砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面总高度H=4.5m
β1——外加剂修正系数,取β1=1 .0
β2——砼坍落度影响修正系数,本工程砼入模度控制在140左右,取β2=1.15
则:F2=min[0.22×24×5.71×1.0×1.15×(2.5)1/2,24×4.5]
=54.82N/m2
8.1.3倾倒砼时产生的荷载标准值取F3=4.0kN/m2。(对泵送砼按容积为0.2-0.8m3的运输器具取值)
8.2 柱箍计算
8.2.1计算简图如上图,将它看成一简支梁承受均布荷载作用。
q=F×l1×0.85
式中q——柱箍AB所承受的均布荷载设计值
F——砼侧压力及倾斜荷载
F=1.2F2+1.4F3=1.2×54.82+1.4×4=71.38kN/m2
l 1——柱箍间距l 1=0.4m
q=71.38×0.4×0.85=24.27kN/m=24.27N/mm
8.2.2验算强度按下式:N/An+Mx/(γxWnx)≤f
N——柱箍承受轴向拉力设计值,
An——柱箍杆件净截面面积An=489mm2
Mx——杆件的最大弯矩设计值
γx——弯矩作用平面内,截面塑性发展系数,因受振动荷载,取γx=1.2
Wnx——截面抵抗矩,Wnx=5.08×103mm3
f——抗拉强度设计值,f=205N/mm2
则: N=1/2ql=1/2×(24.27×500)=6067.5N
Mx=0.125ql2=0
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