政府补助对福田汽车财务能力的影响.pdfVIP

政政府府补补助助对对福福田田汽汽车车财财务务能能力力的的影影响响 摘摘要要 ：：以福田公司为例 ，结合公司近 年来获取补助的实际情况 ，分析政府给予的补助对其财务能力的影响。分析发 现 ，政府补助只是在表面上提升了福田汽车的盈利等能力 ，并没有从根本上提高其财务能力。因此 ，企业应合理使用所获得 的政府补助 ，加强研发创新投入 ，积极发展主营业务 ，提高自身竞争力。 关关键键词词 ：：新能源汽车 ，政府补助 ，财务能力 ，福田汽车 受益于中央及地方政府的强有力的政策 ，能源相关汽车企业快速成长 ，整体科研及投资水平得到有效提升。然而 ，由于 相关的补贴政策还不够完善 ，监管力度较弱 ，部分汽车企业恶意骗取政府补助 ，给政府带来巨额的财政压力。为此 ，政府在 2016年底调整了相关财政补贴政策 ，逐步降低补贴力度 ，以期企业能够靠 自身的竞争力而非补贴在市场中实现盈利。本文 以福田汽车为例 ，以企业财务能力作为切入点 ，研究当前补贴不断缩减会对企业产生何种影响 ，分析政府给予的补助是否能 实现其初衷。 一一、、新新能能源源汽汽车车政政府府补补助助现现状状 近年来 ，政府的财政补贴已从普遍支持逐渐转变为优先扶持优秀企业 ，政府补助主要朝着两个趋势发展 ：一是补贴力度 减弱 ，二是补贴标准提高。监管和服务更完善 ，补贴逐步缩减。在这一加一减下 ，新能源汽车市场将迎来新的变化。 （一）补贴力度减弱 2016年以来 ，客车、乘用车等车型的新能源政府补贴幅度逐步减小 ，补贴退坡是必然的趋势。首先 ，政府给予新能源 相关汽车企业的补贴数额较大 ，高额又持续的补助会给予中央和地方财政不小的压力。其次 ，政府对新能源汽车行业的补 贴 ，并没有发挥出理想中雪中送炭的作用 ，许多企业对政府补助过于依赖。为使企业在竞争的市场中成长 ，走向市场化 ，政 府必须逐步降低补贴力度 ，迫使企业走出舒适圈 ，积极进行研发创新 ，提高企业竞争力。而今 ，只想通过补贴在市场上“躺 赢”的美梦已经被补贴的不断退坡打破 ，迫使企业专注主业 ，加强技术研发 ，靠 自身的竞争力在市场上实现盈利。 （二 ）补贴标准提高 新能源汽车刚兴起之时 ，政府补助的门槛并不高 ，许多企业伺机进入新能源行业 ，试图投入较低的成本来获得高额的补 助。为此 ，政府逐步提高了获取补贴的条件 ，审核程序较之前更为严格。这能够将一些只为得到补助但又明显缺乏研发创新 能力的企业筛选出局 ，真正地体现补贴政策“扶优扶强”的目标 ，促进新能源市场的优胜劣汰。补贴门槛的提高本质上是补贴 减少的另一种方式 ，将不满足条件的企业淘汰出局 ，推动企业进行科研创新 ，增强自身竞争力。 二二、、福福田田汽汽车车获获得得政政府府补补助助情情况况 （一）规模呈逐年退坡状态 对福田汽车历年的财务报告中2015-2019年收到的政府补助情况进行统计 ，可以发现公司收到的补助较为持续。福田汽 车获得政府补助的规模以2015年为分水岭 ，2015年之前补助规模呈上涨趋势且幅度较大 ，2016-2019年补助规模总体呈下 降趋势。从补助的增长率来看 ，2015年还处于正增长 ，2016-2019年的增长率便开始逐步降低 ，甚至变成负值 ，说明政府补 助的规模正在逐步缩减。基于骗补等不 良行为的存在 ，我国在2016年调整了补贴政策 ，补助势头不断退坡。总体来看 ，虽 然近几年获得政府补助的规模呈退坡趋势 ，但福田汽车仍然获得了较高额的政府补助。 （二 ）获得政府补助占净利润比例较高 福田公司在2015-2019年获得补贴的金额较大 ，尤其在2016-2018这几年 ，政府补助的金额远高于企业当年经营的净利 润 ，在2017年尤为明显 ，政府给予的补贴金额约是企业净利润的13倍 ，可见其对福田公司的绩效有重大影响。 三三、、政政府府补补助助对对财财务务能能力力的的影影响响 （一）对盈利能力的影响 如若没有政府给予的补助金额 ，福田汽车近几年的净资产收益率都呈现出下滑的迹象 ，明显不如之前。其中 ，2015- 2017年下降幅度最大 ，从正值变为负值 ，下降幅度最小是在2019年 ，影响额也达到了0.94%。因而能够看出 ，政府补助可 以促进福田公司盈利能力的提升。但是从另一角度看 ，大额的补贴并没有改变其净资产收益率下降的走势。补助虽然能够在 表面上将福田汽车的业绩由负转为正 ，却没有从根本上扭转净资产收益率的下降趋势。公司看似没有亏损 ，实则却是依靠政 府补助掩盖了其经营不善的结果。