公路施工项目外祖运输车辆的使用与管理经验交流.docVIP

对公路施工项目外租运输车辆的使用管理 李强 （华盟企业广韶扩建四标项目经理部 ,广东 清远 511600 ） 纲要： 公路施工配套设备中，运输车辆是必不行少的，而对于机械管理而言， 运输车辆的管理尤其重要。为了提升运输车辆的利用率、降低使用成本、减少 安全事故，文章对运输车辆的进场与查收、运输车辆平时使用管理、运输车辆 运输料票管理及运输车辆的安全管理方面进行了剖析，并提出了卓有成效的管 理思路和管理方法。 重点词 ：外租 运输车辆 使用 管理 前言 当前公路施工项目上大多数运输车辆 都是在市场上租借， 外租运输车辆在项目施 工中的管理存在很大的难度， 在机械管理中 占去机械管理人员的大多数精力。 在施工中 常常碰到的状况有：运输车辆数目不够；运 输车辆只愿意远距离运输而在近距离运输 时常常没有运输车辆； 在不同施工段落运输运距不同时运输车辆不遵从分配； 运输车辆篷布覆盖不严或后门漏料的状况机械部屡 次主抓且进行处分但成效依旧不显然； 运输车辆在前后场装料或卸料时插队、打斗等； 运输车辆不按规定路线行驶、 超速违规行驶而造成安全事故；运输车辆常常被地方交 警、路政拘留没法保证车辆运输资料； 运输车队上交到机械部的料票出现伪钞等状况。 如何才能有效的解决以上状况， 使工程顺利的进展、 不受运输车辆的影响，一定获取机  械管理人员和施工项目领导的足够重视。 且如何增强运输车辆的管理、 解决运输车辆管理中存在的问题， 需要施工项目经理部各个部门和项目领导班子踊跃配合管理， 才能有效的解决实质问题，使工程顺利有序的进 展。 运输车辆的租借与进场查收 运输车辆的租借工作， 施工项目都是在 项目进场早期就已经计划使用数目并逐渐 经过各种渠道联系租借。 有些项目是采纳统包，就是项目的所有运输任务所有承包给一家运输车队， 有些项目是采纳承包给多个车队肩负运输任务， 也有些小项目是零落的租借车辆。一个施工项目运输车队过多或过少在工程施工期间， 都会出现各种不方便管理的状况。 所以在车辆租借时， 一个施工项目选择三家运输车队较为适合。 在工程大干期间，常常会出现车辆数目不足而致使施工进 度迟缓， 工程设备闲置的状况，而车辆不足 械维修管理人员要组织维修人员对车辆进 最主要的原由就是单价问题。 此时，做为项 行系统的检查，检查包含车辆的手续、 车辆 目领导应当依据施工状况，作出估算，把增 的技术状况（动力部分、转向部分、刹车部 加单价的成本和提早完工节俭的成本进行 分、起斗系统、灯光部分、轮胎状况以及车 对照，假如后者多于前者，能否能够相应提 厢后门封闭状况等） 、驾驶员状况，并填写 高单价， 以知足运输车辆。现就运输车辆的 车辆进场查收单， 详尽写明车辆的检查状况 租借与查收管理提出以下管理方法： 交机械管理部门， 机械管理部门对检查不合 ( 1) 施工项目在进场先期， 应由项目领 格的车辆不予租借使用。 导班子及机械管理人员， 依据工程概略及具 (4) 对于合格确立租借的运输车辆由 体施工状况确立基本运输单价和运输车辆 机械管理部门一致进行编号， 并到磅房过磅 的需要数目， 基本单价在实质租借过程中根 称车身重量。 磅房过磅人员（一定保证起码 据实质状况能够上下浮动。依据基本单价， 两人）按要求对车牌、车主姓名、项目编号 机械管理人员应实时联系租借运输车辆， 经 和车身重量进行登记。 此后在成品料运输过 常合作的运输车队可优先考虑。 租借车队原 成中，机械管理部门有关人员和磅房人员配 则上以三个车队最为适合。 租借的车辆要保 合每个月不按期对各运输车车身重量进行抽 证车辆各手续齐备， 车辆一定是车辆所有人 查，每台车起码抽查两次。机械管理部门统 的合法财产，禁止租借使用“三无”车辆。 计所有租借运输车辆并成立台帐， 台帐波及 (2) 运输车辆每辆车依据工程施工需 的内容要详细 （台帐范表如表 1），运输车辆 要装备壹名或贰名娴熟驾驶员， 原则上不允 台帐机械调动、工程负责人、 物质负责人及 许任意改换。 的确需要改换， 应从头进行岗 现场施工人员应每人持一份， 经过台帐以上 前培训。 任何人均认识每一台运输车的详尽状况， 并 (3) 运输车辆进场后， 第一施工项目机 能够经过台帐随时联系就任何一辆运输车。 表 1 (5) 每台车进场后一定自备两条备胎， 需工具、 车辆常用配件等。以上车辆自行配 备胎一定保证完满，除此车辆还需装备铁 备的机具， 车辆进场后由机械管理部门逐项 锹，千斤顶（ 25 吨以上），有关维修车辆所 检查落实。车辆进场后， 依据项目运输需要， 需要装备篷布的， 由项目一致订做篷布，按 看。各个不同的工作面负责人，同时对车辆 原价调拨给运输车辆。 篷布的制作应依据车 有权直接收理，不属于该工作面