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超越高速公路架线施工推行方案
超越高速公路架线施工推行方案
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超越高速公路架线施工推行方案
XXXX工程工程
( XXXX工程工程架空线部分)
专项施工方案
超越高速公路架线施工方案
一、 N8-N9超越 XX高速公路
二、 N14-N15超越 XXX高速公路
XXX有限公司
机场配套供电工程项目部
2015 年 5 月 25 日
供电工程 《超越高速公路架线施工方案》
《超越高速公路架线施工方案》
签 审 页
批 准 : 2015 年 月 日
审 核 : 2015 年 月 日
编 写 : 2015 年 月 日
1
供电工程 《超越高速公路架线施工方案》
目 录
1
工程大概 .
1
2
编制依照 .
2
3
施工项目部现场组织机构 .
3
4
高速公路超越架搭设方案 .
3
XX 高速公路超越架搭设方案 .
3
XXXXX 高速公路超越架搭设方案 .
5
超越架搭设
7
超越架搭设步骤及要求 .
7
超越架资料的要求 .
8
拆设超越架
8
搭、拆设超越架安全注意事项
9
5
导地线架设施工 .
9
游览器展放初级导引绳
10
各级引绳过渡
10
导地线放线张力
10
放线滑车悬挂
11
紧挂线施工
11
架设达成后基层导线对高速公路的净空高度
11
6
安全预控措施 .
11
7
超越施工计划 .
13
8
工器具配置 .
14
2
供电工程 《超越高速公路架线施工方案》
工程大概
XXXXX三期场外市政配套供电工程主要包括 XXXX工程工程及 110kV 盘
横宋线 T 接机场 2#变进线工程两个主体工程,分为三部分工作内容: (1)
电缆工程;(2)架空线路;(3)变电站间隔扩建、保护改造、通讯。
因 220kV 机场变工程滞后于线路工程推行, 拟建 220kV机场变 - 天河 2#
专变的 110kV 线路需临时新建 4.1km 架空线 T 接至 110kV 府环线。
临时线路起点为机场变东侧约 150m,止点为 110kV 环府线 17#塔,终
期再新建一段电缆改接入机场变。
新建 110kV 单回路架空线,110kV 导线采用 JL/G1A-300/40 型钢
芯铝绞线,地线一根采用
24 芯 OPGW复合光缆,另一根采用 JLB20A-100 普
通地线,新立 110kV 单回路钢管杆
7 基,单回路电缆终端下线塔
1 基,单
回路角钢塔 8 基,总计
16 基塔( N1-N16)。工程路径走向图见图
1,N8-N9
超越 XX高速公路, N14-N15超越 XXXXX高速公路,详图见图
2 及图 3。。
N16
N
32#
14
9#
N15
N
13
N
1
12
10kV
府
环
线T
接
N
天
11
河
1
机
场
1
2
0
专
k
N
变
府
10
线
6
路
N
线
7
T
N
N
接
N
天
9
4
河
N8
N
滠口工业园
场
2
#
N
变
线
北线
路
N
线、
1
0kV府
1
图 1 架空线路部分的路径走向图
1
供电工程 《超越高速公路架线施工方案》
2 N8-N9 超越 XX高速公路
3 N14-N15 超越 XXXXX高速公路
编制依照
《110kV~750kV 架空输电线路施工及查收规范》 GB 50233-2014
《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分) 》
《110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》 DL/T 5168-2002
《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》
SDJJS 2-87
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130-2011
《超越电力线路架线施工规程》 DL 5106-1999
《110kV~750kV架空输电线路设计规范》 GB 50545-2010
2
供电工程 《超越高速公路架线施工方案》
施工项目部现场组织机构
项目经理:孙德新 项目总工:宣筱松
安全主管兼对外协调主管:郑华明
施工队长、施工队技术员、安全员及其他施工人员在详尽推行阶段再
行确定。
高速公路超越架搭设方案
4.1 XX 高速公路超越架搭设方案
N8-N9档距 257m,超越 XX高速公路,超越处断面图见图 4 所示。
图 4 N8-N9 超越 XX高速公路断面图
3
供电工程 《超越高速公路架线施工方案》
图 5 超越点现场图片
放线过程中导线风偏距离及超越架宽度
依照《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则 SDJJS2-87》的计
算方式,导线风偏为 。
依照线路与 XX高速公路的夹角为 70°计算,则需要搭设的超越架宽度
。
超越架结构
超越架采用 φ50 无缝钢管搭设,架顶高度 9m,封网后,网面高度对高
速
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