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交通导行实行方案 交通导行实行方案 交通导行实行方案 交通导行方案 一、 工程大要 由于现状青岛路、厦门路车行道宽度均为 12m，无法形成标准双向四车道，经与相关主管部分沟通协商后， 一致赞成对两条道路进行单侧扩宽 2m（青岛路向道路左侧扩宽，厦门路向道路右侧扩宽），形成 14m车行道。 二、 施工地址及特点 本工程施工地址位于高新开发区，属于原有道路扩建工程。施工 地域内道路狭窄， 车流量大，周边有大型工厂、 企业、出入车辆很多， 我部拟采用全封闭施工， 半幅开挖半幅车辆通行施工， 考虑到施工范 围内都是大型工厂及汽车 4s 店，为不影响其正常生产经营，我部结 合道路实质情况拟定了以下道路通行是施工方案： 1、施工范围内通行表示图 三、施工时间及交通导行方式 （一） 施工工期 2017年 2月 10日至 6月 25日 （二） 主要导行措施 在项目施工期间， 青岛路沿线单位车辆从南海路路口驶入， 从汕头路路口驶出，厦门路车辆从发展大道路口驶入，原路返回。 施工围挡 在汕头路与青岛路路口、 南海路与青岛路路口、 厦门路与发展大 道路口，设置三道封闭围挡， 中间设活动大门， 并各配保安人员一名。 围挡搭设整齐牢固、 并依照规定设置警示和表记。 在施工范围内对挖 成的路槽在未破除的路面上设置锥形桶， 距路槽边，防范车辆驶入路 槽。 设置导行牌及警示标志 在汕头路与青岛路路口、 南海路与青岛路路口、 厦门路与发展大道路口处分别设置醒目的交通导行标志牌，提前对过往车辆进行警示和开导。 设置专人开导交通 为保证交通导行的顺利推行、社会车辆及行人安全有序的通行，我项目部建立特地的交通导行开导小组，设组长一名、交通开导员 2 名，在施工段路口处建执勤岗，专职进行交通开导的工作。 1）在施工过程中，施工地域经过地址的主要车辆、行人出入口以及路口处均设置专职的交通开导人员， 24 小时负责交通安全方面的开导。 2）施工前请专业人员对交通开导人员进行岗前培训指导，进行相关知识的学习机安全教育。加强交通开导人员的工作责任心，严格按要求上岗。 （3）交通开导人员上岗时，严格按要求穿着反光衣饰，佩戴一致 标志，开导交通使用特地的指挥棒或指挥旌旗。 （4）施工过程中我项目部将全力积极配合交管部门及相关管理单 位的要求，保证施工地域路段交通导行工作的顺利推行。 四、主要交通设施一览表 名称 内容 数量 锥筒 40 施工标志牌 3 LED灯 3 箭头指示灯 3 路段施工见告牌 施工见告内 3 容 路段施工见告牌固定于汕头路与青岛路路口、 南海路与青岛路路 口、厦门路与发展大道路口。见告该路段的各单位、居民关于拓建道 路事宜，以便我方施工。 五、安全保证措施 1、现场安全组织： 建立以项目经理为组长的交通安全督查小组， 对施工地域进行监 督巡逻，检查现场交通导行的落实，保证施工地域内的交通安全。下 设详尽责任人落实推行。 负责人姓名 职务 电话 潘帅 安全经理 程海泉 施工员 张强 安全员 2、建立应急事故办理小组，对可能发生的突发事故进行紧急处 理。力争将事故损失降至最低。 组长：潘帅 副组长：程海泉 组员：张磊 张强 张伟 赵崧尧 3、详尽保证措施 （1）严格依照交管部门批复的交通导行方案执行， 按规定的路段、路线进行导行。 施工地域用硬质围挡与外界隔断， 在围挡及支架上设置安全警示标志。 所有隔断设施贴反光条， 保证夜间行车安全。 （2）合理安排施工车辆的出入，避开交通巅峰时段。减少施工车辆对社会交通的影响。 并教育施工车辆驾驶员严格依照交管部门指定的路线文明驾驶，遵从交警的指挥。 （3）建立以项目经理为组长的安全领导小组， 如期对相关人员及施工队伍进行安全教育。不断提高安全意识和交通法规意 识，牢记“安全第一”的要旨。 （4）施工现场的安全负责人员及交通开导小组全天 24 小时盯岗并遵从交警的一致指挥。 六、现场文明施工及环境保护 1、防尘措施： 施工现场每天备洒水车进行现场及周边道路的洒水降尘， 并安排专人进行现场道路及周边环境的打扫。保证文明施工做好环境保护。 在汕头路与青岛路路口设置一处洗车槽，对运输车辆进行冲洗，防范车辆将施工场所内泥土带出影响道路环境。 2、降噪措施： 施工现场尽可能的采用低噪声设施。 夜间尽可能安排低噪声的作 业项目（如人工作业项目），并对作业队伍加强文明施工意识的教育， 禁止大声喧华、打闹。保证现场文明施工及环境保护工作的落实。 3、做好文明施工各方面的工作，严格工程质量及工期要求，保证按 期完工及时恢复道路交通。 宜昌市青岛路、厦门路综合改造市政工程 项目经理部 二零一七年一月五日