车辆的后视镜和车辆发明专利.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112918383 A (43)申请公布日 2021.06.08 (21)申请号 201911235162.2 (22)申请日 2019.12.05 (71)申请人 比亚迪半导体股份有限公司 地址 518119 广东省深圳市大鹏新区葵涌 街道延安路1号 (72)发明人 薛选然　郑茂铃　刘锦文　 (74)专利代理机构 深圳众鼎专利商标代理事务 所(普通合伙) 44325 代理人 姚章国 (51)Int.Cl. B60R 1/02 (2006.01) 权利要求书2页 说明书8页 附图10页 (54)发明名称 车辆的后视镜和车辆 (57)摘要 本发明公开了一种车辆的后视镜和车辆，所 述后视镜包括：镜体及与所述镜体连接的第一球 头；底座及与所述底座连接的第二球头；第一球 头套件和第二球头套件，所述第一球头嵌入所述 第一球头套件，所述第二球头嵌入所述第二球头 套件；弹性件，所述弹性件设于所述第一球头套 件和所述第二球头套件之间；套筒，所述第一球 头套件、所述第二球头套件和所述弹性件位于所 述套筒内，所述套筒包括第一筒体和第二筒体， 所述第一筒体和所述第二筒体可拆卸地连接。根 据本发明实施例的后视镜，弹性件、第一球头套 件、第二球头套件、第一球头和第二球头可以更 A 换，解决了相关技术中后视镜下垂失效后必须整 3 体更换的问题，为车主节省了多次更换后视镜的 8 3 8 成本。 1 9 2 1 1 N C CN 112918383 A 权　利　要　求　书 1/2页 1.一种车辆的后视镜，其特征在于，包括： 镜体及与所述镜体连接的第一球头； 底座及与所述底座连接的第二球头； 第一球头套件和第二球头套件，所述第一球头嵌入所述第一球头套件，所述第二球头 嵌入所述第二球头套件； 弹性件，所述弹性件设于所述第一球头套件和所述第二球头套件之间； 套筒，所述第一球头套件、所述第二球头套件和所述弹性件位于所述套筒内，所述套筒 包括第一筒体和第二筒体，所述第一筒体和所述第二筒体可拆卸地连接。 2.根据权利要求1所述的车辆的后视镜，其特征在于，所述第一筒体外套于所述第二筒 体，且所述第二筒体伸入所述第一筒体的轴向尺寸可调。 3.根据权利要求2所述的车辆的后视镜，其特征在于，所述第一筒体和所述第二筒体通 过螺纹连接。 4.根据权利要求3所述的车辆的后视镜，其特征在于，所述第一筒体包括直筒段和变径 筒段，所述直筒段与所述第二筒体通过螺纹连接，所述变径筒段的内径沿所述套筒的轴向 向远离所述直筒段的方向递减。 5.根据权利要求4所述的车辆的后视镜，其特征在于，所述变径筒段的靠近所述直筒段 的端部设有环形避让槽，所述环形避让槽的最大径向尺寸大于所述直筒段的内径。 6.根据权利要求3所述的车辆的后视镜，其特征在于，所述第一筒体外套于所述第二筒 体，所述第一筒体具有第一限位通道，所述第二筒体具有第二限位通道，紧固件适于伸入所 述第一限位通道和所述第二限位通道以限制所述第一筒体和所述第二筒体相对转动，所述 第一限位通道和所述第二限位通道中的其中一个沿所述套筒的轴向延伸。 7.根据权利要求6所述的车辆的后视镜，其特征在于，所述第二限位通道为多个，多个 所述第二限位通道沿所述第二筒体的周向间隔分布。 8.根据权利要求7所述的车辆的后视镜，其特征在于，所述第二限位通道为设于所述第 二筒体的外周面的限位槽，所述限位槽的槽口朝向所述第一筒体，多个所述限位槽沿所述 第二筒体的周向均匀间隔分布且所述第二限位通道的数量为N，所述N满足：8≤N≤20。 9.根据