护栏及翼缘板静力切割拆除施工方案(修改版)教学内容.pdfVIP

此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 石安高速改扩建工程桥梁 护栏及翼缘板静力切割拆除施工方案 中交第一公路工程局有限公司 石安改扩建 KJ-5 标段项目经理部 2013 年 4 月 25 日 此文档仅供学习和交流 此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 护栏及翼缘板静力切割拆除施工方案 1 编制依据及原则 我项目部组织相关技术人员对施工图纸和招标文件进行认真分析和研究，查阅现行规 范和标准、规程，对工程重点和难点进行反复研究和方案论证对比，其目的是保证施工方 案科学、合理、详细、可行，对整个施工过程起到整体宏观控制作用。 1.1 编制依据 1）《河北省石家庄至磁县 （冀豫界）公路改扩建工程第 KJ-5 标两阶段施工图设计》及 设计技术交底。 2 ） 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等 资料。 3 ） 国家及地方关于安全生产和环境保护、水土保持等方面的法律、法规。 4 ）现行技术标准、行业标准、地方标准、相关工程规章、制度等： ①《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/12004 ②《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 ③《公路桥涵设计通用规范》 （JTJ021-89） ④《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91； ⑤《建筑拆除工程安全技术规范》 [S].JGJ147-2004； ⑥《建筑机械使用安全技术规程》 [S].JGJ33-2001； ⑦《中华人民共和国安全生产法》 （2002.11.1）； ⑧《建设工程安全生产管理条例》 （2004.2.1）； 1.2 编制原则 1）遵循合同文件要求。满足合同文件要求的工期、质量、安全、投资、环保、文明 施工等目标。 2 ）遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求。 3 ）坚持科学性、先进性、合理性、经济性与实用性相结合的原则，积极推广“四新 技术”，合理降低成本。 4 ）保证重点，突破难点，质量至上的原则。 此文档仅供学习和交流 此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 2 工程概况 2.1 工程内容 石安高速改扩建工程第 KJ5合同段施工范围：K401+100～K421+980，路线全长 20.88km， 区间内有设置大桥 4 座、小桥 10 座、分离式立交 4 座、服务区 1 处，互通区匝道现浇箱 梁桥 2 座。上部分别为组合箱梁、组合 T 梁、空心板梁、现浇箱梁。 本工程设计桥梁中线即为原路桥梁中线，在现有桥梁两侧拼宽 8 米，其上部结构和既 有桥梁上部拼接以实现路面加宽。 2.2 周边环境 待拆护栏桥面为双向四车道石安高速，中有分隔带，车流量较大，桥下有部分位置为 河流、人行通道及交叉路口，有行人及车辆通行。拆除护栏施工过程中要求保证桥下车辆 及行人正常通行，不对周边既有环境造成破坏。 2.3 施工交通环境及水电条件 本工程为改扩建高速公路，应业主要求及与交警等部门协调，本项目在施工期间采取 施工区域隔离、保持半幅局部一车道通行的交通组织方式，从而保证石安高速双向的正常 通行。 桥下因路基、桥梁工程都已正常施工，道路畅通，方便本项目作业机械进出；沿线既 有施工单位水电均接通，均可就地就近使用。 2.4 桥梁护栏翼缘板钢筋混凝土拆除设计情况 对原防撞护栏及翼缘板，要求采用无振动直线切割拆除方法拆除；对于混凝土现浇桥 面板拆除采用人工凿除；以保证在拆除的过程中对既有桥梁结构不造成损害，并和新建桥