隧道重难点工程.pdfVIP

隧道重难点工程 5 重点 , 关键 , 和难点工程的施工方案、方法及其措施 5.1 本溪隧道 5.1.1 工程概况 本溪隧道位于辽宁省本溪境内～隧道进口里程为改 DK68+460～出口里程为改 DK75+175～全长 6715m。 本溪隧道进口至改 DK68+692.1458段位于直线上～改 DK68+692.1456至改 DK72+374.1023段位于半径 R=5000的曲线上 , 改 DK68+692.1458至改 DK74+467.32776段位于直线上～改 DK74+467.3276至出口段位于半径 R=10000的 曲线上～隧道进口至改 DK70+450为 12.6419‰的上坡～改 DK70+450至出口为 3‰ 的下坡～最大埋深约 221m。改 DK68+500处的底面有一条本溪石灰厂的运矿路～路 面高程约为 150.465m。隧道在改 DK68+545处跨入人防坑道～坑道顶板高程约 132.0m～底板高程约 130.0m～人防工程坑道封堵改移后～隧道方可施工通过该段 落～隧道在改 DK68+800至改 DK69+500段下穿本溪石灰厂。 隧道进口上方为一条本钢选矿厂的运矿马路～进口下方也有一条本钢运矿的马 路～位于铁路里程 DK68+460右侧 10m～可作为施工便道～交通条件便利～出口右 侧约 500m有一条约 12m宽的沥青公路～可作为施工便道～交通条件便利。 隧道穿越本溪市南中低山区～地貌形态复杂～沿线所经之处山峦叠嶂～沟谷纵 横～地形起伏较大～大部山体基岩裸露～奥陶系灰岩、南芬组页岩、钓鱼台组石英 砂岩形成直立陡壁～进口及部分丘前缓坡及丘间沟谷中被第四系地层覆盖～地势总 体程东高西低～高程在 155，370m之间～相对高差 215m。 di+eI, 粉质隧道范围内丘间沟谷内表层多为第四系上更新统坡洪积 ,Q3 粘土、 碎石土覆盖～隧道洞身通过地层较为复杂～分别为石灰系本溪组 ,C,2b 页岩、泥质 砂岩 , ～奥陶系中统上马家沟组 ,Os, 白云质灰岩、石灰岩 , 青 2 白口系南芬组 ,Qn, 泥灰岩、页岩 , 青白口系钓鱼台组 ,Qd, 石英岩夹页 nn di+eI 岩。隧道进口处地层为第四系上更新统坡洪积层 ,Q, 粉质粘土、碎石 3 土。 隧道所在地质条件复杂～洞身通过大的区域断层及物探断层～岩层破碎～易发 生塌方、突泥涌水等地质问题。岩层产状平缓～且节理裂隙发育～洞顶易发生塌方 掉块现象。可熔岩地段由于节理裂隙发育～有岩溶水发育～一般具有一定的水头压 力～易发生突泥涌水等事故。隧道进口附近为浅埋地段～本溪组风化强烈～裂隙发 育～岩体破碎易坍塌。 隧道地下水类型主要为岩溶裂隙水～少量基岩裂隙水及第四系孔隙潜水～由于 岩体节理裂隙较发育～基岩裂隙水能够沿节理面下渗。雨季因地表水下渗～隧道洞 身范围有少量基岩裂隙水。本钢采石厂在洞顶形成采石坑～雨季积水沿灰岩裂隙下 渗～预计洞身将有大量岩溶裂隙水。 本溪隧道进口采用帽檐式洞门～出口采用直切式明洞门。 根据隧道工程地质情况及施工工期～本溪隧道采用两座无轨运输斜井～ 1#斜井 长 525m～从线路右侧与正洞相交于 DK71+145～交角 70?～最大坡度 5.17?,2# 斜井 长 271m～从线路右侧与正洞相交于 DK73+510～交角 54?～最大坡度 5.66? 。 隧道各级围岩长度及所占比例分别为 : ? 级围岩总长度为 460m～所占比例为 6.85%,? 级围岩总长度为 4405m～所占比例为 65.60%,?级围岩总长度为 15