制冷剂充注量简化计算方法.docVIP

制冷剂充注量的简化计算方法 制冷剂充注量的简化计算方法 制冷剂充注量的简化计算方法 精心整理 制冷剂充注量的简化计算方法——工况参数法 1 ． 计算原理 将制冷系统看作一个压力容器， 而制冷剂在制冷系统中仅以四种 状态出现，即冷凝压力下饱随和体、 饱和液体，蒸发压力下饱随和体、 饱和液体。而计算时只要要给出制冷系统所需计算部分的内容积， 再 给出该部分的饱随和体及饱和液体的相对照例及比容， 就能够计算出 制冷系统在某一工况下运转时需要的制冷剂充注量。 2 ． 计算方法 制冷系统运转压 -焓简图以下： 在计算过程中， 我们将做以下简化： 将压缩机排气到冷凝器入口之间管路中的制冷剂看作冷凝压力下饱和蒸气； 将冷凝器入口到冷凝器出口之间换热管中的制冷剂看作是在冷凝压力下饱随和体及饱和 液体按必定比率的混淆物（比如饱和液体比率占 15% ，饱随和体比率占 85% ，可依据详细状况调整）；将冷凝器出口至节流装置入口之间管路中的制冷剂看作冷凝压力下饱和液体； （假定节流装置到蒸发器入口距离很短， 可忽视这一段管路内容积） 将蒸发器入口至蒸发器出口之间的换热管中的制冷剂看作是在蒸发压力下的饱随和体及饱 和液体按必定比率的混淆物（比如蒸发器入口干度为 x ，出口干度一般可设为 1 ，则蒸发器内均匀干度为 (x+1)/2 ，即蒸发压力下的饱随和体比率为 (x+1)/2 ，蒸发压力下的饱和液体比率为 (x+1)/2 ）；蒸发器出口至压缩机吸气口之间管路 （包含气液分别器） 中的制冷剂看作 根源网络，仅 供个人学习参照 精心整理 是在蒸发压力下的饱随和体。 经过以上假定， 再计算出制冷系统各部 分管路的内容积，查压 -焓图获取 3 、4 、7 、9 四点的比容，就能够 计算出该制冷系统在冷凝压力 tk 、蒸发压力 t0 运转时所需的制冷剂 充注量了。 3 ． 该简化计算方法的优弊端 该简化计算方法的主要长处就是简单了然， 手工均可很快计算出结果，并且计算的依照是制冷系统的运转参数，与制冷剂种类没关，因此其计算原理对各样制冷剂均是通用的。 其弊端主假如计算精度较差，因为制冷系统运转时制冷剂不时辰刻存在着状态的变化， 将其简单地看作只有四种状态明显不可以精准地计算出制冷剂充注量， 并且假如精准计算各部分管路内容积将会十分繁琐， 因此一般状况下均是采纳简化的方法，略去一些管路的内容积或是采纳一些修正系数； 其次，这类简化计算方法没法确立二次节流的中间过程的制冷剂状态， 比如制冷节气流状置放在室外机， 那么从节流装置到室内机蒸发器这一段管路中（包含连结收）的制冷剂状态怎样确立此刻还没有好的方法； 因为还没有对贮液罐有比较深刻的认识 （依据部门检查表： 高压贮液罐的出口被制冷剂液体封住制冷系统即可正常工作， 但已经有几位同事向我提出，实质上加装贮液罐后制冷系统的充注量明显增添， 已经远高于高压贮液罐的出口时制冷系统才能正常工作） ，因此怎样计算带有贮液罐的系统请大家在实践中探索。 4 ． 计算程序（已订正，计算更为简单） ： 蒸发器及冷凝器构造参数只计算了翅片管部分的内容积， 因为小 根源网络，仅 供个人学习参照 精心整理 弯头部分及另一端马鞍座部分的长度其实不一致， 因此在这里暂不将其计入，而是经过输入一个修正容积的方法加以调整， 或是在最后的计算结果乘以一个修正系数的方法加以调整。计算程序还忽视了吸气 管、排气管、分气管、集汽管等小段管路的内容积，因此最后的计算结果可能会偏小， 相对来说，因为被忽视的内空积相对能力较小的机型占较大比率， 因此小能力机型可能偏差会偏大， 而大能力机型可能会相对较为正确。另，在程序中将冷凝器中液体所占的比率设为 30% ，假如需要请在计算中自行调整。 本程序不合用于带贮液罐系统，也不合用于制冷节流装置放在室外机的状况， 这两种状况需要我们在 实践中不停探索总结。 根源网络，仅 供个人学习参照