爱玛电动车控制器线路维修图讲解.docx

爱玛电动车控制器线路维修图讲解 1 当下，越来越多的消费者在电动车配件出现问题时会选择自己排查故障， 需要更换零部件时选择自己购买自己更换。 一般的小部件倒是问题不大， 但对于有着“电动车大脑”之称的电动车控制器来说，质量是至关重要关键点。 爱玛作为行业名列前茅的品牌电动车， 其品质一直深受消费者的喜爱。 爱玛对于零部件的要求十分严格， 例如爱玛的控制器一定选择高标控制器。 高标控制器作为行业第一品牌， 一直是众多品牌电动车的首选。 而且， 售后的维修率也普遍低于其他品牌的控制器。 但是，对于控制器出现问题该如何维修呢？高标科技 的维修部经详细为您解答： 对于自学习控制器 , 最痛痛的是学习线接好后，电机不转或学习一半而停止 ，无法判断控制器驱动部分还试芯片坏。现总结如下： 上电前，将该修的控制器的自举电容（ C7C8C9即 50V47uf 电容）放电，假如自举电容的容量不够，容易烧坏上管，同时拔掉 A ,B,C 三相的相线。上电后，一手盘动电机，一手测量三相 PWM信号是否正常，即上管和下管的信号在 3V 到 5V 跳变。假如信号不是在 3V到 5V跳变，就是芯片坏掉。 三相 PWM信号正常，一手盘动电机，一手测量每一项的上管和下管的 MOS 管的第一脚的电压是否跳变。假如哪一项不跳变的话，就是那一项驱动有问题。 建议客户在测试控制器的时候，在电门锁线里串一个 200 毫安电流表，看 它的静态电流。正常的静态电流在 50 毫安左右。静态电流升到 100 毫安， 很可能 2907A， 2N5551 位置互换了，但也可以工作，只是 15V 升到 22V 左右，欠压点也变高。