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学习必备 欢迎下载
教 案
姓 名 学号 授课时间
课 型 理论课 课时安排
课题(章节):第二单元 课题一 触点式点火系 (1)
教学目的与要求: 1、了解点火系的作用及分类
2、熟悉触电式点火系统的组成及各自作用
3、熟悉分电器的分类及各自作用
4、熟练掌握点火线圈、分电器各组成元件的检修
教学重点、难点: 1、离心式和真空式点火提前装置的工作原理
2、点火线圈、分电器各组成元件的检修
教学方法及师生互动设计:根据学生实际情况,通过多媒体课件、 ppt 、flash
视频并结合实物(分电器、点火线圈)让学生对该知识点有深刻的印象。
教学内容和教学设计:
触电式点火系
提问:回顾发动机的基本组成 (五大系统两大机构: 包括供给、润滑、冷却、
点火、起动、曲柄连杆机构、配气机构)接着引入新课点火系( 今天我们来讲点
火系中的触点式点火系,在讲新课之前,我们来认识下这个点火系 )
一、点火系的认识
1、点火系的作用:(顾名思义,它是用来点火的,那么它是如何工作的呢? )
它是将蓄电池或发电机提供的低压电变为高压电, 按照发动机的工作顺序和点火
时间的要求,可靠而准确地点燃气缸内的可燃混合气。
2、点火系的分类:
1)触点式点火系: (又称传统点火系、 蓄电池点火系 ) 它利用断电器触点
来接通和切断点火线圆初级电流,使点火线圈产生高压电。其结构简单、成本低
廉,因此得到广泛应用。
2)电子点火系: 它包括普通电子点火系和微机控制电子点火系。
普通电子点火系 又称晶体管点火系或半导体点火系, 它是利用晶体管的导通
截止作为开关来控制点火线圈初级电流,将低压电变为高压电。
微机控制点火系 是依据发动机转速、负荷、温度、进气压力等控制信号信,
有电控单元( ECU )计算、处理、判断,在最佳时间发出指令,控制点火模块使
点线圈产生高压电。
3、点火系的要求( 课外拓展,书本上没有提起的,我来简单的讲解下 )
1)点火电压高
2 )点火能量大
3 )点火时刻适当
今天我就简单的对各种点火系做了下介绍,在以后的课程中还会具体讲解,
而这节课我们来学习下触电式点火系统,因为这是各种点火系统中最基本的,都
是在它的基础上改变而来的, 希望大家能认真听课, 为以后课程的学习打下基础。
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