汽车与零部件行业专题研究报告.docx

? ? 汽车与零部件行业专题研究 软件定义汽车，L4核心玩家前瞻 ? ? 一、人工智能领军企业—百度 PC互联网时代巨头，错过移动互联网的黄金时代 PC互联网时代占据搜索入口，移动互联网时代转型节奏落后。营收增速放缓，BAT市值拉开差距。 战略转型，提前布局人工智能 深耕AI领域十年有余，庞大客户数据助力AI业务发展。AI专利数量领先，拥有中国最大的AI开放平台。历时8载，百度智能驾驶已实现三大领域覆盖。 百度智能驾驶事业群组（IDG）管理架构 百度IDG核心骨干携带人工智能+自动驾驶产业基因。自动驾驶的黄埔军校，“百度系”人才撑起中国自动驾驶半边天。魏东加盟百度Apollo，助推无人共享车商业化进程。 百度Apollo—智能驾驶开放平台 Apollo已形成自动驾驶、智能车联、车路协同三大开放平台。自动驾驶平台基于QNX内核，自研计算平台+中间件+算法。智能车联平台双维度赋能车企实现智能化。搭建车路协同平台，实现多场景应用。 二、Apollo开放平台 自动驾驶—自研AI芯片“昆仑” 多年FPGA技术积累，助力打造AI芯片—昆仑。量产已超两万片，有望搭载集度汽车。昆仑芯片业务独立，助力AI芯片业务发展。 自动驾驶—ACU自动驾驶计算平台 采用英飞凌+赛灵思芯片，全面部署AUTOSAR。支持两种泊车模式，达到最高车规标准等级。ACU 2.0 采用德州仪器TDA4芯片，确保供应稳定及软件适配。计算平台算力持续提升，应用场景不断新增。发布第五代Robotaxi车型，算力达到800T。高性能处理器和车规MCU通信存在鸿沟，UMB同时实现两种延展方案。全球首发DDS通信协议在CP AUTOSAR上部署，完成ACU基础软件环境。 自动驾驶—自主研发中间件 Cyber-RT 传统中间件ROS，应用丰富但存在进程调度短板。Cyber-RT提供任务调动能力，更加适用自动驾驶系统。 自动驾驶—高精度地图市占率国内第一 行业壁垒较高，百度具有先发优势。市占率领先,与多家车企实现量产合作。现可实现分钟级的数据更新， 90%的地图绘制流程自动化。 自动驾驶—AVP智能泊车率先落地 依托SLAM定位建图技术, 大幅提升自动泊车控制距离。百万级算力云端学习平台保证路线有效性。车－云－图－场 融合方案, 实现高精度自主泊车最优性价比。面向于最后一公里的无人驾驶场景，H-AVP智能泊车方案率先落地。 自动驾驶—ANP领航辅助驾驶即将量产 发布纯视觉城市L4级别自动驾驶方案Apollo Lite，有效降低系统成本。L4级别自动驾驶功能降维释放，推动自动驾驶方案上车。AVP与ANP结合，实现城市全场景覆盖的自动驾驶方案。 智能车联—小度车载2021解决方案 低功耗车规级语音芯片，为小度车载提供底层技术支持。五大基座打造面向未来的智能驾舱产品。百度的智能座舱方案是5大基座的组合，车企可自由搭配出服务于不同档次和功能的车型的智能驾舱方案。 智能车联—三种解决方案，满足后装市场用户的智能化需求 Carlife+，多系统适配的手机车机互联解决方案，覆盖用户广且合作车企/车型数量领先。智能车盒，低成本上车快，软硬一体的解决方案。度小镜，业内首款智能硬件产品，搭载百度智能车联核心功能。 智能车联—Apollo智能车云 汽车AI中台/自动驾驶中台，助力车企“造好车”。安全大脑/智能运营平台，助力车企“用好车”。营销大脑，助力车企“卖好车”。 车路协同—Apollo V2X车路协同解决方案 通过网络互联化、车辆自动化、和系统集成化，构建车路协同自动驾驶系统。为城市交通提供全域感知能力。 车路协同—Apollo车路协同布局 百度自研路测单元RSCU，高算力且能适应恶劣环境。联合多家企业及高校，助力智能交通新基建。 车路协同—纯路侧感知的车路协同技术Apollo Air Apollo Air技术亮相，已在多个城市的若干路口测试。路端感知实现L4级自动驾驶，有望降低自动驾驶成本。持续反哺V2X车路协同方案。 车路协同—全栈式智能交通解决方案：ACE智能交通 首发全球唯一实现自主可控的智能交通解决方案。ACE2.0采用1+3+N的总体架构。多个城市开展落地实践，获得业内最大订单。 三、Apollo Robotaxi 集度汽车 Robotaxi市场空间较大，未来发展可期 Robotaxi是市场空间最大的自动驾驶场景之一。节省人力+减少花费，达到盈亏平衡点后发展加速。单车智能 VS 车路协同，技术路线之争的核心是降低成本。 全球共享无人车技术能力的领导者 8年技术累计助力百度成为中国自动驾驶能力的领导者。自动驾驶测试牌照和车队数量最多、专利最多、测试里程最多的无人共享车公司。 第五代无人车亮相，无人车业务已实现商业化收入 定制化激光雷达+轻量化传感器套件，大幅降低成本。摄像头个数提升+算力