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STEM 与创客实践研究 ——以“智能单边管理栏杆”实践研究为例 摘要：“智能单边管理栏杆”实践研究是在 STEM 与创客实践研究的视角下，使用线上和线下的教学方式为学生构建学习环境，形成网络空间和 STEM 与创客空间相结合的教学模式。在交通处于单向道路单边交替放行的情况下，能够有效、安全的管理交通是十分重要的。如何提高通行效率，保障道路通畅，需要一个有效的放行策略和管理。本系统使用控制器、传感器、控制栏杆、信号系统、智能控制软件，实现了单边交通的智能管理，让道路通行更加方便、快捷、有序。“智能单边管理栏杆”实践研究，能够把书本知识转化成现实应用，让学生真正体会到科技创新的无穷力量，从而有利于培养学生的创新创造能力。 关键词：智能单边管理栏杆 STEM 与创客空间 放行策略 科技创新 一、引言 STEM 与创客课程本身就是基于科学、技术、工程和数学不同的学科之间的融合然后形成的一个新的整体[1]。STEM 教育意在培养学生的科技理工素养，创客教育主要采用项目教学方式，调动学生学习的主动性、创造性、积极性，加强学生学习的自主性，培养学生的创新能力[2]。 创客教育强调在综合实践中解决问题，其目的是培养创新型人才[3]。基于 STEM 与创客混合教学模式[4]，我们发现在日常生活中因修路、交通事故等原因会将道路实施单边通行，此时的交通管理就 显得尤为重要，如果管理不好就很容易出现交通拥堵。那么如何提高此时道路的通行效率，保障道路通畅，需要一个有效的放行策略和管理。本系统使用控制器、传感器、控制栏杆、信号系统、智能控制软件实现了单边交通的智能管理。通过本次探究能够有助于学生在以后的探究性学习过程中获得实践研究的能力。 二、智能单边管理栏杆 STEM 和创客实践课程的教学步骤 高中阶段开设智能单边管理栏杆的STEM 和创客实践课程的教学步骤分为六步：问题的提出、实地调查、搭建模型、系统调试、编制程序、验证结果。问题的提出是经过我们长期观察发现的——在日常生活中因修路、交通事故等原因会将道路实施单边通行，这时候很容易出现交通拥挤，甚至出现道路堵塞。为了改善这种情况下的交通管理，提出智能单边管理栏杆的理念。实地调查就是经过我们实地的考察，总结出在单边管理中出现的普遍情况。基于前面出现的普遍情况， 在此基础上搭建模型，模型包括动作模块、检测模块、信号模块、子系统等等。搭建模型完成以后，我们对系统的动作模块、检测模块、信号模块、子系统和整个系统出现的问题进行调整。编制程序就是根据普遍情况提出有效的策略，为了验证策略的有效性，对模块进行编程验证，使得各个模块能够有效运转，使得栏杆具有智能性，通过实际操作来验证我们的整个结果。 三、高中选修课程智能单边管理栏杆 STEM 和创客实践课程教学 模式 高中选修课程开设智能单边管理栏杆的 STEM 和创客实践课程， 课程主要分为四个阶段，包括：线上理论基础的普及和数据查找、线下户外观察、线下STEM 与创客空间相结合的教学实践活动、成果的展示。 （一）线上理论基础的普及和数据的查找 线上理论基础的普及和数据的查找主要是依托聊天交流工具、互联网数据。学生可以通过网络查阅相关数据，进行相关理论的学习， 我们设有专门的微信讨论群和QQ 讨论群，学生可以在群里谈论他们对问题的见解，从而达到相互交流和自主学习的目的。教师团队之间也同样设有专门的教师教研讨论群，有助于解决学生提出来的各种疑难问题。通过学生的线上交流平台，老师还可以上传关于本专题的相关教学资料，让学生可以进行课前学习。 学生可以在线上进行基础学习后，在群里提交自己的学习心得。这样大家都可看到，学生相互之间可以学习交流，共同促进，形成一个共同学习的团体。 （二）线下户外观察 在日常生活中因修路、交通事故等原因将道路实施单边通行的情况随处可见，我们可以组织学生，分组观察现实生活中单边通行是怎样具体操作的，给人们造成了怎样的不方便，人为控制的不足之处， 以及人为控制的危险性。甚至可以发挥主观想象，如果单边通行发生在恶劣环境的偏远地带或者是地震，泥石流等自然灾害地带，由于环境的不确定性，给人为操作带来一些很大的挑战性。让学生真正的做一下指挥员，体会一下他们风里来，雨里去，日晒雨淋的辛苦。而且 他们随时都会面临由于各种突发情况导致管理人员缺失，整个交通系统瘫痪的问题。对于指挥员，交通意外随时都有可能发生。还有一些人为因素，如：人在极度烦躁的情况下，情绪也很难控制，带有情绪的管理人员有的时候也会影响整个系统的有效实施。于是，能不能设计一个单边通行智能栏杆装置来替代管理人员，把管理人员从繁重的劳动和危险中解放出来显得就显得尤为重要。让学生通过观察总结出了单边通行道路的放行策略以及单边通行的特殊情况，为我们后期智能栏杆模型的建立提供必要的前提。 图一 修路