制动液的检查、添加与更换.pdfVIP

授课 授 课 15 春汽修 2016.4 授课教师 黄恩 班级 时 间 课题 制动液的检查、添加与更换 教学 实践教学采用工艺化学教法，根据实训设备的台套数，学生分组进行制 内容 动液的检查、添加与更换的项目教学。老师讲解并示范操作步骤和注意 分析 事项，适时下达操作指令，并进行工位间巡视、检查、指导和纠正错误 知识与技能： 1. 掌握汽车液压制动系统的基本结构、 工作原理以及液压制动回路； 2. 掌握制动液的检查、添加方法； 3. 掌握更换制动液的方法。 三维 过程与方法 ：培养学生会利用所学技能解决实际问题的能力 目标 情感态度价值观： 培养学生吃苦耐劳的精神，团队协作的意识。 教学 职业活动导向教学法、讲授法、启发式教学、讨论法演示法、练习法 方法 教学 1. 能正确、熟练进行制动液的检查、添加； 重点 2. 能了解制动液更换的方法。 教学 掌握汽车液压制动系统的基本结构、工作原理以及液压制动回路。 难点 教具 大众帕萨特汽车 教学课时 5 号宋体 准备 教学流程 教学内容及师生活动内容 教学措施 【任务一：液压制动系统的认知】 建立互助学 习小组， 同学 1. 液压制动系统的基本结构 液压制动系统主要由车轮制动器和液压传动机构组成。 间相互学习， 车轮制动器主要由旋转部分、 固定部分和调整机构组成。 旋转 相互帮助， 共 部分是制动鼓； 固定部包括制动蹄和制动底板； 调整机构由偏心支 同提高。 承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。 2. 液压制动系统的工作原理 (1) 制动系不工作时，制动摩擦片与制动盘之间有间隙，车轮 和制动盘可一起自由旋转。 (2) 制动时，要是汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和总 泵活塞， 使总泵油液在一定压力下流入分泵， 并通过制动卡钳上的 分泵活塞推使制动摩擦片向制动盘一侧移动， 同时制动卡钳反方向 移动，使得内外两块摩擦片压紧在制动盘上，产生摩擦力矩。制动 盘的转动受到阻力，从而产生制动器制动力。 (3) 解除制动：当放开制动踏板时， 内外两块制动蹄返回原位， 制动力消失。 3. 液压制动回路 液压制动回路就是连接制动主缸与各个车轮制动轮缸的制动 管路的布置形式。常见的液压制动回路有单回路、双回路两种。 (1) 单回路液压制动管路 单回路液压制动管路是最简单的液压制动回路，同时也是最危险 的。如果在该制动回路中发生泄漏， 则车辆所有制动器都丧失制动 能力，如图 7-3 。 (2) 双回路液压制动管路 双回路液压制动管路的优点是每个制动回路都拥有各自独立 的液压体系， 即便一个回路出现了故障， 另一个回路也能保持最低 限度的制动效能。 常见类型有：前后分开双液压回路（如图 7-