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缆索起重机及其使用 缆索起重机是以柔性钢索（承载索）作为架空支承构件、供悬吊重物的 起重小车在承载索上往返运行，具有垂直运输（起升）和水平运输（牵引） 功能的起重机，简称缆机。 一、缆索起重机的分类 1=1.缆索起重机按承载索两端支架运动情况划分 1=1 （1） 固定式缆索起重机:承载索两端支架固定不动 （2） 移动式缆索起重机可分为以下几种： 1）动。2） 1） 动。 2） 3） 4） 弧动式:承载索支架带有运行机构，分别在两岸同圆心弧形轨道上同 角速度移动。 5） 索轨式:以架空钢索代替地面轨道、承载索支架运行情况与平移式或 辐射式相同。 .缆索起重机按承载索数量划分 （1） 单索缆索起重机:有一条承载索的缆索起重机。 （2） 双索缆索起重机:有两条承载索的缆索起重机 （3） 四索缆索起重机;有四条承载索的缆索起重机。 1=二、缆索起重机的基本组成特点 1= .缆索起重机的主要构件和零部件 缆索起重机的主要构件和零部件包括主塔（车）、副塔（车）、摆动支 架（摇腿）、承载索、滑轮及滑轮组、起升卷筒、制动器，载重小车、支索 器（承马）、张紧装置、吊钩装置及大车轨道等。 主塔（车）是用于支承承载索一端，设有起升和牵引机构、电气控制装 置等主要工作设备的支架总成，如图2-31所示。 | W2-SJ姓寮＜8重UTE略 副塔（车）是相对主塔（车）、用于支承承载索另一端的支架总成。摆 动支架（摇腿）是下端皎接于基础或行走台车上，上端向外倾斜，靠承载索 的拉力与配重保持平衡的支架。 承载索是支承起重小车用的钢索。支索器（承马）是支承在承载索上， 用于承托起升绳、牵引绳和辅助绳的装置。 张紧装置是使承载索具有一定张力的装置。 .缆索起重机的主要工作机构 缆索起重机的主要工作机构包括起升机构、牵引机构、大车运行机构、 摆塔机构、承载索张紧机构、排绳机构、承载索系统和机房等。 .缆索起重机的电气控制系统 （1） 缆索起重机控制电源由变压器（或带整流器的变压器）提供时，二 次侧电压应不超过250V;各控制电源回路的接地端应采取一点式接地。可设 置UPS （不间断电源）作为后备控制电源。 （2） 采用便携式无线遥控装置操作的缆索起重机，应具备在正常工作信 号中断时各机构立即停止工作的功能。还应具有抗同频干扰信号的能力。若 受同频干扰时，不允许出现误动作。 （3） 在主、副塔（车）侧的电气柜或现地操作盒上宜分别设置单独操作 主、副塔（车）的按钮或旋钮。现地操作与司机室操作应有联锁保护，并且 现地操作为优先操作。 （4） 司机室、主塔（车）和副塔（车）之间的控制及信号传输可采用以 电缆或光纤为载体的数字式有线通信，并设有无线通信作为备用。如受到现 场环境等因素的限制，不便采用有线通信时，可采用两套无线通信系统互为 备用。采用无线通信的，应具有抗同频干扰信号的能力。若受同频干扰时。 不允许出现误动作。不论是无线通信还是有线通信。在通信中断时缆索起重 机应能自动停机，并具有通信中断的自诊断功能。 （5） 司机室联动台各机构操作手柄零位挡应明显，其手柄的操纵方向应 与相应机构运行方向一-致。 （6） 司机室内宜设置一台工业控制计算机，用于智能控制、故障诊断、 运行状态显示和记录。工业控制计算机停止运行不应造成缆索起重机停机和 误动作。工业控制计算机应显示起重小车位置、吊钩高度、起升速度、小车 横移速度、大车运行速度、起重量、主副车位置及偏移量、相邻缆索起重机 间的距离、故障、报警等。 （7） 主、副塔（车）运行应设置自动纠偏功能。 .缆索起重机的安全防护装置 （1） 缆索起重机应设置起重量限制器。当实际起重量超过95%的额定 起重量时，起重量限制器应发出报警信号。当起重量为100%?110%的额定 起重量时，起重量限制器起作用，此时应自动切断起升动力电源，但应允许 机构做下降动作。 （2） 应设置起重小车横移的行程限位开关。当起重小车触发终端限位开 关时，只能停车或向跨中运行，不能再向端部运行。起重小车牵引机构应设 置行程检测装置。当起重小车处于非正常工作区域时，应以手动方式开启旁 路开关，使起重小车继续往端部运行，同时对起重量和运行速度进行限制。 （3） 应设置吊钩上、下极限位置的起升高度限位器。吊钩下极限位置应 能根据用户要求调整。 （4） 对轨道运行的缆索起重机，应在每个运行方向设置行程限位开关、 缓冲器和端部止挡。当行程限位开关动作时，缆索起重机应能及时制动并在 达到极限位置前停车。大车运行机构应设置行程检测装置。当缆索起重机在 与端部止挡或同一轨道上其他缆索起重机相距约5m时，应限制缆索起重机 的运行速度。 （5） 起升机构应设置超速保护装置，当下降速度超过额定值的 15%时，应自动停机。 （6） 各导向滑轮和起升卷筒均应设有钢丝绳防脱装置。滑轮、