《金属切削原理与刀具》试题十套.docVIP

金属切削原理与刀具》试题十套 《金属切削原理与刀具》试题（ 1） 一、填空题（每题 2 分，共 20 分） 1．刀具材料的种类很多，常用的金属材料有 、 ；非金属材料有 、 等。 2．刀具的几何角度中，常用的角度有 、 和 六个。 3．切削用量要素包括 、 、 三个。 4．由于工件材料和切削条件的不同， 所以切削类型有 、 、 和 四种。 5．刀具的磨损有正常磨损的非正常磨损两种。其中正常磨损有 、 和 三种。 6．工具钢刀具切削温度超过 时，金相组织发生变化，硬度 明显下降，失去切削能力而使刀具磨损称为 。 7．加工脆性材料时，刀具切削力集中在 附近，宜取 和 。 8．刀具切削部分材料的性能，必须具有 、 、 和 。 9．防止积削瘤形成，切削速度可采用 或 。 工具钢 、 ；高速工具钢 、 。 二、判断题：（在题末括号内作记号： “A表示对，“表示错）（每 题 1 分，共 20 分） 1．钨钴类硬质合金（ YG ）因其韧性、磨削性能和导热性好，主要用 于加工脆性材料，有色金属及非金属。 2．刀具寿命的长短、切削效率的高低与刀具材料切削性能的优劣有 关。 3．安装在刀架上的外圆车刀切削刃高于工件中心时，使切削时的前 角增大，后角减小。 4．刀具磨钝标准 VB 表中，高速钢刀具的 VB 值均大于硬质合金刀 具的 VB 值，所以高速钢刀具是耐磨损的。 5．刀具几何参数、刀具材料和刀具结构是研究金属切削刀具的三项 基本内容。 6．由于硬质合金的抗弯强度较低，冲击韧度差，所取前角应小于高 速钢刀具的合理前角。 7．切屑形成过程是金属切削层在刀具作用力的挤压下，沿着与待加 工面近似成 45°夹角滑移的过程。 8．积屑瘤的产生在精加工时要设法避免，但对粗加工有一定的好 处。 9．切屑在形成过程中往往塑性和韧性提高，脆性降低，使断屑形成 了内在的有利条件。 10 ．一般在切削脆性金属材料和切削厚度较小的塑性金属材料时， 所发生的磨损往往在刀具的主后刀面上。 11．刀具主切削刃上磨出分屑槽目的是改善切削条件， 提高刀具寿命， 可以增加切削用量，提高生产效率。 12．进给力是纵向进给方向的力，又称轴向力。 13．刀具的磨钝出现在切削过程中， 是刀具在高温高压下与工件及切 屑产生强烈摩擦，失去正常切削能力的现象。 14．所谓前刀面磨损就是形成月牙洼的磨损，一般在切削速度较高， 切削厚度较大情况下，加工塑性金属材料时引起的。 15．刀具材料的硬度越高，强度和韧性越低。 16．粗加工磨钝标准是按正常磨损阶段终了时的磨损值来制订的。 17．切削铸铁等脆性材料时， 切削层首先产生塑性变形， 然后产生崩 裂的不规则粒状切屑，称为崩碎切屑。 18．立方氮化硼是一种超硬材料， 其硬度略低于人造金刚石， 但不能 以正常的切削速度切削淬火等硬度较高的材料。 19．加工硬化能提高已加工表面的硬度、 强度和耐磨性， 在某些零件 中可改善使用性能。 20．当粗加工、强力切削或承冲击载荷时，要使刀具寿命延长，必须 减少刀具摩擦，所以后角应取大些。 三、选择题（将正确答案填在空格内）（每题 2 分，共 30 分） 1. 在中等背吃刀量时，容易形成“C”切屑的车刀卷屑槽宜采用 。（外斜式 平行式 内斜式） 速 高速） 3. 切削过程中，车刀主偏角K增大，切削力FP 。（增大不 变 减小） 4. 高速钢刀具切削温度超过 时工具材料发生金相变化，使 刀具迅速磨损，这种现象称为 磨损。（ 300~350 550~600 700~ 800 扩散 相变 氧化） 5. 当切屑变形最大时，切屑与刀具的摩擦也最大，对刀具来说，传 热不容易的区域是在 ，其切削温度也最高。 （刀尖附近 前 刀面 后刀面） 6. 在切削金属材料时， 属于正常磨损中最常见的情况是 磨 损。（前刀面 后刀面 前后刀面同时） 7. 背吃刀量ap增大一倍时，切削力FC也增大一倍；但当进给量f 增大一倍时，切削力 FC 约增大 倍。（ 0.5 0.8 1.0 ） 8. 切削用量对刀具寿命的影响，主要是通过切削温度的高低来影响 的，所以影响刀具寿命最大的是 其次是 。（背吃刀 量 进给量 切削速度） 9. 成形车刀磨损后要刃磨 ，铲齿铣刀磨损后要刃磨 ，才能保持其原来要求的廓形精度。 （前刀面 后刀面 前、后刀面） 10. 一般在中、 低速切削塑性金属材料时， 刀具在切屑与工件接触压 力和切削温度的作用下会发生 磨损。（磨粒 粘结 扩散） 11. 车削时切削热主要是通过 和 进行传导的。 （切 屑 工件 刀具 周围介质） 12．刀具磨钝标准通常都按后刀面的磨损值制订 值的。（月牙洼 深度 KT ，后刀面 VB 月牙洼深度 KB） 13．刀具磨损过程的三个阶段中， 作为切削加工应用的是 阶段。（初期磨损 正常磨损