仿真技术在地铁车辆制动电阻设计中的应用.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 仿真技术在地铁车辆制动电阻设计中的应用  本文从对产品的振动、冲击、疲惫、寿命、散热分析等几个方面进行了具体的讲解，剖析了仿真技术的重要性，并列举了仿真软件在制动电阻产品中的详细仿真分析实例。  1概述  随着地铁车辆技术的快速发展和人民生活质量的不断提高，制动电阻作为地铁车辆制动过程中的重要部件，其设计要求能够适应车辆越来越高的运行速度，一方面要求产品能够适应车辆在运行过程中，在各种冲击振动中具有足够的强度、高牢靠性和长久的寿命，另一方面要求产品具有良好的散热结构，能够快速将由车辆制动时产生的能量转化成热量释放到空气中。  在过去的制动电阻产品设计中，以上问题的解决较多的依靠于工程师的个人经验和对样机的实际测试，许多都是在产品设计的后端或工程化阶段，这样不但效率低下而且需要花费昂贵的试验费用，在市场竞争日益激烈的今日，效率和成本就意味着竞争力，这种滞后的产品开发模式和昂贵的试验费用直接影响到了企业的产品竞争力，作为专业研发生产制动电阻的专业公司，我们已经意识到了这些问题，必需要准时解决。  CAE（ComputerAidedEngineering，中译：计算机辅助工程设计），指用计算机辅助求解分析复杂工程和产品的结构力学性能，以及优化结构性能等。CAE仿真技术从上世纪60年月初在工程上开始应用至今，