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CM1504、1854、2104 系列轮式拖拉机
技术水平评价报告
一、创新点
1、创新设计变速箱〔1+1〕×4×4,形成 16 个前进档,
16个倒退档。操纵方式为机械式侧操纵,同步器换档。能满
足不同用户不同作业形式的需求。
2、行车制动器采用盘式〔单片〕制动器,人力液压脚
踏板操纵。制动可靠,平安性能好。
3、离合器采用干式单作用或双作用离合器。动力输出
轴为后置半独立式, 输出转速540/1000 转/分两种转速;轴
头采用φ38,8 齿矩形花键。能满足各种农田作业的需求。
二、性能指标国内外水平比照
150-210 马力拖拉机国内是最近几年才得以开展和应用
的,并且推广应用的速度非常之快,从国内现有几种大功率
机型分析,关键部件主要靠进口,还不能实现社会化大生产,
整机质量受制于进口件的质量,国产大机型缺乏自主知识产
权和研发、生产能力,竞争优势主要靠价格。
虽然国外大功率机型技术先进,代表当今拖拉机的先进
水平,并且传动系档位多,采用动力换档或局部动力换挡方
式,带逆行装置;整机注重人机工程与人性化设计,电液控
制按钮式操作;液压悬挂采用电子传感技术等等。但国外机
型使用要求高与昂贵的价格〔150-180 马力价格国内机型相
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当于国外机型价格的1/6〕,在相当长一个时期还不能适应我
国大局部用户,真正符合我国国情的产品还得要借鉴国内外
的技术和国内的实质情况自行研发。
我公司开发的大马力段产品,悬挂装置合理,能够挂接
各种大型农牧业机具,如旋耕机、灭茬机、深松联合作业机、
复式联合整地机、多铧翻转犁,6 行以上播种机、甜菜收获
机、稻麦收获机、背负式玉米收获机、青饲料收获机、割草
机、打捆机等。动力输出轴采用后置半独立式,输出转速
540/1000r/min 两种;轴头采用φ38,8 齿矩形外花键,通用
性高,转速合理,传动效率高,整机构造紧凑。16个前进挡,
16个后退档,同步器换挡,变速箱属国内创新设计,档位多,
能满足不同的作业速度要求。行车制动器采用盘式〔单片〕
制动器,人力液压脚踏板操纵。制动可靠,平安性能好。
离合器采用干式单作用或双作用离合器。全部采用四轮驱
动,可适应不同作业环境,防止车轮打滑现象,提升作业效
率。全部采用国三排放标准的发动机,符合环保要求。
三、对行业开展和科技进步的意义和作用
大马力的整机拖拉机可靠性将要进一步提高,而随着国家对环境治理力度进一步加大,排放
将进一步放低,采用综合电控技术实现节能高效,平安性、舒适性、维护保养性不断提高
自动换挡技术将越来越适应农田特定模式,并且根本可以实现机械传动、动力
换挡、无极变速模块化多种配置;同时,操纵以及显示装置的人机工程设计也将越
来越普及。其实这些技术,在国外的普及率已经很广泛,而主要作用就是操纵更加
方便,更加平安,缩短反响时间,增加使用寿命。
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液压悬挂系统方面,系统可靠性指标进一步提高;国内电控悬挂将进一步扩大应用
X 围,毕心负荷传感液压系统得到初步应用。
驾驶室将更加舒适。驾驶室外观将更加美观、增加可用空间和可视空间。密封性更
加增强,会减轻噪音干扰。驾驶室悬架技术应用将更加广泛。
电子控制方面更加智能方便。分布式电子控制系统应用将会更加广泛,自动化、智
能化程度显著提高。显示器上智能化数字化性能监视系统、虚拟终端得到普遍应用,
可视化及实时性显著提高。
一、创新点
〔1〕创新设计变速箱2×〔5+1〕,形成10 个前进档,2
个倒退档,啮合套换档。
〔2〕行车制动器采用蹄式制动器,停车制动器为齿形
定位爪,制动可靠,平安性能好。
〔3〕离合器采用干式单作用或双作用离合器。动力输
出轴为后置非独立式,540/750 转/分;轴头采用φ38,8 齿
矩
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