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铁路调车人员的考核 对调车组人员的基本功考核与测试，是提高调车组人员 业务技术素质的关键，也是调车指导的重要职责之一。 一、个人单项考核与测试标准 1．信号显示(满分100分) 采取抽签实作，共 10个信号，每个 1分。其中：昼 间、夜间手信号各4个，音响信号2个。要求动作准确，符 合规定，显示错误无分；显示不标准 1次扣2分。 2．排风、摘结制动软管(满分100分) 规定排风10个车，摘结20个制动软管，开闭折角塞门 140个，进行复检去掉石头不超过 220s。超1s扣 1分；制 动软管漏摘结或摘结不正确 1个扣5分；折角塞门不开不关 或不正确1个扣2分；漏装皮圈、未挂钩链或未松手制动机 1个扣3分。 3．观速、观距(满分各100分) (1)手制动机组采取动观速，制动员随车组通过选定地 点，将判断速度填于测速表内，停车交表。每人观速 3 次， 第1次 34分，第2、3次各 33分。每次无误差不扣分， 误差16％为及格，超过不计分。 (2)铁鞋组采取静观速，与铁鞋制动平行进行，制动员 将判断车组通过选定地点的速度填于测速表内，车过交表。 每人观速3次，第 1次占34分，第2、3次各占33分。每 次无误差不扣分，误差16％为及格，超过不计分。 (3)观距：采取假设目标或利用停留车，调车组人员在 机车车辆运行中显示“十、五、三”车距离信号，十车为 110m； 五车为55m；三车为33m。每次无误差不扣分，误差10％为 及格，超过不计分。 4．手制动机制 (满分100分) 可分别采取对5辆以内小组车实测或假设目标进行500m 限时不越线的考核测试计分办法。 (1)实测每人3钩(第 1钩占 34分，第2、3钩各占 33 分)，要求手制动机制动稳妥连挂，做到钩销落槽车不动或 连挂棒不倒(棒倒不计分)。 (2)假设目标，选 5辆重车推送，脱口速度为 25km／h， 在500m 内调速，时间做评分参考，要求停车不越线。差10mm 扣1分(差1m失格)，超1Omm扣2分(超O．5m失格)。 5．铁鞋制 (满分100分) 每人实作5辆内车组3钩(第 1钩占34分，第2、3钩 各占33分)。要求车组天窗不大于4m，或连挂棒不倒为合格。 天窗距离大于10mm扣1分(超1m失格)。 6．快速上鞋(满分100分) 要求挂线上鞋 10 只，每人测3 次。每次以首末两鞋上 轨时间为计点时间，取最优一次成绩。13s 及格，7s 满分， 在13—7s 内每压缩0．1s或延长0．1s分别加减0．66分(超 13s失格)。每掉1只铁鞋加 1s，掉2 只铁鞋或人体碰线取 消1次上鞋机会。 7．上、下车技能(满分100分) 利用机车车辆走行中上、下车，每人3次。按标准动作 无误得满分，每次出现违章动作不计分，动作不正确、不协 调每次扣10分。 二、班组集体考核与测试标准 1．标准化作业(满分100分) 根据调车国标要求抽查与平日的考核相结合，采取评议 方法，按百分制评分。 (1)着装(10分)：要求值班穿着规定服装，有关备品齐 全。 (2)基本制度(20分)：包括点名预想，包线检查，作业 组织，联劳协作，交班总结等。 (3)计划指挥(10分)：包括计划传达、变更、速度掌握 等。 (4)信号显示(10分)：要求动作准确，显示及时，音响 清晰。 (5)标准用语(10分)：包括使用无线电台通信联络用语 等。 (6)执行程序(20分)：要求各种作业程序符合《铁路调 车作业标准》。 (7)检查确认(10分)：指在作业中应提前检查确认的内 容。 (8)安全作业(10分)：包括人身与行车安全等规定。 2．考核调车“应会”部分与规定内容(满分100分) (1)排风摘管(包括关闭折角塞门和复检)：排风人员测 排风10车，摘10个管，达 160s以内(20分)。 (2)观速：手制动机制动的制动员测动观速；铁鞋制动 的制动员、驼峰作业员测静观速；调车长、连结员测动观速 或静观速不限。调车组每人测5次。其中4次观速误差不超 过16％为合格(20分)。 (3)