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浅谈城市基础设施建设中的项目融资 文档信息 主题： 关于“建筑或环境”中“市政工程”的参考范文。 属性： Doc-022STU，doc格式，正文5231字。质优实惠，欢迎下载！ 说明： 作为政治资料的写作参考资料，提供解决怎么写及格式等相关问题。 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：浅谈城市基础设施建设中的项目融资 2 文2：城市基础设施建设中的项目融资问题探讨 5 一、前言 5 二、项目融资概述 6 三、城市基础设施建设项目融资发展现状及对策 7 （一）城市基础设施建设项目融资的现状 7 1.基础设施项目融资存在局限性 7 2.城市基础设施建设项目融资的法律环境有待完善 7 （二）城市基础设施建设项目融资的对策 7 1.加强立法建设，规范依法投资行为 7 2.加强制度建设，促进政府的信用建设，创造良好发展条件 8 3.加强市场化改革，推进项目融资发展 8 参考文摘引言： 8 原创性声明（模板） 9 文章致谢（模板） 9 正文 浅谈城市基础设施建设中的项目融资 文1：浅谈城市基础设施建设中的项目融资 城市的出现，是人类走向成熟和文明的标志，也是人类群居生活的高级形式。城市是人类文明的主要组成部分，是伴随人类文明与进步发展起来的。随着工业化和城市化的不断深入，基础设施对城市可持续发展产生越来越重要的影响。基础设施建设资金短缺，投融资渠道不足成为制约现代城市发展的瓶颈。接下来我们对基建领域的一些投融资模式BOT、TOT以及新兴的ABS（Asset-Backed-Securitization）、PPP（Public-Private Partnehips公私合伙制）等形式进行比较研究，来讨论如何拓宽基础设施建设领域内的投融资渠道及增加融资模式选择的有效性。 一、BOT（Build-Operate-Trafer）融资方式 BOT意为“建设-经营-转让”，实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式。BOT最本质的特点是使私营企业资金用于公用基础设施建设，其典型形式是：项目所在地政府授予由一家或几家投资人所组成的项目公司特许权利――就某项特定基础设施项目进行筹资建设，在约定的期限内经营管理，并通过项目经营收入偿还债务和获取投资回报。约定期满后，项目设施无偿转让给项目所在地政府，项目设施的所有权最终归属于政府，因此，BOT模式有时也被称为“暂时私有化”过程。 简而言之，BOT一词是对一个项目投融资建设、经营回报、无偿转让的经济活动全过程典型特征的简要概括。BOT方式不仅是一个融资的协议，而且还是一个长期专业化的协议。在协议的基础上，公私双方建立起伙伴关系，并向公众提供经济、高效的服务。 20世纪70年代后，无论是发展中国家还是发达国家，政府的财政预算越来越紧张，而面对的基础设施的需求量却越来越大，由政府充当基础设施投资主体越来越困难。BOT方式作为一种新的投融资方式，在发展中国家和发达国家满足了普遍性的内在需求。各国都开始运用这种新的模式进行城市建设并取得了一定的成绩。如英法海峡隧道、马来西亚南北高速公路、我国第一个正式批准的BOT试点项目――广西来宾电厂等。 BOT作为一种新的融资模式，操作过程复杂，中间环节较多，涉及到工程技术、经济、法律等诸多问题，需要通过规范的运作程序和比较完善的特许协议来规避项目实施过程中存在的风险。在BOT项目中，最重要的是资金的融资方式、风险的分担、资金的结构、回报率的确认以及政府与项目公司各自的地位等问题，这些关系到项目的成功与否和双方合作关系的长久维持。此外，BOT项目需严格控制工程的建设进度和工程质量，确保项目的顺利实施。 BOT模式适用于那些投资额巨大、投资回收期长、建成后具有稳定收益的建设项目。经营性政府工程，如污水处理厂、发电站、高速公路、铁路等公共设施具备都这一特点。通过BOT模式，政府得以在资金匮乏的情况下利用民间资本进行公共基础设施建设，减少项目建设的初始投入，将有限资金投入到更多的领域。目前，BOT模式在全国范围内应用较为广泛，已成为经营性城建项目中一种较为成熟和有效的融资模式。 二、ABS（Asset-Backed-Securitization）融资方式 ABS是以项目所属的资产为支撑的证券化融资。具体而言，它是以项目所拥有的资产为基础，以项目资产可以带来的预期收益为保证，通过在资本市场发行债券来募集资金的一种项目融资方式。这种融资方式的特点在于通过其特有的信用等级提高方式，使原本信用等级较低的项目照样可以进入国际高档债券市场，利用该市场信用等级高、债券安全性和流