内燃机课程设计指导书.docVIP

NUMPAGES 16 内燃机课程设计 PAGE PAGE 3 目 录 内燃机设计课程设计指导书2 G2100BID柴油机简介8 内燃机设计课程设计指导书 学时：三周 学分：3.0 适用专业：热能与动力工程专业 课题设计的目的和要求： 内燃机设计课程设计是内燃机设计课的重要组成部分；是学生获得工程师基本训练的重要环节。目的在于：培养学生在教师指导下综合运用专业知识，分析解决内燃机设计中实际问题的能力。 要求： 通过对现行生产的一台内燃机进行全面分析，局部改进设计，并绘制纵横剖面图，培养学生综合运用所学过的基本理论、基本知识和基本技能，用于分析、解决内燃机工程技术问题的能力，包括正确分析、评价内燃机结构设计的合理性和内燃机总体设计及主要零部件设计的能力。 通过对计算机辅助设计的进一步学习和实际运用，增强对现代设计理论与方法的理解和运用能力。 培养学生树立正确的设计思想和工程经济观点，严谨的科学态度、理论联系实际的工作作风。 课程设计选用的原始机型和参考资料： 选用大量柴油机厂设计制造的2100型柴油机。 参考资料： 参考图纸：2100柴油机主要零部件图纸和整机纵横剖面图。 2100柴油机分总成图册（大连柴油机厂编）。 2100柴油机使用说明书。 参考零件。 机械设计手册。 教材“内燃机设计”、“内燃机原理”、“内燃机构造”、“内燃机制造工艺学”。 课程设计程序和内容： 设计准备： 指导教师向学生布置设计任务、明确设计要求并提供原始资料。 学生仔细阅读课程设计指导书，认真研究课程设计任务，拟定设计进度计划。 学生准备好有关资料。 复习有关课程内容。 确定设计方案： 熟悉2100柴油机总体布置，主要零件结构特点及材料，辅助系统的结构类型。然后在曲柄连杆机构中选定任一总成中的主要零件。作为改进设计的对象。进行主要参数选择，绘出外形轮廓并进行结构校核和强度计算。 所选设计方案要有理论依据，主要参数应保证零件有良好的动力性能、结构性能及良好的工艺性、装配性，不发生运动干涉。 绘制部件装配图和零件图： 图上应有足够的视图、剖面和剖视、投影齐全正确，尺寸标注完整，符合制图标准。 编写课程设计说明书： 内容： 对2100柴油机各大系统全面分析，指出该机的主要结构特点，使用范围和平衡性。 列出2100柴油机主要性能参数，并对其强化程度进行简单评述。 改进方案分析与改进零部件的设计、计算。 时间安排： 熟悉2100柴油机的结构并提出改进设计方案：（三天）。 零件改进设计计算，绘制零件图和总成图：（五天A）。 编写说明书、考查、答辩（两天）。 五．内燃机主要零部件设计 1．活塞 活塞销中心到活塞顶的压缩高度影响柴油机的高度，最小的尺寸由活塞销尺寸，活塞环组的运行可靠性来决定。活塞环槽和环岸的高度应当足够高，防止活塞环的过热及粘结。活塞销直径取决于燃气压力和惯性力的负荷和最大允许的椭圆壁厚，典型的最大活塞销负荷比压对连杆小端衬套约83.39MPa，对全浮式活塞销的活塞衬套约53.96MPa。活塞裙部主要作用是导向，长度要足以保证活塞运行稳定、环的有效密封及润滑油适度控制、减小活塞在上止点换向时的敲击。有的活塞为解决这一问题使活塞销稍微偏离气缸中心线。 高速柴油机的活塞质量应尽量小，以减小往复力、平衡块质量、柴油机的振动和摩擦。在允许的限度内，保持活塞高度最小是减轻活塞重量的重要一环。 活塞环一般分成气环和油环，所有的环均要有控油作用，设计的活塞环组合要求润滑油能到达顶环，顶环必须有向下刮油作用，不让润滑油窜入燃烧室。 国外常见的气环结构型式主要有：桶面环（对称桶面环和非对称桶面环）、桶面梯形环、锥面环、外切锥面环，内倒角扭曲环、内切或外切扭曲环、鼻形环或L型环等；常见油环结构型式主要有：普通油环、异向倒角或同向倒角油环、螺旋撑簧油环或钢带组合油环。常见的活塞环开口型式有平口、斜口和塔接口三种。常见活塞环断面形状，第一道压缩环为对称环或非对称桶面环、桶面梯形镀铬环、涂耐磨层单面内倒角扭曲环、带沟槽填充耐磨材料的矩形环；第二道压缩环为锥面环、鼻形环、单面内台阶扭曲环；油环为螺旋撑簧镀铬铸铁油环、钢带组合油环和双向倒角普通油环。 2．连杆 连杆将活塞和曲轴连接起来，并把活塞所承受的力传给曲轴。连杆是一种细长的变截面非圆柱件，由从大头到小头逐步变小的工字截面的连杆体、连杆盖、连杆螺栓和螺母组成。连杆承受由活塞传来的周期性变化的压力和活塞及连杆本身产生的交变惯性力，设计不当会引起连杆弯曲变形而引起活塞歪斜，使大小头孔的中心线失去平行性。造成活塞、气缸及轴瓦磨损增大。此外当连杆变形过大时，连杆螺栓会发生弯曲，有造成连杆螺栓断裂的危险，因次连杆的要求主要有： 足够的刚度，避免连杆产生较大的