认识发动机电子控制系统工作过程.pptVIP

（三）发动机电子控制系统电源 电路和接地电路 1．电源电路 电源电路的作用是为发动机ECU提供电源。 电路包括点火开关、EFI主继电器等。 电源电路在汽车中主要采用点火开关控制和ECU控制两种方式。 * * 第二十八页，共七十三页。 （1）点火开关控制式 * * 第二十九页，共七十三页。 （2）ECU控制式 * * 第三十页，共七十三页。 2．接地电路 发动机ECU接地电路它包含了以下3种基本的接地电路 * * 第三十一页，共七十三页。 （1）ECU工作的接地电路 E1端子是发动机ECU单元接地端子，并且通常在发动机进气管上搭铁。 （2）传感器接地电路 端子E2和E21是传感器接地端子，这两个端子与ECU内部电路中的E1端子相连 （3）用于驱动器工作的接地电路 E01和E02端子是执行器接地端子，并且与E1端子一样，在发动机进气管上搭铁 * * 第三十二页，共七十三页。 任务三 电控发动机维修前的准备工作 弋福林 南充旅游职业中专学校 * * 第三十三页，共七十三页。 一、学习目的 各种电控发动机的结构设计不同，必须选择适合的维修手册、工作场所和设备，这是维修的基础工作 通过本任务的学习，可了解维修准备工作的基本信息 * * 第三十四页，共七十三页。 二、相关知识 （一）车间的安全知识 汽车维修车间的每一个人必须遵守车间安全规则，以避免车间内发生危险，避免人身伤害和汽车损坏等财产损失。 1．汽车维修车间的主要危险 ① 汽油和油漆等易燃液体必须适当处理和储存，否则容易引起火灾。 * * 第三十五页，共七十三页。 ② 易燃材料（如浸油的抹布）必须适当存放，以免火灾。 ③ 蓄电池含有硫酸溶液，充电时会产生能够爆炸的氢气。 ④ 松动的排水沟（井）盖可能引起脚或脚趾损伤。 ⑤ 腐蚀性液体（如清洗液等）对皮肤和眼睛有害。 ⑥ 车间压缩空气系统的高压空气如果穿透皮肤进入血管是非常危险的 * * 第三十六页，共七十三页。 ⑦ 电器设备或电灯导线破损可导致严重的触电事故。 ⑧ 危险废料如废旧蓄电池必须正确处理，以免造成人身伤害。 ⑨ 汽车排出的一氧化碳是有毒的。 * * 第三十七页，共七十三页。 * * 第三十八页，共七十三页。 2．人身保护措施 ① 在车间内一定要戴安全眼镜或戴面罩，车间常用保护人身的安全装备如图1-28所示 ② 如果在高噪声环境下工作时应戴耳塞或耳罩 ③ 一定要穿适合保护脚的靴子或鞋子 (在汽车维修车间工作时，适合穿厚底靴子或足尖处有钢板盖的鞋子，能够防止重物下落、火花飞溅以及腐蚀液体对脚的伤害) * * 第三十九页，共七十三页。 * * 第四十页，共七十三页。 ④ 在进行汽车维修作业时，不要戴手表、首饰和戒指，避免将电路搭铁短接引起火灾。 ⑤ 不要穿宽松的衣服，长发要束在脑后，宽松的衣服和长发容易缠绕到旋转的部件上 ⑥ 当在粉尘环境下工作时应戴呼吸器以保护肺部 * * 第四十一页，共七十三页。 3．汽车维修车间安全守则 ① 保持车间地面清洁，有任何东西污染了地面应立即进行清洁。 ② 油漆或其他易燃液体应储存在密闭的储存器内。 ③ 沾上了油的抹布必须放在安全、有盖的废物箱内，避免产生自燃，引起火灾。 ④ 保持车间整洁，不要将重物（如用过的零件等）留在工作台上。 * * 第四十二页，共七十三页。 （二）基本操作规范 在汽车维修车间里进行工作时，遵守基本的操作规范是非常重要的 1．着装 图1-29 ① 务必穿着干净的工作服。 ② 必须戴好帽子，穿好安全鞋 * * 第四十三页，共七十三页。 2．车辆保护 开始维修前，准备好散热器格栅罩、翼子板保护罩、座椅护面及地板垫 （见图1-30）。 * * 第四十四页，共七十三页。 3．安全操作 ① 两个或两个以上人员一起工作时，一定要相互检查安全情况。 ② 发动机运转的情况下进行工作时，确保工作间通风，以排出废气。 ③ 维修高温、高压、旋转、移动或振动的零件时，一定要佩戴适当的安全装备，并且格外注意不要碰伤自己或他人。 * * 第四十五页，共七十三页。 4．安全顶起和支撑车辆 ① 顶起和支撑车