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对于周期性强的汽车行业来说,企业价值最大化来自于明智的公司买卖和财务杠杆的使用 在销售看好时投资4S 在整个周期中适当的扩展汽车相关业务 在周期低谷,销售平淡时投资4S 在周期低谷时通过购买4S 等互补公司增加综合能力 行业数据初测 投资回报率 百分比 第一百二十三页,共一百七十四页。 创新是企业持续增长 的“后劲” 需要保持此层面有充足的创意,才能保持长久的成长 利润 时间 层面 1 层面 2 层面 3 创新性想法 汽车销售 售后服务 汽车保险 二手车 美容配件 汽车金融 汽车超市 汽车租赁 俱乐部 第一百二十四页,共一百七十四页。 销售服务企业必须不断寻找新业务 通过发展新业务, 提高企业价值的关键 要素 准确分析市场机会 将无形资产转化为有形机遇 认识到关键性知识/技能的 差距,采取阶梯式发展方法 弥补差距 深刻理解公司的无形资产 根据不同层面协调发展新业务 的举措 第一百二十五页,共一百七十四页。 分析潜在业务的市场机会 吸引力大 吸引力小 市场吸引力 弱 强 企业竞争力 1. 确定各项业务范围 整车销售 售后服务 美容配件 汽车租赁 二手车 汽车金融 2. 评估市场吸引力 3. 评估企业竞争实力 汽车保险 行业数据初测 第一百二十六页,共一百七十四页。 分析企业自身的特点和能力 通过资本投资实现市场进入 拥有所有资产 利润等于或低于融资成本 财务风险相对较高 缓慢且不灵活 通过优质的无形资产价值实现市场进入 通过联盟和交易体系来减少金融资本的不明智使用 利润高于融资成本 财务风险相对较低 迅速且有巨大的灵活性 过去企业竞争主要依赖 有形资产 而现在无形资产的竞争 变得更为重要 第一百二十七页,共一百七十四页。 多种方式实现业务的阶梯式增长 优点 缺点 何时选择 自身发展 外部并购、合资、联盟 企业保留对所有业务职能的最大限度控制 发展过度相对缓慢,在成熟的市场不易建立规模 发展新业务所需的创业精神常常与成熟企业的固有文化相矛盾 行业自身发展迅速 技术更新创造了新的发展机会 企业自身强大的能力可以在新业务领域得到发挥 企业具备创新的产品/服务 没有合适的收购对象 迅速进入新的业务领域并获得大规模发展 风险大,需要一次性的巨额资本资源投入 合资和联盟会失去对一些业务职能的控制 收购虽保留控制权,但通常付价过高 涉及复杂的谈判及整合过程 存在有吸引力的购买机会,价格合适 整合后可产生巨大的协同效应 企业自身的能力可以在新业务领域得到发挥 第一百二十八页,共一百七十四页。 “五种力量”理论 决定汽车厂商力量大小的主要因素 所供应汽车/服务与竞争对手的差别程度 厂家变更成本 存在替代品 厂家的市场份额 购买量对于厂家非常重要 该汽车产品在本地的影响力 行业供应链上竖向一体化的趋势 决定替代威胁性的主要因素 替代品的价格 转换成本 买家对替代品的接受程度 决定进入壁垒强弱的主要因素 规模经济 技术专长的多少 汽车品牌的强弱 顾客转变成本 资本密集 获得分销渠道的难易 成本优势的坚固程度 决定买方力量大小的主要因素 讨价还价能力 品牌号召力量 数量 转换成本 信息 竖向一体化的能力 替代产品 价格敏感性 采购总量 产品差异性 品牌 对质量感受的影响 买方的价值 决策者的动机 决定行业内部竞争程度的主要因素 行业增长速度 固定成本/附加价值 能力利用率 产品差异程度 企业品牌认知度 转换成本 市场份额的集中与平衡 信息复杂度 竞争者的背景 退出成本 其他销售渠道转化和新竞争对手 顾客 进口车/汽车租赁/二手车 汽车生产厂家 5. 行业内部竞争程度 … 第一百二十九页,共一百七十四页。 内部竞争力分析 优势 劣势 威胁 机会 汽车行业销售服务经验 拥有众多知名品牌 大量的客户 汽车消费习惯初步形成 汽车后市场大有前景 汽车流通行业品牌有待打造 销售利润下降明显 高层管理人员素质待提高 国家宏观产业政策调整 汽车厂家渠道政策变化 新的销售业态:汽车超市、网络销售 新的消费习惯:车友会/租赁/进口车 举例 第一百三十页,共一百七十四页。 明确公司的使命和远景目标 给客户提供可信、及时、增值的服务 成为国内知名的以汽车销售服务为主业的集团公司 实现企业持续稳定的发展 使命 远景目标 价值 宗旨 第一百三十一页,共一百七十四页。 汽车销售价值服务定位举例 私人购车者 公司/政府 出租公司 租赁公司 4S/快修店/二手车/汽车租赁 客户群 产品和服务 价值定位 个性服务 VIP定位 改装 美容 俱乐部 养护 销量 低价产品 战略合作 车辆回购 第一百三十二页,共一百七十四页。 价值实现– 价值链系统 议题 设计 营运 销售 服务 我们应当涉足价值链的其中的某些部分—设计与
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