双柱墩和中系梁桁架整体移动施工工法.docVIP

双柱墩和中系梁桁架整体移动施工工法 1前言 随着经济的不断发展，基础建设得到进一步加快，国内桥梁施工 日趋增多，尤其山区施工项目越来越多，双柱式桥墩之间设置横系梁 以增加墩身横向刚度的工艺在山区公路桥梁施工中得到广泛应用，高 墩是桥梁建设中经常遇到的内容，近年来，墩身高度已经由 30~50米 发展到超百米，山区高墩施工中往往受到地形、地貌条件的制约，高 墩施工亟待实现标准化、规范化，以保证工程质量和施工安全，另外， 随着建筑业的不断发展，建设单位对工程的安全、质量、进度、环保 要求越来越高，而传统的翻模和爬模施工对桥梁高墩来说进度明显较 慢，并且必须采用大型起重吊装设备，需用的施工场地较大，施工作 业平台狭小，安全风险大，若采用滑模施工，虽然进度较快，占地少， 但是由于混凝土表面可能会产生损伤，影响墩身混凝土质量，若先施 工墩柱，在中系梁位置预埋中系梁钢筋，最后逐个施工中系梁的方法， 施工工序复杂，墩身与中系梁接缝处质量不好控制。 在昆明绕城高速公路东南段 B2-1工区桥梁下部结构施工中，通 过对墩身及中系梁结构形式、施工工序进行深入研究，总结形成桥墩 与中系梁桁架整体移动、同步施工技术，实现桥墩与中系梁同步、快 速施工，加快了桥梁工程施工速度，同时保证墩身混凝土的质量。通 过该项目成功应用，总结形成此工法。 1 2工法特点 2.1本工法施工避免了滑模施工对混凝土表面可能会产生损伤， 提高了混凝土质量，而且解决了墩柱、中系梁分开施工导致接缝处质 量不好控制的问题。 2.2桁架提升，使用桁架上固定的丝杠调节模板与桁架的距离， 进行拆模与装模重复作业，依次循环，直至墩顶，这种工艺操作简便， 可操作性强，能安全快速地作业，缩短施工周期，保证了施工进度的 要求。 2.3使用丝杠能及时有限地进行模板位置调整，并加固模板，可 以省去对拉螺栓加固模板，避免对拉孔眼封堵质量差，确保混凝土外 观质量，施工快捷简便，加快施工进度。 2.4墩柱与中系梁同步施工，并且施工中不需要传统的落地脚手 架及支撑架，节省大量的非结构用材，施工方便，质量可靠。 2.5整个施工过程利用倒链和桁架提升进行模板翻升，千斤顶作 为动力设备，无需投入大型起重设备，大大降低了其他大型设备使用 率，最大化降低了施工占地面积，经济合理。 2.6本工法施工用地较少，施工现场整洁，施工过程对环境影响 较小。 3适用范围 本工法适用于 40米以上的双柱式桥墩中间设置横系梁的结构形 2 式，墩身为等截面或变截面。 4工艺原理 本课题研究在滑模、翻模施工基础上，将传统的滑模、翻模施工 工艺相结合，并对桁架进行改进，桁架主要是由桁架移动系统和模板 提升固定系统组成。桁架移动系统主要由桁架平台、提升架、辅助平 台、支撑杆、液压系统等组成，桁架平台是由横向、纵向桁架组成， 主要是提供操作平台，桁架平台下设置辅助平台，用于模板拆卸和打 磨施工，提升架与桁架连接成整体，并与支撑杆、千斤顶相连接，桁 架上所有荷载通过提升架传递给支撑杆上的千斤顶。模板提升固定系 统主要由模板提升手动葫芦和丝杠固定装置组成，在桁架主肋上设置 固定丝杠装置，用来调节桁架与模板距离。施工中通过模板提升手动 葫芦将墩柱下层已打磨处理好的模板提升至桁架平行位置，采用丝杠 将桁架与模板固定，利用桁架提升至安装位置，丝杠调节桁架与模板 距离，进行模板安装，依次翻升，循环施工，施工至中系梁位置时， 拆除内侧两个纵向桁架，直接在辅助平台上搭设中系梁支承体系，与 墩柱整体、同时施工，中系梁施工完成后拆除支承体系和模板，安装 内侧纵向桁架，循环施工墩柱，直至墩顶。 5施工工艺流程及各工序操作要点 5.1施工工艺流程 施工工艺流程图见图 5.1-1。 3 5.2操作要点 5.2.1桁架拼装 1、桁架移动系统构造 桁架移动系统主要由桁架平台、提升架、辅助平台、支撑杆、液 压系统等组成。 （1）桁架平台：桁架高度 180㎝，宽度 100㎝，主肋采用∠80 图 5.1-1 施工工艺流程图 安装第一节墩柱钢筋 安装第一节墩柱模板 桁架组装 浇筑第一节墩柱砼 桁架提升 安装第二节墩柱钢筋 安装第二节墩柱模板 浇筑第二节墩柱砼 拆除第一节模板 桁架提升 安装第三节钢筋 安装第三节模板（模 板使用第一节的） 浇筑第三节混凝土， 依次循环，至中系梁 安装墩柱钢筋 4 拆除内侧横向桁架，在 辅助平台上搭设中系 梁支撑体系 安装墩柱模板、中系 梁底模 安装中系梁钢筋、侧 ×10，斜肋采用∠63×10，主肋与斜肋焊接牢固。桁架主要作用是提 供操作平台，并为加固模板提供依托，桁架上表面用 5cm木板铺平， 外围焊接 150㎝高防护栏。 （2）提升架：提升架立柱采用[20#b，与横向桁架连接成整体， 提升架横梁采用两根[20#b与千斤顶连接牢固，并分别用[14#a