基于供应链理念的港口物流发展策略分析（资料）.docVIP

基于供应链理念的港口物流发展策略分析（资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：基于供应链理念的港口物流发展策略分析 1 1问题提出 1 2我国港口物流发展现状及问题 2 3基于供应链理念的港口物流发展策略研究 4 文2：船舶调度对港口物流发展的重要性 6 一、船舶调度的重要性 6 二、探求完善措施 7 三、结语 8 参考文摘引言： 8 原创性声明（模板） 9 文章致谢（模板） 10 正文 基于供应链理念的港口物流发展策略分析（资料） 文1：基于供应链理念的港口物流发展策略分析 1问题提出 目前，国内外的学者对于港口物流的研究只要集中在港口的基础服务上，对于港口物流供应链的研究较少。现在，人们已经开始重视港口物流供应链的管理，但由于研究专著较少，人们不能从专著中得到理论依据。 从理论上，本文为港口物流转型升级提供了一定的理论依据。港口作为一个组织其生存的意义在于它为别的组织发展做出了贡献，是其他组织发展中的一环，因此作为供应链中的一环的港口要明确自身在链条中地位和作用，进而确定自身的角色和发展方向，同时为港口物流企业在供应链的管理上做出合理的设计，对最终提高港口综合竞争力有一定的理论借鉴意义。 从现实意义，一方面，响应政府近几年来大力发展物流业，降低物流总体成本的号召;另一方面，由于我国长期重视的是个别物流环节的生产运作，不关注港口在整个物流网络中的问题，出现物流效率不高，物流成本过高的问题。而欧美发达国家物流成本很低、物流效率很低，相对来说我国物流成本还有很大的压缩空间，因此构建有效的港口物流供应链，使得物流各环节协调起来，对降低我们物流成本有着十分重要的现实意义。 2我国港口物流发展现状及问题 我国港口物流发展现状 港口是全球运输网络体系重要一环，它是全球贸易的晴雨表。受我国是贸易大国及消费大国影响，我国各个港口最近几年发展势头总体良好的，但相对国外发达国家港口而言，我国港口运作水平其实并不是很高。尤其是随着全球经济一体化浪潮的到来，港口作为各国贸易的重要支撑，承担大部分进出口贸易货物的集散，是全球供应链上的重要环节和枢纽，对各国经济的发展起着越来越重要的作用。 经过改革开放后的快速发展，我国的主要港口认识到要提升港口的价值，发展现代物流是其转型发展的必由之路，多大力投资建设物流基础设施，并已经初具规模。但我国的很多港口仍是处于第二代港口，一些主要的港口的转型尚处于起步阶段，并且还不成熟，我国的港口要想发展成熟，仍需要时间，以下是我国港口发展的现状。 我国的进出口货物大约90%以上是由港口中转完成。来自交通运输部统计数据，截至2013年2月，我国规模以上港口完成货物吞吐量亿吨，同比增长%。其中沿海港口完成亿吨，同比增长%，内河港口完成亿吨，同比增长%。港口物流总体发展势头良好，我国已成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家，连续几年稳居世界第一位。 随着船舶向大型化、专业化发展，港口大型化的装卸设备在提高港口作业效率中起着越来越重要的作用，鉴于此我国部分港口开始建设自动化程度比较高的大型集装箱码头，以提高港口在竞争中的地位，建成后部分港口效率达到70个自然箱以上的集装箱装卸桥最高台时效率。以先进的科学技术为依托，大力发展无人驾驶集装箱港内运输系统，是我国港口未来的发展趋势。 目前，我国已逐渐形成了三大主枢纽港格局，其中北方以天津港为海运枢纽港、东部以上海港为海运枢纽港、南部以深圳港为海运枢纽港的。像青岛港、大连港等为主枢纽港的喂给港，起辅助作用。另外，我国也形成了江三角洲、长江三角洲及环渤海三大主要港口群覆盖主要的沿海和内河港口。 随着港口物流助推地方经济发展的作用越来越明显，我国各地掀起了“以港兴市”的新高潮，同时国家出台相关政策为港口的快速发展提供了便利，为现代港口物流发展建设提供政治条件。 我国港口物流发展中存在的问题 ，技术水平低 中国大多数的港口在发展中都存在“基础设施差，技术水平低”的问题。由于基础设施和技术水平的限制，船舶不能正常的完成装卸任务，延长了货物和船舶的滞留时间，降低了港口作业效率，同时增加了物流成本。 ，信息化程度偏低 中国的港口物流企业在起步、资金、技术和管理理念上都落后于外国先进的港口物流企业。物流企业规模小的后果是企业没有足够的资金对企业的信息系统进行改进和升级，同时企业缺乏对信息系统的重视，在信息的更新方面慢，信息化程度偏低。有专家曾说过信息化是物流的灵魂，没有港口物流信息化，就没有港口物流的现代化。因此，港口物流企业加强信息化建设是非常必要的。 客户对港口物流服务需求的上升，使得港口物流企业的对物流的服务越来越重视。但是，物流服务需求的多样化，许多企业现有的人才结构已不能