VOLVO产品占位及竞品拦截工作规划建议.pptVIP

* * 新浪汽车 ——产品专区口碑内页(总榜)P3 主要竞品多款车型有露出 实现方式说明： 方式一商务：数据库自动抓取，商务谈判无法达成 方式二公关：依赖于产品数据库流量，系统后台自动抓取，但是抓取机制编辑不愿提供（涉及商业机密，无法告知第三方） 方式三技术：此部分数据以“周”为单位，一周内品牌车型口碑相关数据排名前十位，系统自动抓取，有后台监控维护，技术刷屏会被发现 当前状态 无 第一阶段目标KPI 重点车型每周轮流露出，V60上市阶段长期露出 现阶段工作 / 第二十九页，共四十七页。 新浪汽车 ——产品专区口碑内页(紧凑型) P3 实现方式说明： 方式一商务：数据库自动抓取，商务谈判无法达成 方式二公关：依赖于产品数据库流量，系统后台自动抓取，但是抓取机制编辑不愿提供（涉及商业机密，无法告知第三方） 方式三技术：此部分数据以“周”为单位，一周内品牌车型口碑相关数据排名前十位，系统自动抓取，有后台监控维护，技术刷屏会被发现 当前状态 无 第一阶段目标KPI C30、V40露出 现阶段工作 / 主要竞品宝马有露出 第三十页，共四十七页。 新浪汽车 ——产品专区口碑内页(中型) P3 实现方式说明： 方式一商务：数据库自动抓取，商务谈判无法达成 方式二公关：依赖于产品数据库流量，系统后台自动抓取，但是抓取机制编辑不愿提供（涉及商业机密，无法告知第三方） 方式三技术：此部分数据以“周”为单位，一周内品牌车型口碑相关数据排名前十位，系统自动抓取，有后台监控维护，技术刷屏会被发现 当前状态 无 第一阶段目标KPI V60、S60露出 现阶段工作 / 主要竞品奥迪有露出 第三十一页，共四十七页。 新浪汽车 ——产品专区口碑内页(SUV) P3 实现方式说明： 方式一商务：数据库自动抓取，商务谈判无法达成 方式二公关：依赖于产品数据库流量，系统后台自动抓取，但是抓取机制编辑不愿提供（涉及商业机密，无法告知第三方） 方式三技术：此部分数据以“周”为单位，一周内品牌车型口碑相关数据排名前十位，系统自动抓取，有后台监控维护，技术刷屏会被发现 当前状态 无 第一阶段目标KPI XC60、XC90露出 现阶段工作 / 主要竞品多款车型有露出 第三十二页，共四十七页。 新浪汽车 ——竞品产品专区首页P4 实现方式说明： 方式一商务：数据库自动抓取，商务谈判无法达成 方式二公关：后台自动推荐，编辑人为干涉可能性极小 方式三技术：了解机制 当前状态 见下页详情（XC60在奥迪页面露出） 第一阶段目标KPI 竞品车型谱中的TOP 3产品专区中出现我们的车型 现阶段工作 / 第三十三页，共四十七页。 用户还关注 S60竞品 奥迪A4L 奔驰C级 宝马3系 × × × S80L竞品 奥迪A6L 奔驰E级 宝马5系 × × × V60竞品 奔驰C200 宝马3系旅行版 × × XC60竞品 奥迪Q5 奔驰GLK 宝马X3 √ × × XC90竞品 奥迪Q7 奔驰GL 宝马X5 × × × 第三十四页，共四十七页。 新浪汽车 ——竞品产品专区首页P4 实现方式说明： 方式一商务：数据库自动抓取，商务谈判无法达成 方式二公关：编辑每半月修改一款车型，保证3天左右露出； 方式三技术：/ 当前状态 见下页详情（所有竞品车型页面均无露出） 第一阶段目标KPI 竞品车型谱中的TOP 3产品专区中出现我们的车型 现阶段工作 / 第三十五页，共四十七页。 热门对比 S60竞品 奥迪A4L 奔驰C级 宝马3系 × × × S80L竞品 奥迪A6L 奔驰E级 宝马5系 × × × V60竞品 奔驰C200 宝马3系旅行版 × × XC60竞品 奥迪Q5 奔驰GLK 宝马X3 × × × XC90竞品 奥迪Q7 奔驰GL 宝马X5 × × × 第三十六页，共四十七页。 新浪汽车 ——竞品产品专区口碑内页P3 实现方式说明： 方式一商务：数据库自动抓取，商务谈判无法达成 方式二公关：数据库自动抓取； 方式三技术：技术测试中 当前状态 见下页详情（仅S80L有露出） 第一阶段目标KPI 竞品车型谱中的TOP 3产品专区中出现我们的车型 现阶段工作 / 第三十七页，共四十七页。 竞争车型口碑 S60竞品 奥迪A4L 奔驰C级 宝马3系 × × × S80L竞品 奥迪A6L 奔驰E级 宝马5系 √ × × V60竞品 奔驰C200 宝马3系旅行版 × × XC60竞品 奥迪Q5 奔驰GLK 宝马X3 × × × XC90竞品 奥迪Q7 奔驰GL 宝马X5 × × × 第三十八页，共四十七页。 锁定竞品成为购买备选车型是车辆销售的起点； 提升品牌和产品附加值是对销售转化的促进； 媒体对比平台不宜深度沟通，我们当如何补强才不至于输在起点？ 第三十九页，共四十七页。 1 工作简述 2