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最后，根据表6-56分析如下： ①甲企业2005年物流成本比2004年增长10.74个百分点，企业总成本2005年比2004年增长40.11个百分点，按照有关要求调整后的企业总成本2005年比2004年增长16.11个百分点，调整后的企业总成本的增幅仍然超过物流成本的增幅。 ②甲企业2005年物流成本占企业总成本的比重为4.13%，较2004年5.22%有较大幅度下跌，跌幅达20.88%。为使两年间改比率具有可比性，对2005年企业总成本做一定调整。2005年物流成本与调整后的企业总成本的比重为4.98%，较2004年5.22%有小幅下跌，说明物流成本占企业总成本的比重两年间较为稳定，且2005年物流成本控制较好。 第六十三页，共一百页。 (三)物流成本与成本费用类指标的比率分析  2.物流成本与期间费用的比率分析 （单位营业费用物流成本率） ⑴物流成本与期间费用比率指标公式及含义 物流成本与期间费用比率 =物流成本/ (销售费用+财务费用+管理费用) 第六十四页，共一百页。 ⑵物流成本与期间费用比率指标适用范围。 该指标适用于：生产制造、流通及物流企业一定期间内物流成本与期间费用的比率分析，可用于同一企业不同期间的比较，也可用于行业内不同企业之间的比较。 最大的优点：可忽略产品品种的差异，不受产品品种变化及产品价格变动的影响。 第六十五页，共一百页。 ⑶物流成本与期间费用比率指标使用的前提条件 对于物流企业而言：所发生的委托物流成本主要是在主营业务成本科目中反映；在使用前该指标前，可将委托物流成本从物流成本总额中予以分离，计算出自营物流成本与期间费用的比率。 对于生产制造企业和流通企业而言：所发生的委托物流成本是在期间费用的有关科目中列出。更能真实的反映出全部物流成本在期间费用中的比重。 第六十六页，共一百页。 ⑷物流成本与期间费用比率指标的缺陷 物流企业不做调整，该指标不能真是反映指标含义。 若期间费用在某一会计期因政策调整或经营管理发生变化，会导致企业发生大量与物流成本无关的期间费用支出，例如企业举债产生的利息等 第六十七页，共一百页。 ⑸物流成本与期间费用比率指标的案例分析。 2004年甲企业发生物流成本29800元，期间费用中管理费用28000元，销售费用18000元，财务费用15000元；2005年发生物流成本33000元，期间费用中管理费用32000元，销售费用20000元，财务费用165000元(其中150000元为举借银行贷款购建仓库所发生的利息支出)。 根据上述资料，计算和分析如下： 2004年期间费用=28000+18000+15000=61000(元) 2005年期间费用=32000+20000+165000=217000 (元) 2005年调减资本性利息支出后的期间费用=217000-150000=67000 (元) 第六十八页，共一百页。 表6-55 甲企业2004年、2005年物流成本与期间费用比率一览表 项目 年度 物流 成本 期间 费用 调整后 期间费用 物流成本/期间费用 物流成本/调整后期间费用 2004年 29800元 61000元 61000元 48.85% 48.85% 2005年 33000元 217000元 67000元 15.21% 49.25% 2005年比2004年增长 10.74% 255.74% 9.84% -68.86% 0.82% 第六十九页，共一百页。 其次，根据表6-55做如下分析： ①甲企业2005年物流成本比2004年增长了10.74个百分点，期间费用2005年比2004年增长力255.74个百分点，在扣除资本性利息支出对期间费用调整后，2005年比2004年增长9.84个百分点。 ②甲企业2005年物流成本占期间费用的比重为15.21%，比2004年的48.85%下降了68.86%，初步推断物流成本控制水平较好。做进一步分析，发现甲企业2005年财务费用中发生了150000元的资本性利息支出，而2004年没有这部分内容支出，为保持两年间成本费用指标的可比性，对2005年财务费用按2004年内容调整后，物流成本占期间费用的比重为49.25%，比2004年的48.85%增长了0.82%，这一比重两年基本持平。所以，从这一角度看，2005年物流成本占期间费用的比重较为稳定和合理。当然，为了进一步说明这种比重是否合理，甲企业还可以通过与同行业的其他企业进行比较来做进一步的分析。 第七十页，共一百页。 (三)物流成本趋势分析 物流成本趋势分析是按照物流成本计算对象的三个维度，逐一对每