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- 2022-07-09 发布于新疆
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欧洲化学品整体运行情况
全球第二大化学品市场
欧盟是全球第二大化学品市场,2020 年化学品销售额达到 4990 亿欧元,占全球市场的
14.4 ,但从近十年数据来看,2010 年-2020 年欧盟化工品产量的复合增长率仅为 0.1 ,远低于中国 8.1 及其它新兴经济体,俄罗斯 4.7 、印度 4.1 。
这就使得欧盟在全球化工的市场份额在逐步下降,从 2002 年的 24.9 下跌至 2020 年的
14.4 ,预计未来市场份额仍呈下跌趋势。
图 1:2020 年全球化工品销售额:十亿欧元 图 2:EU27 占全球化工市场份额
CEFIC, CEFIC,
炼油和乙烯发展停滞,成本竞争力弱
近年来,欧洲上游炼油产业发展处于萎缩状态,2020 年欧洲炼油产能 1562 万桶/天,较
2010 年下降了 176 万桶/天,且疫情以来,出于需求下滑的担忧和碳中和的考量,2020-2021
年炼厂加速关停。2020 年乙烯产能 2573 万吨/年,较 2010 年下降了 162 万吨/年,化工品供需结构较为健康,近年来行业平均开工率达到 81.6 ,2020 年疫情爆发后,欧洲化工品开工率快速下滑,2021 年随着各国陆续放松管控措施,化工行业运行回归常态,2021 年二季度开工率达到 83.4 ;2021 年上半年,欧盟 27 国化工品产量同比增长 7.5?,较 2019年同期增长 2.2?。
从结构上来看,上游原油的进口依存度高:2020 年欧洲原油/凝析油产量 319 万桶/天,进口量达到 960 万桶/天,近年来进口依存度一直在 75 以上。
下游石化产品自给率维持较高水平:从总量上看,2019 年欧洲石化产品总量 6.42 亿吨,需求量 6.39 亿吨,供需基本平衡;乙烯方面,西欧 2021 年产量 1928 万吨,但净进口量仅 2 万吨左右,西欧乙烯下游产品聚乙烯、PVC 自给率也维持较高水平;不同油品供需存在较大区别:汽油相对过剩,煤油、柴油仍大量依赖进口。
竞争力方面,由于欧洲乙烯主要原料为石脑油,相比美国和中东的轻烃化工成本竞争力较弱。
图 3:炼油乙烯产能:左轴万桶/天,右轴万吨 图 4:化工品开工率回升
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欧洲炼能(除独联体) 欧洲乙烯产能除独联体(右轴)
BP 官网、Woodmac、 CEFIC,
图 5:欧洲原油供需:万桶/天 图 6:西欧乙烯供需:万吨/年
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原油/凝析油产量 进口量 进口依存度
产量 进口量 进口依赖度
BP 官网、 IHS、
图 7:2018 年欧洲石化产品总体供需:
Fuels Europe,
结构偏下游,特种化学品和消费化学品顺差
欧洲的化工品一直处于贸易顺差状态。从品种结构来看,欧盟的化学品出口主要在下游的消费化学品、特种化学品和聚合物等领域,2020 年欧盟石化产品净进口额为 48 亿欧元,消费化学品净出口额 195 亿欧元,特种化学品净出口额 182 亿欧元,聚合物净出口额 80亿欧元。
图 8:EU27 化工品贸易顺差 图 9:EU27 化工品进出口分品种结构
CEFIC, CEFIC,
欧洲炼化产业特点及俄乌冲突影响分析
消费特征:欧洲柴油占比高,且依赖俄罗斯
在欧洲的石油产品消费中,柴油占比高达 48 ,在新能源汽车兴起之前,使用柴油发动机的乘用车一直占据主流,2015 年,德国、法国、英国、西班牙等多个国家柴油乘用车的消费比重均接近或超过 50 。
从油品供需结构来看,汽柴油呈现结构性失衡,2019 年汽油消费 8840 万吨,而柴油消费达到 3.04 亿吨,柴汽比 3.4。
汽油生产能力严重过剩,2019 年 EU28 出口量达到 4440 万吨,主要出口地为北美、亚太和非洲;柴油结构性短缺,2019 年 EU28 进口量达到 5000 万吨,其中有 2550 万吨来源于俄罗斯,占比高达 51 ,进口自亚太和北美的分别 1840 万吨、610 万吨,俄罗斯石油禁运给欧洲柴油供给带来压力较大。
图 10:2019 年欧洲石油产品消费结构: 图 11:2019 年 EU28 汽柴油贸易流向
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48%
乙烷+LPG 石脑油 汽油 航煤 柴油 燃料油 其它
BP 官网, Fuel
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