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路基挖方施工组织设计 1、 工程概况 本段路基位于我项目开江互通主线长 315米，属丘陵区，基岩为侏萝系 沙溪庙组粉砂质泥岩，泥沙粉砂岩与砂岩不等厚互层。挖方总量约 326650 方。 2、施工准备及资源需要量计划 2.1施工准备工作计划 本工程的施工准备主要的技术准备、劳动组织准备和物资准备，具体 见表2-1。 表2-1施工准备工作计划表 序号 项目 简要工作内容 负责 单位 负责人 起止日期 ——一 技术 准备 1、 熟悉图纸，图纸汇审 2、 调查现场条件； 3、 编写施工组织设计； 4、 现场测量放线。 项目部 20**34 至 20**311 二 劳动组 织准备 1、 建立组织机构； 2、 组织进场劳动力； 3、 技术交底，施工之前职 工培训。 公司和 项目部 20**34 至 20**311 三 物资 准备 1、 设备到位计划； 2、 工具材料计划； 3、 现场材料供应。 项目部 20**34 至 20**311 四 现场 准备 1、 修建临时工棚，仓库； 2、 铺设水、电管线。 项目部 20**.3.4 至 20**.3.11 2.2资源需要量计划 221动力需要量计划 本路基工程实施过程中劳动力需要量及施工人员配备计划见表 2-2 表2-2主要劳动力需要量计划表 工种 人数 备注 现场管理人员 3 施工技术人员 4 现场施工人员 2 测量技术人员 4 3、 施工总布置 根据本工程段的实际情况，遵循因地制宜、 有利生产、方便灵活、易 于管理、安全可靠、经济合理的布置原则，对施工场地进行生产及生活设 施的合理布置。工地对外通讯采用移动电话进行。 4、 施工组织管理 4.1施工组织管理目标 本工程的质量目标是：按现行工程质量检验评定标准和设计要求，一 次性达到优良等级，创建安全文明工地，创建优质工程。 4.2机构设置 本工程设工程负责人一名，施工负责人一名，技术负责人一名，负责本工程的施工。工程主要负责人由项目部任命。工程现场管理机构设置如 图4-1 理和施工。现场主要施工管理人员组成情况见表 理和施工。现场主要施工管理人员组成情况见表 4-1 图4-1现场管理机构设置图 土 方 开 挖 石 方 爆 破 为保证本工程的顺利施工，我工程局选派了经验丰富的人员进行现场管 序号 姓名 职务 备注 1 施工负责人 全面负责 2 测量负责人 测量工作 3 安全负责人 安全工作 4 技术 现场技术 表4-1现场主要人员组成表 5、施工方案 5.1工艺流程 挖方施工的主要工艺流程见图 5-1 5.2施工方法及主要技术要求 521测量放线 施工前应按设计要求进行公路用地放样。路基施工前，应根据恢复的路 线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出地界桩和路堑堑顶的具体位置 桩。在距路中心线一定安全距离处设立控制桩。在放完边桩后，应进行边坡 放样，对深挖高填地段，每填挖 5米应复测中线桩，测定其标高及宽度，以 控制边坡的大小。 5.2.2 土方开挖 已开挖的适用于种植草皮和其它用途的表土， 储存于指定地点； 根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑；土方开挖不论开挖 工程量和开挖深度的大小，采取从上而下进行，不乱挖超挖，掏洞取土。 土方路堑开挖中， 根据路堑深度和纵向长度， 采取下列方式进行： 机械开挖路堑且弃土运距较远时， 采用横挖法， 用挖掘机配合自卸汽车进行。 设置单独的运土通道及临时排水沟。每开挖层台阶保持在 3~4 米左右。开挖 明槽地段，采用分层纵挖法进行。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两 侧拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道。对半侧开挖路堑， 沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，再纵向开挖 时，对傍山卸土的运行通道设向内稍低的横坡，同时留有向外排水的通道。 土方路堑开挖到距设计高程差值不大时，在开挖段及时依照设计图进行路堑 挡土墙的支砌，对坡脚进行加固处理。土质地段挖方路基的路床顶面标高， 考虑因土压实而产生的下沉量。其值由试验确定。路床顶面以下 30Cm,不 论是换土或原土基翻松压实，压实度均达到 96%以上（按 GB/75013—1999 重型击实法检测），若达不到规定要求时， 进一步采取措施进行处理， 使之达 到规定要求。 5.2.3 石方路堑开挖 开挖石方根据岩石的类别，风化程度和节理发育程度等确定开 挖方式。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖。 凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，采用爆破法开挖。 该段路基因受外界影响较小，在爆破过程中严格控制药量。保 证安全施工。 523.3爆破法按以下程序进行：施爆区管线调查 一炮位设计与设计 审批一-配备专业施爆人员一用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩 石—钻孔一爆破器材检查与试验一炮孔（或坑道、药室）