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浅谈公路施工中的软土路基处理技术 　　【摘要】公路施工工程对我国国民经济的发展有着重要影响，路基作为公路的主要支架，关系着公路工程的整体质量。地基的形式有很多种，软土路基是一种主要地基。在对软土路基进行处理时，根据土质的不同，会有不同的处理方法。论文针对软土路基的概念和特征、软土路基处理考虑的因素以及常见的软土地基处理技术做了简要论述，以供参考。 　　【abstract】highwayconstructionprojectshaveanimportantimpactonthedevelopmentofchinasnationaleconomy.subgrade，asthemainsupportofhighway，isrelatedtotheoverallqualityofthehighwayengineering.therearemanyformsoffoundation，softsoilsubgradeisthemainone.whendealingwiththesoftsoilsubgrade，therewillbedifferenttreatmentmethodsaccordingtodifferentsoilquality.inthispaper，theconceptandcharacteristicsofsoftsoilsubgrade，factorsconsideredinsoftsoilsubgradetreatmentandcommonsoftsoilsubgradetreatmenttechnologiesarebrieflydiscussed，forreference. 　　【关键词】公路施工;软土地基;处理技术 　　【keywords】highwayconstruction;softsoilfoundation;treatmenttechnology 　　【中图分类号】u415.6【文献标志码】a【文章编号】1673-1069（2019）02-0193-02 　　1引言 　　随着我国经济和社会的快速发展，我国对公路的需求越来越多，对公路的要求也越来越高。公路施工业要想满足社会发展需求，就需要不断提高公路施工水平。对于软土地基来说，采用何种方法对其进行加固是一項重要的问题，只有选择了适合的处理技术，才能保证公路的质量，进而促进公路施工业的发展，推动我国经济的发展。 　　2软土路基的特性 　　虽然软土分布在我国各个地区，但是这些软土都具有相似的特征，主要表现在以下四个方面：第一，含有大量水，有的软土含水量甚至高达72%，并且软土的空隙较大，在1.0～1.9之间。第二，软土的透水性较差，多数软土的渗透系数只有10-8cm/s。第三，抗剪强度不高。通常软土的抗剪强度都不大于20kpa。第四，具有很强的能变性，尤其是软土受到扰动时，很容易出现流动的情况。 　　3软土地基处理考虑因素 　　3.1地基状况 　　不论是软土层较深还是较浅，都需要对软土的表层进行相应的处理。一般软土层较浅的地基处理起来较为简单，只需要采取开挖换填法就可以[1]。而软土层较深的地基，应选择其他方法和表层处理法共同处理。表层处理法主要用于土层较薄并且含砂的软土层。在进行地基状况调查时，常常出现遗漏7cm砂层的情况，应注意，该砂层也属于有效排水层，应当列入调查范围内。如果软涂层不含砂层，则需要更长的时间才能得到完全固结。 　　3.2公路等级要求及道路形状 　　不同等级的公路，其对路基的要求不同。对于等级偏低的公路来说，一般为了降低成本，常常先对路面进行简单的铺设，等到沉降完全后，在进行普通的路面铺设就可以了。但是对于等级较高的公路来说，就需要采取先进的、有效的沉降技术。 　　另外，软土地基的处理还应当考虑公路的形状，根据路堤的宽度和高度选择合适的处理技术。如果路堤较宽并且高度较小，选择换填法的话很容易导致路堤的局部受到损害;如果路堤的高度很高并且缺乏足够的稳定性，选择压重法将受到诸多限制。路堤的宽度设计应合理，过宽将会增加地基压力，从而产生沉降。 　　3.3公路施工的周围环境 　　公路在施工时既会受到周围环境的影响，也会对周围环境产生影响，因此，在对公路软土路基进行处理时也应当清楚周围的环境。 　　如果修建的公路地基非常软，则在进行路基处理时就要考虑公路周围是否有建筑物和人民群众，因为地基非常软的公路在施工时很容易产生严重的沉降，此时需要采取措施使沉降尽可能小。倘若没有合适的方法减小沉降，则在施工前应对周围建筑物施加保护，避免产生不必要的损失。 　　4公路路基施工中软土地基处理技术 　　4